[FINAL] 103x² Black Edition By leodiablo **L'aboutissement**

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British SPX
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Message par British SPX »

Rho lala
C'est manifique, tres tres tres beau boulot!
Et la peinture est splendide!
Felicitation!
Ma-ni-fique!
103 SPX "Norgeot"
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
---------------------------

Yamaha 125 RS de 1977 en restauration
Norton ES2 en restauration

the103racer
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Message par the103racer »

Eternity a écrit :Le seul truc qui me fais rire, c'est sur les pneus, Vitesse maxi 180Km/H :lol: :lol:
Mais c'est pas lui qui l'a écrit... c'est écrit sur le pneu, c'est bien la vitesse réelle possible avec des M29Compétition...

the103racer.
103 SP :
HM origine, BM Origine, Vilo oirigine, Vario origine modif, Carbu de 15SHA, Pot Oméga Tagger, Allumage électronique
Image
103 V :
HM 75 Polini W, BM Polini ASM, Vilo Carenzi, Roulements J10, Vario RGD, Carbu de 19 Dell'orto (gicleur de 85), Pot Ninja G1 Réplica, Allumage électronique

fluke
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Message par fluke »

Je ne sais pas quoi dire de plus que les autres
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Jef
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Message par Jef »

heu... tite question... d'ou provient la bobine variable?
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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B-link
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Message par B-link »

Je ne sais quoi ajouter !

:shock:
Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP

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kristof
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Message par kristof »

bon allez je vais faire mon chieur :idea: :arrow:
un petit coup de belgom sur le pot :wink:





ok :liar:
elle est magnifique :wub:
3 103 spx cameleon , orange mecanic et fun
1 103 vogue west coast
2 103 sp max power et full chrome
1 gl10
et 6 103 dont d'organes
1 205 gti 1l9
1 cx limousine de 82

maxmax
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Message par maxmax »

Très belle config moteur.

Même si je dois bien dire qu'elle n'a,à mon goût, rien de plus belle que les magnum xr origine un peu revues, elle est cependant le produit de tellement de dizaines d'heures de boulot et est si propre que c'est parfait !
Config 103mvl:
carters popol asm ( bac et ressort moteur popol ),hm polini g1,pot gianelli bg, vario bidalot prise directe,allumage électro,carbu de 19,poulie alu ,transmi 11*56

pour " bientot " : culasse bida et poulie embrayage ...

spish
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Message par spish »

xenhook a écrit :Ce qui me chagrine, c'est que le pot ne sorte pas à droite :cry:
oui, a gauche, il ressort trés loin, dommage,
c'est le seule "reproche" que j'ai a faire, franchement, elle déchire cette meule! que de la trés bonne piéce; beau boulot
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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mbk51club
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Message par mbk51club »

:shock:
c'est une mob ca :shock:

Trop trop trop enorme!

:twisted:
mbk 51 club
vivelesmobs!

leodiablo
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Message par leodiablo »

Merci beaucoup pour tout vos commentaires fort encouragent. Ca fait plaisir.

Alors pour répondre au quelques questions :
Le freinage à l'avant reste très dosable, c'est vraiment très agréable ce mordant, je dirais que cest le meilleur freinage que j'ai pu avoir sur tout mes engins, que se soit rs50, 250yz cross, 600TT.

Le bras oscilent provient d'une fabrication artisanale, il n'a donc pas de marque.

Et je ne sais pas d'où provient la bobine avant variable.
Sinon pour le pot j'ai préféré le mettre la pour l'inscription : bidalot racing qui se serai cachée de l'autre côté.

Sinon dès que je rentre chez moi j'essaye de la réglé pour aller faire un tour mais se ne sera pas avant 3 ou 4mois. Donc patience.
Sinon pour les prochains travaux prévu, je dois trouver un compte tour, je dois fabriquer la fixation pour la batterie sur le cadre sous la barre de renfort pour la pompe à eau. Et je dois commencer à préparer le bidalot G2 junior avec ses carters, mais je pense que je vais avoir beaucoup de mal à trouver une entreprise pour refaire le traitement nikasil à moins de 90-100€.

Voilà les news
103x² Black edition ...... => Image <= ....... By leodiablo

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pierrot22
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Message par pierrot22 »

je suis fan :D

super homogène, à la fois racing et dépouillée, que du beau matos, voilà quoi !

t'as pas réussi à mettre la batterie dans ta coque ? Prends des batteries au plomb, y'en a de toutes les formes, et ça se met dans n'importe quelle sens, c'est ce que j'ai sur la mienne (une de 12V, 7Ah, à plat sous la coque), ça marche bien :) . En plus, je crois que maintenant ça vaut plus très cher.

chieur inside : elles font un peu "cheap" tes poignées

Stuarty
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Message par Stuarty »

batterie au gel non?
103rcx bleu:
HM doppler, culasse doppler, BM polini asm aligné(arametal), vilo doppler, C3, carbu 19 souple, allu MVT ext, black gun, vario doppler er3, ressort giraudo, b10hs, 11X56

wattsman
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Message par wattsman »

ta selle est trop haute, ton avant est un poil trop bas, tes bracelets sont trop ressérés, ton pot qui sort a gauche sa fait vraiment moche (quesque tu t'en fou de l'inscription bidalot ...mdr), t'es repose pieds sont trop sur l'avant ( des reposes pieds sur le bras c'est tip top)et mets des poignés noir type origine spx, elle sont parfaite...


sinon elle est nickel ta machine :D jolie boulot !!!

magnum-racing02
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Message par magnum-racing02 »

magnifique ta mob ta assurer, et en plus bonne configue
Kit 50 airsal T6
Pot ninja F50 avec cartouche ax-star triple sortie
Platau ventiler et vario origine prepa
Transmi 11*48
Courroie Hutchinson
Bas-moteur préparé (admission et transferts)
Carbu de 15 , pipe preparer en 16 et clapets en carbonne malossi en 15
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x4fl7i&v3=1&related=1" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

GM74
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Message par GM74 »

elle provien de chez moi la bobine variable et l'allumage

Jef
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Message par Jef »

GM74 a écrit :elle provien de chez moi la bobine variable et l'allumage
et c'est une bobine de quoi?????
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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Alex...
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Message par Alex... »

'Sur qu'elle en impose ! :D

Dommage qu'elle soit vide à l'arrière :( comme toutes les 103 ... mais l'avant est vraiment sublime ! avec ce... frein avant .... :D :shock: :shock: :shock: :shock:

Val67
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Message par Val67 »

ENORME :shock:
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Vario Doppler ER2
HM Origine LC ( Prépa envisagée )
Pot Ninja G2 Replica
Carbu PHGB 17.5 Préparé
Clapets Malossi
Vilo Malossi

mini-apache
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Message par mini-apache »

il manque juste un truc leo (le truc qui fait tout sur la 103x, un truc que tu a peté lors de ton premier carton et que j'ai reussi a te rechoper grace a ... la poste :lol: ) celui qui trouve il gagne....
il gagne qu'il a gagné


sinon su-per-be, une vrai petite ghost-rideuse a l'echelle reduite :lol:
mini93160.sky...... <-- mini lifestyle

Jef
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Message par Jef »

les neons qui proviennent des photocopieuses
j ai gagné quoi?
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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mini-apache
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Message par mini-apache »

Jef a écrit :les neons qui proviennent des photocopieuses
j ai gagné quoi?
Pu-tain je pensais pas que quelqu'un s'en souviendra a part moi et leodiablo (enfin c'est pas un neon mais une colone de diodes pour etre exact) :wink:
Ta gagné toute mon estime pour ta bonne memoire :o
mini93160.sky...... <-- mini lifestyle

Jef
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Message par Jef »

oui, mais c etait bien un effet neon, fait avec la colonne a diode de la photocop, et placé juste au niveau du passage de roue, effet garanti
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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julien29400
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Message par julien29400 »

Absolument magnifique , et niveau moteur :D
Mbk magnum racing xr : kit malossi g2 ( le vrai e rotule de 38 ) , carters polini , carbu de 19 phbg , pot ninija g1 carte noire , vario bidalot g1/g2 junior , alumage motoplat ( en attente qui devra arriver :D ) , poulie embrayage giraudo également en attente mais qui devrait arriver aussi.

Mbk passion : full origine sauf carbu de 15 sha et pot ninja f50

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

Salut!

Elle est sur Mob Chop ta mob ce mois çi, belle mob. :wink:

leodiablo
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Message par leodiablo »

Bonjour alors merci à tous pour tout vos commentaires, je suis un peu triste en ce moment e suis loin de ma mob je peux même pas bricolé un peu, mais bon je la retrouverai dans 2 mois vu que je suis loin de chez moi.

Sinon j'avais envoyé 2 ou 3 photos à mob chop mais je savais pas si il en avait mis une, j'imagine quelle doit être toute petite, je l'achèterai pour voir. Il s'agit du mois de FÉVRIER ou MARS?????

Voilà bisous partout.
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leodiablo
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Message par leodiablo »

éhéh :p
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Boardzero
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Message par Boardzero »

Léo, à quand les vidéos ? :D :D :D :D :D Elle est ENORMEEEEEEEEEEEEEEEE ta meule, la 103X je l'ai toujours aimé, du début à la fin :D :D
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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103chonpx
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Message par 103chonpx »

J'ai deja laisser un com, mais elle en mérite plus...
TROP BELLE!
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)

julien29400
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Message par julien29400 »

Elle mérite trop sa place dans un mag c'est sur elle est tout simplement splemdide !
Mbk magnum racing xr : kit malossi g2 ( le vrai e rotule de 38 ) , carters polini , carbu de 19 phbg , pot ninija g1 carte noire , vario bidalot g1/g2 junior , alumage motoplat ( en attente qui devra arriver :D ) , poulie embrayage giraudo également en attente mais qui devrait arriver aussi.

Mbk passion : full origine sauf carbu de 15 sha et pot ninja f50

V1NC3N7
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Message par V1NC3N7 »

Je l'avais pas vue celle là ...

Superbe, le réservoir, les roues, la peinture, l'avant ... :wub:
En wallpaper sur fond noir ça rend trop trop bien :pray:
Motobécane AV88 & Motoconfort AU89

Verrouillé