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je ne saisi pas se que vous voulez dire quand vous dite "modifié la colone de direction" d'apres se que jai compri c'est se quil faudrais faire pour passé une fourche de XR sur 103 n'est-ce pas ?

cortex73 a écrit :Non il te faut modifier la colonne de direction du cadre en la recoupant d'environ 1 cm. La ebr est prévue pour mbk à la base mais une fois fait aucun problème.

J'ai pas eu besoin de faire ça avec mon EBR Hydro Masters.
Elle est monté sans modifs, normal.

Non il te faut modifier la colonne de direction du cadre en la recoupant d'environ 1 cm.

comment est-ce que vous recoupez sa ?

et si l'on coupe la colone de direction pour la retrecir comment replacé la cuvette inferieur qui est normalement en bas de la colone ?

Il doit y avoir 2 modèles de master alors, une spéciale peug' ce n'est pas plus mal!
Comme j'ai acheté la mienne d'occas je ne sais pas la réf exacte mais je pensais qu'il n'y avait qu'un modèle...

Herpo quand on recoupe la colonne, on coupe le bas (la partie ou est soudée une patte qui sert de butée aux tés de fourche) mais la cuvette se remet tout à fait normalement après, il faut faire attention de couper droit c'est tout.

bon je vais analysé le probleme ^^

les fourche de 50xp se monte très facilement sans aucune modif
j'ai monter une fourche de xp une hydraulique inverser

herpo si tu veux on verra sa ensemble,
suffit de faire sauter la cuvette avant de couper

yep merci bien