Ventilxp.com

Serrage 50W Polini Il est en expo dans ma chambre maintenant ..... au moins il est avec moi ..... mais je le préférais sur ma mob moi

Ha bah tiens board', tu avais fait un canular sur un soit-disant serrage de ton polini, bah voilà qu'il se retourne contre toi...

Gloups ...
C'était le moteur de ta turkish ?
Qu'est-ce qui c'est passé ? parce c'est du gros la quand même ...

CalimeroTeknik a écrit :Ha bah tiens board', tu avais fait un canular sur un soit-disant serrage de ton polini, bah voilà qu'il se retourne contre toi...

Ouaissssssssssssssssssss mais ça fait longtemps que j'ai serré ...... enfin toujours est-il que j'ai que ma 103 Vogue qui tourne sur mes 4 meules ..... MSIEREEEEEEE Plus jamais je le referais En plus Loup' était là .... on avait préparé le beau canular ......

Et non c'est pas ma Turkish, heureusement sinon j'aurais été fou, et j'aurais tout vendu (enfin peut-être pas).

florenr51xr, c'est pas un serrage, c'est une casse moteur.

Boardy, oui, c'est un vrai serrage pour adultes.

Tout ça sa fais peur !

Vous croyez qu'il est mort mon piston ?

T'es sûr que c'est ton piston ?

tkt, je pense qu'il peut encore faire 1000 bornes ton "truc"

Bonjour.

Je voulais savoir si mon piston était vraiment serré car les marques ne vont pas jusqu'au segment. C'est un polini liquide sortie en W
Si il n'est pas serrer combien de km peut t-il encore tourner?
Désolé des photos mais je ne peut pas encore le démonter car je l'ai acheté comme sa, et je compte bien me faire rembourser, si il ne peut vraiment pas tourner.

Photos :











Je sais que vous ne pouver pas bien voir, mais je peux vous assurer que les rayures ne vont pas jusqu'au segment.

Merci

Ouaip, mais il a quand même une bonne surchauffe dans la tronche la, c'est un début de serrage ça, une amorce en faite ...

Ça ne l'empêche peut être pas de tourner, mais il à mal à la gueule ...

C'est rien pour le piston.

par contre je sais pas si tu as vu, mais les carters sont pas alignés ce sont des carters origines tout simples...

C'est un 75Wlc....

Le traitement est encore nikel, car crois-moi, c'est pas du traitement de très haute qualité...Donc là il est encore bon pour des bornes. J'en ai un dans le même état, ca arrache sans problème.

C'est sur il peux tourner, mais il eu des problèmes de température la, il a un peut trop chauffé, c'est la maladie des W ça de toute façon ...

Ah merci beaucoup

Mais c'est un 75??
Il est encore en rodage a votre avis ou je peut tirer dessus?
Je vais me renseigner pour savoir comment on aligne le bas-moteur.
Merci encore

Bonjour,
J'aide un ami à réparer son Hobby 4 motobecane et le piston cylindre semble avoir eu un coup de chaud et j'aimerai votre avis sur la question.
Désolé pour la qualité des photos, elles ont été prises avec un téléphone









Dite moi si le piston est récupérable ou mort, c'est trés dur a trouver....

Ouhla !

Il a eut un mechant coup de chaud le pistar
Essaies de le deglacer, mais moi perso je serais pas optimiste...
Desolé...

Il n'est pas fondu, le problème n'est pas là.

Il est que le piston est éclaté au niveau de l'ergot, donc HS

Merci pour l'information, ça vas être dur de trouver un piston pour hobby 4 ....

Tu prends les cotes, il n'a pas trop l'air différent d'un autre

pour le première photo, celle avec le trou dans le piston, c'est pas du à trop d'avance à l'allumage?

Au lieu de floodé pour les 50 messages, tu ferais mieux d'acheter des lunettes :

Piston percé.
bougie trop chaude. (mais c'est pas une raison pour monter une B10 sur une brèle un peu tapée)

...................

il n'a pas tort, une avance excessive peut provoquer ca aussi

Oui, mais ici c'est pas le cas alors ...

voici mon mbk 512

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... e.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... a.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... d.jpg.html

pouvez vous me dire la cause de la casse du moteur ?

je pense que c'est le segment qui s'est écarté, non ?

EDIT: résultat: HM hs, et vilo hs...

Soit le clips de l'axe piston soit une merde qui est remonter du BM ...

Peut etre une aiguille de la cage aiguille du piston.

non pas une aiguille car j'ai regarder sur ma cage et elle n'a rien

c'est des m3rdouilles que le moteur a avallé...
ou un morceau de clapet, si y'avait un vrai filtre à air.