quel carbu?

fab215 · Message par **fab215** » lun. 29 oct. 2007 - 22:15

salut tout le monde
quel carbu conseiller vous pour cette config:
carters giraudo
vario bidalot
50 malossi liquide
vilo renforcé
pot doppler champion da france avec cartouche compet'

ou la meme configue mais quel kit conseiller vous pour un max de pointe?

merci de vos reponsses
+++
fab

fluke · Message par **fluke** » lun. 29 oct. 2007 - 22:17

Quels diagrammes moteur ?

Je sais, je pose toujours cette question...

Boardzero · Message par **Boardzero** » lun. 29 oct. 2007 - 22:19

fluke a écrit :Je sais, je pose toujours cette question...

Tu pose cette question, mais sans la réponse on peut pas dire quel carbu mettre alors t'es bien obligé

fab215 · Message par **fab215** » lun. 29 oct. 2007 - 22:20

j'ai pas les diagrammes c'est le moteur a mon meilleur pote
commen les calculler?

fluke · Message par **fluke** » lun. 29 oct. 2007 - 22:23

http://www.ventilxp.com/mob/index.php?rub=technique.php

Message par **DataMAX** » lun. 29 oct. 2007 - 22:26

Un PHBG de 21, le plus gros possible dans un petit corps

willy3d · Message par **willy3d** » lun. 29 oct. 2007 - 22:34

surtout pas et plus de carbu de 21 tout le monde dit que c'est bien mais c'est de la merde en boite je l'ai étudier avec un amis mécano chez scoot expert et c'est un fait un carbu de 19 réalésé au niveau de l'entré d'air mais pas de l'essence ce qui le rend très dur a réglé.

autrement dit 21=poubelle

fab215 · Message par **fab215** » lun. 29 oct. 2007 - 22:35

ok merci je pensse qu'on laisser le 19

antoine · Message par **antoine** » lun. 29 oct. 2007 - 22:39

Si il est stock, oui laisse le 19.

Si non passe au 21 pwk.

Message par **DataMAX** » lun. 29 oct. 2007 - 22:40

Ah, et un carbu de 19 c'est un 17 réalèsé ?

fab215 · Message par **fab215** » lun. 29 oct. 2007 - 22:41

50 polini avec doppler champion de franceet ce qui va averc

KEYZ · Message par **KEYZ** » lun. 29 oct. 2007 - 22:48

Question diag. les Replica de grandes marques comme Bidalot, Malossi, Polini...."pas Airsal t'as vérifier Flûke

" sont souvent similaire mais évidemment pas exact...ça tourne autour de 170° à l'echappement je penses

faut evidemment que ça puisse fonctionner avec un simple pot du commerce, un 15 SHA, et vario d'origine donc plus haut ça deviendrait un veau donc j'penses que ça doit avoisiné çà un peu près

fab215 · Message par **fab215** » lun. 29 oct. 2007 - 23:25

vario d'origine prépa bien comme il faut
vilo renforcé et carters polini g2 je crois

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » mar. 30 oct. 2007 - 1:50

petit HS j'ai lu le tuto pour le calcul des diagramme mais toujours rien compris si quelqu'un pouvait m'aider par mp sa serait gentil

fluke · Message par **fluke** » mar. 30 oct. 2007 - 13:46

Viens faire un tour à Vertou cette semaine, il y a prépa de G1R