boite à kik de 51

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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fabi06270
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boite à kik de 51

Message par fabi06270 »

bonjour je voulais savoir comment retends t on le ressort de kik car je n'y arrive pas il me manque aucune pièce je ne sais pas si le ressort est bien moté, quelqu'un connait un topic sur les boites à kik? merci
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ma mob mbk 51 passion: Hm polini h2o carter origine aligné , clapet doppler er2, pipe polini 19 alignée aux clapets, carbu 21, phbg bs,embiellage giraudo wrx 3 roulement Nsk cage polyamide, allumage origine cdi débridé pot gianelli black gun.

trikar
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Message par trikar »

y'a pas de mystere, il faut de l'huile de coude et une bonne poigne.
si ton ressort parait trop mou, met lui un tour de plus dans la tronche, ou achetes en un autre.
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qu'est ce qui arrive si on ouvre la bouche a cette vitesse là?
ben on déchire le fond de son froc, voila ce qui arrive !

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fabi06270
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Message par fabi06270 »

a sa doit etre mon ressort qui est mort alors car quand j'essaye de faire un tour il rippe et revient à la position de départ
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trikar
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Message par trikar »

normal, il faut qu'il soit resistant au max.
essaye de demander de l'aide a quelqu'un d'autre.
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qu'est ce qui arrive si on ouvre la bouche a cette vitesse là?
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fabi06270
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Message par fabi06270 »

help ! svp
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KEYZ
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Message par KEYZ »

Mais quel est problème au juste :? ça kick dans l'vide :?:

fabi06270
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Message par fabi06270 »

nan sa marche nikel le kik c'est juste qu'il ne remonte plus.
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fluke
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Message par fluke »

Cherche, ça a déjà été traité
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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fabi06270
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Message par fabi06270 »

j'ai trouvé le souci la pate qui rentre sur l'engrenager pour que sa tienne est cassée je vais acheter un autre ressort.
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Ou retordre comme il faut le bout pété du ressort, en le chauffant au chalumeau. (gazinière marche peut-être aussi)
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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fabi06270
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Message par fabi06270 »

a pas mauvaise ton idée je vais surmeent faire sa au chalumeau
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Djidane57
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Message par Djidane57 »

Faut le retremper après aussi, car je doute que ca reste élastique si c'est rouge, comme un forêt foutu quoi ...
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fluke
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Message par fluke »

Pas besoin de chauffer pour tordre un ressort une fois, sa résilience diminuant à partir du moment où on a dépassé le point d'inflexion du module d'Young (pour les physiciens du forum :wink: )
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

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fabi06270
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Message par fabi06270 »

mé moi c'est plié a 45 degré g peur ke sda pete
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fluke
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Message par fluke »

T'es vraiment un handicapé de l'écriture, toi :evil:

Muhahaha... un modo est passé par la pour corriger ton message M'sieur... mais qui est-il ?!! ( il s'est vendu y a 5 mots... :lol: )


MAIS C'EST QUOI CETTE ECRITURE DE MERRRRDE !!!
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fabi06270
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Message par fabi06270 »

désolé ne t'inquiètes pas je sais écrire sans fautes.
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magnum29
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Message par magnum29 »

je pense que des photos nous aideraient... :wink:

tom
honda 125 cg 1998 21500kms.
powaa


j'ai vendu mes mobs...

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