pourcentage d'huile pour mbk51 hardrock??

[Greg]

Je ne savais pas trop ou poster mon topic alors je le met ici.

Sauriez vous si l'on doit metre du 2%, 3% ou 4% dans mon hardrock.

Merci beaucoup!

[alex51man]

moi je met 2,5 % et sa marche nikel !

[fluke]

Oui, 2 à 2,5% de 100% synthèse

[Antonio59200]

2% ipone 100% synthese pour essence, pour l'ethanol je sais pas encore

[Greg]

merci beaucoup les mecs!

a bientot!

et merci encore

[Rastaf']

Mouais...
Je doute pas de tes competences mon Fluke hein...

Mais Polux a toujours dit que tirer l'huile à 2% c'etait des risques inutiles... Selon lui jusqu'à 6% y a pas de pertes de perfs...


Perso je tourne entre 3 et 3.5... ca s'encrasse pas si vite que ca...

Apres les gouts et les couleurs...

[Djidane57]

4% en rodage, 3% dans le tout les jours ...

[jean philippe]

Idem pour le rcx et autre machine entre 3 et 4 % en Castrol TSX synthèse et Super SP 98. Après chacun fait ce qu'il veut genre 0,5 voir 1%

[Motobec'man]

Idem pour le rcx et autre machine entre 3 et 4 % en Castrol TSX synthèse et Super SP 98. Après chacun fait ce qu'il veut genre 0,5 voir 1%

Idem, j'ai JAMAIS serré de moteur

[Boardzero]

Je me suis fais avoir une fois avec du 2%, maintenant je fou 4%, et j'espère que je serais plus "tranquille"

[CalimeroTeknik]

Trop d'huile encrasse, fait surchauffer et donc risquer le serrage...

2,5% de synthèse et roule.

[Boardzero]

A 2% j'ai serré, à 4% je pense pas que je puisse serrer ..... et de plus si Polux dit que jusqu'a 6% y'a pas de perte de perf', c'est plutôt signe que 4% c'est convenable.

[CalimeroTeknik]

Ouais, bah pour les bourrins tout le temps à toc, 3%...
4% c'est trop, on roule plus à la minérale gars !

Après, sur les moteurs pointus (avec 180° et + à l'échappe) c'est une autre histoire...


Soit dit entre nous, ton serrage, à mon avis, ne venait pas de l'huile mais d'une imperfection mécanique... Un moteur bichonné au niveau professionnel (métrologie complète, perpendicularité de l'alésage, coup de flexhone...) n'aurait pas serré. Mais tu n'as pas ces moyens, je ne te reproche rien hein.

[fanch29]

Lorsque l'on met de la semi-synthétique, 4% c'est bien non ?
Quels sont les avantages et inconvenients de chacune des huiles ?

[CalimeroTeknik]

Non, 4% c'est trop. 2,5% c'est bien, 3% c'est pour les paranos ou ceux qui roulent tout le temps à toc.

Y'a un post sur ça...

Qui dit que la semi-sutnhèse ça va bien sur des moteurs pas trop poussés, et que la synthèse est bien sur des moteurs poussés. (+ de 9000tr)

[Boardzero]

Ouais, bah pour les bourrins tout le temps à toc, 3%...

Tout le temps à toc non, certainement pas .....

Et je démonte pas mon moteur tout les 200 km pour voir l'état du piston, du vilo ............. et tout rééquilibré ....... je ne suis pas maniaque à ce point.

Enfin bref', c'est fait c'est fait, je verrais par la suite, pour le moment je suis à pied, alors niveau équilibre tout va bien

[fanch29]

Y'a un post sur ça...

Qui dit que la semi-sutnhèse ça va bien sur des moteurs pas trop poussés, et que la synthèse est bien sur des moteurs poussés. (+ de 9000tr)

Ah ok ! J'ai jamais fait attention à ce post ! Je vais aller le chercher pour plus d'info ! Désolé a+

[Djidane57]

Ouais, bah pour les bourrins tout le temps à toc, 3%...

Je suis un bourrin qui roule tout le temps à toc, ca m'empeche pas de faire 1000 Bornes avec un Barikit 70 et de prendre 116 Km/h réel avec 185 à l'échappement, donc ca suffit pour une brèle d'origine, avec la 51 j'ai roulé pendant 3 ans à la minérale 2% j'ai eu aucuns problème ...

Je pense en effet que ca viens du style de conduite, je roule "convenablement" je laisse chauffer et je bourre assez souvent, mais ca roule niquel de chez niquel ...

[Lovecraft62840]

Je roule a 3% en synthèse et j'ai jamais eu de problèmes par rapport a l'huile.
Seul des amorces plus ou moins graves allant jusqu'a la mort du cylindre, mais ca c'était une histoire de prise d'air.
Ensuite ceux qui disent de rouler molo, enfin moi c'est pas que ca me choque mais si on peut pas profiter de son matos... C'est pas comme si on roulait avec des cylindres rares (ce qui est le cas de pas grand monde ici) Je préfére me faire plaisir et toujours rouler a toc que de me dire il faut que je préserve mon boooo cylindre. Ceci dit, si c'est bien réglé et bien monté, rouler a bloc tout le temps ne faira qu'accélérer une usure naturelle déjà existante, alors a quoi bon se prendre la tête.
Donc pour conclure, je pense que 3% est un bon compromis

[CalimeroTeknik]

...dépendant du type de moteur évidemment.

3% c'est bien oui si tu joues entre 7000 et 8000tr. (kit par exemple)

En origine on en restera à 2,2-2,5%...

[fabi06270]

Il eu beaucoup de discussions sur quelle marque d'huile user, faut il prendre une huile chère ou pas,synthèse ou ménérale, quel pourcentage...?
moi je te résume en quelques mots si tu as une mob d'origine ou avec petite config opte pour une huile pas chere celle que tu veux meme sans marque sela n'infligera rien sur ton moteur après le mélange 2 3 % si tu umes trop en
3 diminue. Si tu commences à avoiru ne grosse config fragile qui demande le d'entretien pour avoir plus de fiabilité il vaut mieux opter pour de la synthès de marque pour ne pas prendre de risques et le pourcentage d'huile varie selon ton moteur.
voila j'espere que j'aurais répondu à ta question

[pain-au-raisin]

juste une chose a dire : l'huile minéral elle est bonne a rester dans les rayons de super marché !

moi je roule toujours a 3%

au taf, dans toute les machines, on met 2.5% d'huile de marque, semi synthese.

a savoir que sur les méca ( et les scoot je supose ) la pompe a huile débite entre 2.2 et 2.5 % ( en tout cas sur les méca ) et généralement, sa prend les 10 000 tr/min ces machines !

bref ... tout as été dit .

[McCaiN]

juste une chose a dire : l'huile minéral elle est bonne a rester dans les rayons de super marché !

moi je roule toujours a 3%

au taf, dans toute les machines, on met 2.5% d'huile de marque, semi synthese.

a savoir que sur les méca ( et les scoot je supose ) la pompe a huile débite entre 2.2 et 2.5 % ( en tout cas sur les méca ) et généralement, sa prend les 10 000 tr/min ces machines !

bref ... tout as été dit .

le nombre de kits que tu a serré est incalculable yinyin

[fabi06270]

la différnece entre de la synthèse et de la minérale est que la synthèse tu évites les dépots.

[CalimeroTeknik]

Et que la minérale fait serrer.

Non, mais faut même pas en prendre de la minérale, même pour origine...
Prenez au moins de la semi-synthèse, et si on a touché aux tripes du moteur, de la 100% synthèse.

[Djidane57]

100 % Synthése, et je doit osciller entre 12000 et 13000 tours/minutes avec la méca, mais bon, après c'est toujours le style de conduite qui dis tout,

(Je fais pas cirer ni rien, pis je controle ma bougie à chaque plein ...)

La minérale sur la mob a 7000 tours max, ben ca fait pas serrer, ca encrasse comme pas possible mais ca roule ^^

[CalimeroTeknik]

Ouais, enfin heu, hem, la minérale quoi qu'on en dise...

C'est quoi ton moteur de méca pour prendre 12000 ? Ou plutôt, c'est quoi ton compte-tours ?

[bubu]

je lock, y'a déja eu je ne sais combine de postes sur l'huile, c'est toujours un débat sans fin...