cox de 1959, BRM et fusées montées ,photos !!!!!!

[spacebiker]

c est pas la mienne qui va se lever au demarrage avec ses 30 cv lol
si elle prend 100 110 je serai conten

[vincentimes]

on ne bricole pas un pied moulé lol

quand j aurai plus de ronds, je changerais le moteur pour des carter double admission plus recent avec un kit cylidre piston ( 1600 1641 ou 1776 cc) et tout le tralala
mais je garde le pied moulé d origine pour l instant et un bon bout de temps

Salut

Ca n'existe pas des carters double admition.....
J'ai restaurais une cox de 63CAB je crois (je sais plus l'année exacte) et refait entierement un moteur (gros moteur) 2x48IDA , allumage variable,culasse CBPERF 044,abre a came retailler,carter d'origine neuf realeser par mes soin pour un 1835cc ,pipe maison etc,etc... ben ca marche bien!!!!!!!

@+
C'est trop la classss de rouler dans ces voitures!!!!!! puis d'origine le chauffage marche trop bien!!!!!!!

@+

[spacebiker]

on ne bricole pas un pied moulé lol

quand j aurai plus de ronds, je changerais le moteur pour des carter double admission plus recent avec un kit cylidre piston ( 1600 1641 ou 1776 cc) et tout le tralala
mais je garde le pied moulé d origine pour l instant et un bon bout de temps

Salut

Ca n'existe pas des carters double admition.....
J'ai restaurais une cox de 63CAB je crois (je sais plus l'année exacte) et refait entierement un moteur (gros moteur) 2x48IDA , allumage variable,culasse CBPERF 044,abre a came retailler,carter d'origine neuf realeser par mes soin pour un 1835cc ,pipe maison etc,etc... ben ca marche bien!!!!!!!

@+
C'est trop la classss de rouler dans ces voitures!!!!!! puis d'origine le chauffage marche trop bien!!!!!!!

@+

pourtant les moteur de 1302 ou 1303 sont en double carbu non?
je ne mis connait pas trop encore sur ces voiture
en tout cas ton 1835 devait poussé non ?
ta des tof

[motobitum]

j'ai deja vu des doubles admission en vente sur le net

[KEYZ]

on ne bricole pas un pied moulé lol

quand j aurai plus de ronds, je changerais le moteur pour des carter double admission plus recent avec un kit cylidre piston ( 1600 1641 ou 1776 cc) et tout le tralala
mais je garde le pied moulé d origine pour l instant et un bon bout de temps

Salut

Ca n'existe pas des carters double admition.....
J'ai restaurais une cox de 63CAB je crois (je sais plus l'année exacte) et refait entierement un moteur (gros moteur) 2x48IDA , allumage variable,culasse CBPERF 044,abre a came retailler,carter d'origine neuf realeser par mes soin pour un 1835cc ,pipe maison etc,etc... ben ca marche bien!!!!!!!

@+
C'est trop la classss de rouler dans ces voitures!!!!!! puis d'origine le chauffage marche trop bien!!!!!!!

@+

pourtant les moteur de 1302 ou 1303 sont en double carbu non?
je ne mis connait pas trop encore sur ces voiture
en tout cas ton 1835 devait poussé non ?
ta des tof

Il a raison ce sont des pipes double pour 2 carbu comme il y en a pour un c'est un peu comme les pipe weber qu'on adapte sur une 104 ZS et
on remplace le vieux solex par 2 double corps c'est un exemple bah la cox c'est pareil

[spacebiker]

quelques nouvelles, elle est malheureusement en CGC ( carte grise collection), ce n etai pas prevu au programme, heuresement grace a la loi du 01/01/08 je pourrai rouler partout sans justificatif, c est pour ca que je vais quand meme la prendre
j ai negocier un peu quand meme
sinon le moteur a été demonté et reviser ,
on attend toujours le certificat de VAG france pour avoir la CG
et puis elle est a moi

[louprider]

tu peux rouler partout dans ton département, pour les departements limitrophes: obligé de passer par la case déclaration aux autorités.

[spacebiker]

aujourd hui je peux rouler ds mon dept 36 et dept limitrophe CAD pour moi 18 37 41 86 87 et 23 ( eh oui y en a plein )

si je veux aller plus loin il faut que j achete le carnet a souche et je demande les sorties ( generalement pour les concentrations )
c est bien emmerdant ce systeme

mais avec la loi du 01/01/08 sur les new plaque en autre , il modifie le statue de la CGC
CAD je pourrai rouler librement en france ( pas tout les jours , c est quand meme une CGC a la base) et CT tout les 5 ans

c est bien non ,??

[spacebiker]

je l ai appeler tout a l heure pour la date de premier mise en circulation, il venait de recevoir le papier de vw france
je vais la chercher dimanche

[mobavario]

Cool. Dis ton scoot il est quelle couleur ?

[spacebiker]

il est bordeau et blanc (peiture perso de l ancien proprio avant ma soeur)

la depuis que j ai la megane je ne l ai pas remonter, ca fait un mois qu il a pas tourner et il tournera pas de si tot

on voit un petit bout du scoot sur la photo

[mobavario]

Ok bah c'est pas toi que j'ai vu ^^

[spacebiker]

je recherche des feux AR pareil et un nez de capot
si vous avez ca faite moi signe

[Antonio59200]

a tout les vwtiste il y a : www.mecatechnic.com (vente en vpc et magasin sur tourcoing dans la zone industrielle des francs)

[spacebiker]

je connais mecatechnic mais il sont un peu cher comparer au autres

[biker26]

tu a essayer http://www.topwagen.com/ ?

[Antonio59200]

j'ai entendu parlé qu'ont pouvais mettre une carrosserie autre sur ce chassis (karman ghia, ac cobra) : http://www.hubcapcafe.com/i/2000/vw_jac/vw_7001.JPG

vous aurez pas un site où trouvé des carroserie adaptable sur chassis de cox?

[spacebiker]

tu a essayer http://www.topwagen.com/ ?

je vien de regarder il font pas cox, j ai essayer eclairage et carosserie

[s-b0ard]

cool!
une 59
moi ( enfin mon padre) a une 61
c'est un daily, on roule tous les jours avec, full d'origine, juste un passage en 12 volt
nous, on fait du 7.5 8 l au 100, on a un 1200
sinon, on a un bus de 75 aussi, et mon oncle possede une 70 et un combi de 76 transformé en utilitaire mooneyes!
bonne route avec ta cox!

[old_mob]

salut, je viens de découvrir l'existence de ce "garage" à coté de chez moi.
http://vintageimport.over-blog.org/
essaie peut-être de le contacter, il a peut-être ton bonheur ou te donnera des adresses... sinon essaie peut-être de contacter c.real qui saura sûrement t'orienter...

A+

[spacebiker]

une 61 a fleches ou pas ??
en tous cas merci de vos conseil les loulous

[s-b0ard]

une 61 a fleches ou pas ??
en tous cas merci de vos conseil les loulous

a ben nan, les fleches s'arretes a partir de 1960, c'est une cox 1961, donc "grs montant" mais pas de fleches...
si tu as besoin de renseignement, demande

[spacebiker]

exact je pensai aux debut que c etait arreter debut 61
j ai trouver le nez de capot AR

[spacebiker]

je vais bientot ( dans le mois commander mes jante BRM noire et mes fusées decallées,( plus quelque truc, genre roulement , joints ,rupteur )
831 euros + 40 fdp ouille et sans les pneus
un petit apercu

[aurel-41]

Elle est chouette ta cox !!

Sympas les jantes elles me fons penser à des gas burner, avec les fusées décalées ca va le faire .
Vivement qu'elles soit montée et surtout prend en soit .

[spacebiker]

j ai recu mes jante et fusées decaleés, elle sont trop belles

[Jef]

tu as meme recu un chat

[spacebiker]

tu as meme recu un chat

oui un chat enorme avec un caps brm lol
( non il adore ce mettre dans les cartons le grasdouble)

[motobitum]

[louprider]

çà me rappelle ma jeunesse !!!!!!!!
je préfère les jantes FUCHS.
yen a qui connaissent Car-Concept, Leader ?..........
que de bons moments