etrier et fourche

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steph 8
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etrier et fourche

Message par steph 8 »

salut
j'ai recuperé cet pince hier,je me suis laissé dire que c'etais pour cf??
qu'est ce que vous en pensez,
merci

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je rajoute la fourche qu'on a eu avec le cadre;une paioli,je ne sais pas d'ou elle sort.le copain a mis un temps certain a retrouver les spis,mais ca y est elle est operationnelle,manque plus qu'a trouver un bon etrier qui se fixe a droite!!!
si y en a qui ont des infos,je prends 8)

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Dernière modification par steph 8 le ven. 07 déc. 2007 - 21:03, modifié 1 fois.

DataMAX
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Message par DataMAX »

L'étrier ouais surement, mais pas le maitre cylindre (la pince :D )
http://galerie.competition50cc.info/thu ... ?album=156

beegs
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Message par beegs »

l'étrier est un griméca, COMME ceux montés sur les CF, nuance :)
Par ailleur si quelqu'un à la référence pour les plaquettes, ça m'intéresse, et d'autres aussi je pense...

le maitre cylindre est un nissin, si je lis bien...
Je n'utilise pas MSN!!!

plus que 2 brèles, j'tiens le bon bout...

Thibounet
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Message par Thibounet »

les plaquettes on en trouve chez MBK Darmon
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steph 8
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Message par steph 8 »

ok merci.
le montage ressemble un peu a celui des derbi.

koll_de_thrall
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Message par koll_de_thrall »

Pour rejoindre les propos de Thibounet, on en trouve chez Darmon, si mes souvenirs sont bons, ce sont celles-là :
http://www.mbkdarmon.com/fiche.htm?_ref=4143

Voilà
«Ce qui m'effraie, ce n'est pas l'oppression des méchants ; c'est l'indifférence des bons»
[ Martin Luther King ]

steph 8
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Message par steph 8 »

j'en ai un jeu neuf,je peux te donner les references demain si tu veux

Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Pour les plaquettes faut voir chez malaguti aussi, ils ont monté les mêmes étriers grimeca sur leurs scoot genre f-12, f-15...
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP

Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

DataMAX
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Message par DataMAX »

Dtoute façon l'étrier d'origine ne devait pas faire long feu ... 1 seul piston c'est moyen :?

Motobec'man
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Message par Motobec'man »

normalement il en a 2 opposés vu la forme de l'engin :roll:
Blog officiel proto G2

Image Image
hop tu lui cale une 'teille dans l'oignon

steph 8
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Message par steph 8 »

les tambours freinent comme un simple piston quand c'est bien regle :roll: qu'est ce que je peux monter comme freins?
du pit bike(olive)??

winstrauss
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Message par winstrauss »

beegs a écrit :l'étrier est un griméca, COMME ceux montés sur les CF, nuance :)
Par ailleur si quelqu'un à la référence pour les plaquettes, ça m'intéresse, et d'autres aussi je pense...

le maitre cylindre est un nissin, si je lis bien...
c'est pas parce qu'il est marqué grimeca que ca y est...

plein de machine on des etriers griméca d'origine comme des scooter notement chez suzuki, et certaine motos...

steph 8
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Message par steph 8 »

le gars qui a vendu l'etrier m'a dit que ca venait d'un cf.
de toute facon je ne monterai pas ce modele.

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