Cylindre ATHENa H2O Barrette echappement.

gdlbb · Message par **gdlbb** » jeu. 02 févr. 2006 - 16:49

Bonjour, je suis tombé par hazard sur ça :

CYLINDRE PEUGEOT 103 H²O ATHENA Ø40 sans culasse
[66100] 135.00EUR

Alu, livré avec piston,mono segmen, clips, joints/Pour 103 H²O/BARETTE A L ECHAPPEMENT*/sans culasse

source :
http://gts.gapi.fr/catalog/product_info ... cts_id=377

qu'el qu'un a t il eu ce haut moteur, avec une barrette ?

vous en pensez quoi de la barrete, ça doit avoir des sacrés performances non ?

(échappement large)

MErci

gdlbb

dudule64 · Message par **dudule64** » jeu. 02 févr. 2006 - 19:23

la barette elle sert a protégé le segment de pas rentré dans l'echapement car l'échapement est tres large

tu as compris?

Message par **bubu** » jeu. 02 févr. 2006 - 19:44

ben la barette c'est surtout que sur un cylindre sans barette, tu as une lumière d'échappement limité a 90° en largeur sinon le segment sort de sa george et la pas bon... avec la barette ca te permet de doubler l'échappement donc d'avoir au maximum 180° de large !

mais bon, avant d'avoir 180° faut déja de la bonne prépa !!!

OizO · Message par **OizO** » sam. 04 févr. 2006 - 12:51

sa sort pas forcement a 90° ....

Message par **DataMAX** » sam. 04 févr. 2006 - 12:59

Ouaip mais dès que le segment est usé ... faut voir a long terme ...

Sinon, le cylindre, je connais pas, jamais entendu parler, mais faut voir après avec les anciens, vu qu'Athena c'est de l'Eurocylindro, voir si yavait un cylindre à barette dans la gamme Eurocylindro et ses performances ...

Message par **bubu** » sam. 04 févr. 2006 - 13:00

ca sort pas forcément mais il commence a y avoir des risques !! vaut mieu pas trop s'amuser a dépasser quand même

gdlbb · Message par **gdlbb** » mar. 07 févr. 2006 - 13:50

j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà retouché un échappement à barrete ?

(peu importe le kit..)

je pense que oui, avec une dremel précise et des fraises petites.

Message par **DataMAX** » sam. 11 févr. 2006 - 12:16

Ba la retouche d'un échappement à barette est pareil qu'un échappement ovale. Le seul truc à pas faire c'est de réduire la barette ...

Gurtner carburatory

ou de la supprimer

OizO · Message par **OizO** » sam. 11 févr. 2006 - 20:16

sa reste plus complexe quand meme

Gurtner carburatory

il me semble qu'il est bon d'aller gratter en haut à gauche et en haut à droite sur un barrette ce qui n'est pas le cas d'un ovale simple sur lequel on travaille la forume générale de la lumière

K3vin · Message par **K3vin** » dim. 12 févr. 2006 - 3:34

J'ai récupéré un 50 malossi dont la barrette a etait "sauvagement" supprimée
150 bornes avec un segment neuf et pas de probleme ,et ça tourne , meme bien

moonwalk98 · Message par **moonwalk98** » dim. 12 févr. 2006 - 13:11

K3vin a écrit :J'ai récupéré un 50 malossi dont la barrette a etait "sauvagement" supprimée
150 bornes avec un segment neuf et pas de probleme ,et ça tourne , meme bien

reste a voir sur le long terme car la barette sert justement a ce que le segment ne fasse pas des siennes une fois fatigué...

motobitum · Message par **motobitum** » dim. 12 févr. 2006 - 13:59

on va voir ce que ca donne sans les formules...

K3vin · Message par **K3vin** » dim. 12 févr. 2006 - 14:31

c'est juste pour dire que sa fonctionne sens .

lache moi avec les formules ,c'est pas a toi que ça s'adresse...et t'as pas compris l'histoire apparement .

OizO · Message par **OizO** » dim. 12 févr. 2006 - 16:37

d'un autre coté, les echapement a barrete de cylindre de mob (replica) ce n'est qu'un simple ovale séparé par une barrette, bref de la caille

K3vin · Message par **K3vin** » dim. 12 févr. 2006 - 17:00

c'est pour dire quoi ?? qu'on a tous de la merde replica et que monsieur oizo se la pette en g2 ? tu l'a sort d'ou ta chiotte ? tu l'a eu toutes montée pour noel y'a deux ans ? c'est un peu ptit non ...

OizO · Message par **OizO** » dim. 12 févr. 2006 - 18:10

non j'ai une mob d'origine, je ne mentionne jamais ma mob de course ....

je dis simplement que l'echapement a barrete malossi n'est pas enorme, que sans barette sa peut marcher.

K3vin · Message par **K3vin** » dim. 12 févr. 2006 - 20:54

Dis comme ça c'est nettement mieux et sans sous entendu

Pour ma part je fais completement abstraction de ta mob d'origine et pour les autres ce doit etre un peu pareil ,quand je vois OIZO, c'est celui qui a un g2 dans son garage ... difficile de pas s'en souvenir .

Message par **DataMAX** » dim. 12 févr. 2006 - 21:04

D'un côté il a totalement raison, les cylindres de mob c'est complètement dépassé ...

OizO · Message par **OizO** » dim. 12 févr. 2006 - 21:06

écoute j'y peut rien si tu focalise sur ma mob, mais avant d'en parler renseigne toi ...

cette mob je l'ai acheter pour progresser, parce que j'aime la piste, les 2 temps, c'est pas une mob pour aller chercher le pain tu vois.

moonwalk98 · Message par **moonwalk98** » dim. 12 févr. 2006 - 21:07

ca fait bien longtemps que les constructeurs ont arrétés la recherche/developement de pieces sur nos petites petrolettes...

Message par **DataMAX** » dim. 12 févr. 2006 - 21:15

D'où le projet très interressant de Didou ...

popocity · Message par **popocity** » dim. 12 févr. 2006 - 21:46

ses quoi? ta le lien?

rom · Message par **rom** » lun. 13 févr. 2006 - 12:59

C'est des carter usiné pour recevoir un haut moteur de mécaboite !le minarélli am6 !

popocity · Message par **popocity** » lun. 13 févr. 2006 - 13:03

a ouai ok
et avec des carter polini sa passe pas?

Message par **DataMAX** » lun. 13 févr. 2006 - 13:26

C'est pas les mêmes entraxe de goujon, et de plus, les transferts sont beaucoup plus gros, donc ca dépasserais. En plus, je crois même que le circuit de refroidissement passe par les carters ... A confirmer

popocity · Message par **popocity** » lun. 13 févr. 2006 - 15:35

a ouai ok
bon bas reste a attendre de voir ce que sa donne leur projet

GM74 · Message par **GM74** » mar. 07 mars 2006 - 11:46

athéna c'est pas eurocylindro..
c'est juste que athéna fait couler leur cylindre cher eu.. athéna c'est stage 6.. et oméga

Message par **DataMAX** » mar. 07 mars 2006 - 18:20

Eurocylindro s'est fait racheter par Athena, ou alors a racheté leurs pièces

http://www.athena-spa.com/puzzle.asp