Prépa jupe cylindre

grillon69 · Message par **grillon69** » dim. 11 nov. 2007 - 13:48

103peugeot a écrit :Je vais faire plaisir a loulou, en ressortant des photos de cylindre de RS Honda

Le rayon est faible chez Honda, mais il y en a bien un a la barrétte séparatrice des transferts.

pour info bidalot s'est inspiré de ce cylindre pour ces cylindre open

PoPoV · Message par **PoPoV** » dim. 11 nov. 2007 - 14:04

superbes bords arrondis en oeuf, la conception n'est en effet pas sans rappeler nos bons vieux g2

louprider · Message par **louprider** » dim. 11 nov. 2007 - 14:50

sacré 103P!! t'aurais pas les carters zoci

103peugeot · Message par **103peugeot** » dim. 11 nov. 2007 - 15:03

grillon69 a écrit :pour info bidalot s'est inspiré de ce cylindre pour ces cylindre open

Inspiré ou recopié complétement en le réduisant a l'échelle d'un moteur de mob

antoine · Message par **antoine** » dim. 11 nov. 2007 - 15:08

Tu as le 125 complet?
Je suis fou de ces machines.

103peugeot · Message par **103peugeot** » dim. 11 nov. 2007 - 15:23

louprider a écrit :sacré 103P!! t'aurais pas les carters zoci

Sa dépend si tés sage

alex0669 · Message par **alex0669** » dim. 11 nov. 2007 - 18:10

103peugeot a écrit :
louprider a écrit :sacré 103P!! t'aurais pas les carters zoci
Sa dépend si tés sage

mdr

grillon69 · Message par **grillon69** » dim. 11 nov. 2007 - 22:59

103peugeot a écrit :
grillon69 a écrit :pour info bidalot s'est inspiré de ce cylindre pour ces cylindre open
Inspiré ou recopié complétement en le réduisant a l'échelle d'un moteur de mob

chut il ne faut pas le dire

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 13 nov. 2007 - 18:12

103peugeot a écrit :Je vais faire plaisir a loulou, en ressortant des photos de cylindre de RS Honda

Le rayon est faible chez Honda, mais il y en a bien un a la barrétte séparatrice des transferts.

Très jolie pièce !

Et qui confirme ce que je disais :

CalimeroTeknik a écrit :

Tu peux me dire ce qui ne va pas sur mon schéma louprider ? Je comprends pas !

vincentimes · Message par **vincentimes** » mar. 13 nov. 2007 - 18:20

salut

Le shéma est bon faudrai donc qu'on arrive a voir un rayon au PMB entre le trensfer et le piston comme si il fesais qu'un.

@+

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 13 nov. 2007 - 18:55

Oui, il le faut bien sûr (comme on le voit sur mes schémas), mais pendant la phase d'admission, le piston n'est pas longtemps au PMB, seulement une partie du temps.

Il faut donc que le cylindre puisse assurer seul le guidage des gaz, c'est pourquoi sur cette photo on voit que j'ai continué le rayon d'angle jusque dans le cylindre.
http://magnumracingv1.skyrock.com/pics/1047345716.jpg

Et là ça prend tout son sens, monté avec le carter, regardez bien le transfert :

(j'adore ce genre de photos)

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 13 nov. 2007 - 19:13

CalimeroTeknik a écrit :c'est pourquoi sur cette photo on voit que j'ai continué le rayon d'angle jusque dans le cylindre.
http://magnumracingv1.skyrock.com/pics/1047345716.jpg

Personnélement, sur ton cylindre, j'aurais carrémment refais un rayon a l'époxi.

Pour moi c'est vachement trop droit

un cylindre de 103 y en a pour a peut prés 2 jours de boulot dessus, c'est pas pour rien

mais aprés sa tire comme bon Bidalot

louprider · Message par **louprider** » mar. 13 nov. 2007 - 20:09

wouais, ya pas, c'est trop droit zoci

viewtopic.php?p=272549#272549
un petit sujet pas mal également