quel kit choisir

mécamob · Message par **mécamob** » mer. 14 nov. 2007 - 18:55

je cherche un bon kit pour un budjet d'environ 160€ pour remplacer mon t6

pour l'instant j'hesite entre
celui la : http://www.rcv-team.com/CYLINDRE_PISTON ... _5359.html

et ces deux là : mais ou se situe la difference en perf

http://www.rcv-team.com/CYLINDRE_PISTON ... _5370.html

http://www.rcv-team.com/CYLINDRE_PISTON ... _5363.html

n'hesitez pas a proposer d'autres kits merci pour les futurs reponses

mécamob · Message par **mécamob** » mer. 14 nov. 2007 - 19:01

http://mopshop.de/shop/product_info.php ... 793c6c8b2e encore une question ce cylindre est il a refroidissement air ? que vaut il par raport aux trois autres

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » jeu. 15 nov. 2007 - 22:36

Polini : super patate en moyens-hauts régimes

Bidalot : Polyvalent, la puissance se situe en hauts régimes.

Malossi : Pointu, la puissance se situe en très hauts régimes = pointe.

C'est général mais c'est ça, grosso modo.

Donc à toi de choisir selon le comportement que tu préfères...

MBK 78 · Message par **MBK 78** » mer. 28 nov. 2007 - 21:50

le kit dépend de ton pot donc prend le par-rapport à lui.

Jef · Message par **Jef** » mer. 28 nov. 2007 - 21:53

MBK 78 a écrit :le kit dépend de ton pot donc prend le par-rapport à lui.

heu..... depuis quand on prend un kit en fonction d'un pot?
perso, je conseille l inverse !!!

MBK racer · Message par **MBK racer** » sam. 01 déc. 2007 - 19:46

Jef a écrit :
MBK 78 a écrit :le kit dépend de ton pot donc prend le par-rapport à lui.
heu..... depuis quand on prend un kit en fonction d'un pot?
perso, je conseille l inverse !!!

normalement oui mais si il possède déja un pot et qu'il veut acheté un kit vaut mieux qu'il le prenne en fonction de son pot

mais je suis tout a fait d'accord avec toi