identification cylindre (resolu) photo :)

spoone · Message par **spoone** » dim. 02 sept. 2007 - 1:00

voila g parcouru tout la galerie mais impossible de trouver ma réponse

ma ptite question est : quelle est la version de mon cylindre bidalot?

sachant que les transfert ne sont pas comme ca :

http://galerie.competition50cc.info/dis ... um=8&pos=6

mais comme ca :

http://galerie.competition50cc.info/dis ... um=5&pos=3

et oui je sais celui ci c'est un athéna pour 51 mais c'est la téte des tansferts latéraux qui sont pratiquement identiques pour vous donner une idée ^^:oops:

mon cylindre bidalot est un air de cylindré 50cc et pour 103

donc si quelqu'un a une pti réponse, merci ^^

Jef · Message par **Jef** » dim. 02 sept. 2007 - 1:17

moteur g1 peut etre

lexap69 · Message par **lexap69** » dim. 02 sept. 2007 - 10:27

bah ouè ca doit etre un g1rr

vinc · Message par **vinc** » dim. 02 sept. 2007 - 12:41

lexap69 a écrit :bah ouè ca doit etre un g1rr

non justement apparement c'est pas un rr

spoone · Message par **spoone** » dim. 02 sept. 2007 - 13:01

vinc a écrit :
lexap69 a écrit :bah ouè ca doit etre un g1rr
non justement apparement c'est pas un rr

oui c'est pa un RR justement, mais je vois que j'ai posé une pti colle ^^

enfin perso, j'ai fouillé plein d'image de cylindre, regarder des cylindres vendu sur ebay et autre, j'ai jamais retrouvé le mien !!

pourtant il tourne super ce cylindre

Jef · Message par **Jef** » dim. 02 sept. 2007 - 13:03

envoi moi des tof ^^

antoine · Message par **antoine** » dim. 02 sept. 2007 - 13:08

C'est un Bidalot Espoir, on en avait parlé sur le forum, j'en ai un mais sérré. Je crois que les diags sont juste un peu polus haut qu'un RR, mais rien de fameux si je me souviens.

spoone · Message par **spoone** » dim. 02 sept. 2007 - 13:09

Jef a écrit :envoi moi des tof ^^

bin la il est monté mais j'ai prévu de le démonter vers la fin de la semaine qui arrive , jeudi ou vendredi

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 02 sept. 2007 - 13:56

C'est quoi comme type d'échappement dessus? Oval ou barrette?
As tu des aillettes sur le coté du cylindre?

Si c''est un échappement oval, et s'il n'a pas d'aillettes sur les cotés, tu as un simple réplica prépa.

Sur la première tof, c'est un Bidalot Espoir.

spoone · Message par **spoone** » dim. 02 sept. 2007 - 14:27

Yoh-an a écrit :C'est quoi comme type d'échappement dessus? Oval ou barrette?
As tu des aillettes sur le coté du cylindre?

Si c''est un échappement oval, et s'il n'a pas d'aillettes sur les cotés, tu as un simple réplica prépa.

Sur la première tof, c'est un Bidalot Espoir.

c'est un échappement oval mais j'ai pas compris pour les aillettes

mais il correspond a la premiére photo donc c'est un bidalot espoir surement ^^

mais que vaut t'il? car j'ai jamais trouvé le même!!!

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 02 sept. 2007 - 15:13

Oui je me suis mal expliqué, je voulais parler des aillettes du cylindre qui partent en diagonal et non à l'horizontal, là ça aurait été un G1.

Donc tu as un réplica surement préparé.

Que vaut il, aucune idée, essai de faire une recherche, tu trouveras plus vite la réponse à ta question.

Je trouve que la fonction recherche en ce moment, est passée aux oubliettes...

cortex73 · Message par **cortex73** » dim. 02 sept. 2007 - 15:21

Espoir comme l'a dit Antoine.

spoone · Message par **spoone** » dim. 02 sept. 2007 - 15:56

Yoh-an a écrit :Oui je me suis mal expliqué, je voulais parler des aillettes du cylindre qui partent en diagonal et non à l'horizontal, là ça aurait été un G1.
Donc tu as un réplica surement préparé.

Que vaut il, aucune idée, essai de faire une recherche, tu trouveras plus vite la réponse à ta question.

Je trouve que la fonction recherche en ce moment, est passée aux oubliettes...

il n'est pas préparé, et les aillette sont normal, pas de type radial..

mais merci de vos réponse, c'est surement un espoir

KEYZ · Message par **KEYZ** » dim. 02 sept. 2007 - 17:55

antoine a écrit :C'est un Bidalot Espoir, on en avait parlé sur le forum, j'en ai un mais sérré. Je crois que les diags sont juste un peu polus haut qu'un RR, mais rien de fameux si je me souviens.

Oui c'est bien un Espoir que veut parler spoone mais les diag. sont les mêmes qu'un Racing Replica car L'Espoir est l'ancien RR tout simplement après la version plus puissante c'était le Junior qui est sortie presque en même temps que le RR est qui a remplacer le Gr1 Bidalot

spoone · Message par **spoone** » dim. 02 sept. 2007 - 19:06

KEYZ a écrit :
antoine a écrit :C'est un Bidalot Espoir, on en avait parlé sur le forum, j'en ai un mais sérré. Je crois que les diags sont juste un peu polus haut qu'un RR, mais rien de fameux si je me souviens.
Oui c'est bien un Espoir que veut parler spoone mais les diag. sont les mêmes qu'un Racing Replica car L'Espoir est l'ancien RR tout simplement après la version plus puissante c'était le Junior qui est sortie presque en même temps que le RR est qui a remplacer le Gr1 Bidalot

merci pour la ptite histoire, enfin ce cylindre c'est de la bombe ^^ et merci de vos réponse

Vargsang103 · Message par **Vargsang103** » dim. 02 sept. 2007 - 20:37

Jef a écrit :envoi moi des tof ^^

et pourquoi il enverrait des photos juste a toi?hey,tu te prends pour qui?tu n'es pas tout seul ici!alors penses aux autres et demandes lui plutot(le chien de mickey) si il ne peut pas mettre des photos ici!non mais purée y'en a qui pensent qu'a leur gueule

vinc · Message par **vinc** » lun. 03 sept. 2007 - 9:47

viewtopic.php?t=17472&start=0

donc ca c'est pas un g1? faudrait d'abord connaître les différences avant de dire

sur la première photo c'est un rr, légère erreur du boss de la galerie

spoone · Message par **spoone** » lun. 03 sept. 2007 - 12:42

vinc a écrit :viewtopic.php?t=17472&start=0

donc ca c'est pas un g1? faudrait d'abord connaître les différences avant de dire

sur la première photo c'est un rr, légère erreur du boss de la galerie

non c'est le même que le mien

:)

si j'ai bien compris le G1 serait radial comme sa culasse?(enfin il a une forme particuliere en correspondance avec la culasse ^^)

vinc · Message par **vinc** » lun. 03 sept. 2007 - 13:22

ben lui il dit que c'est un g1, donc y'a un problème, c'est pour ca que j'met ca

spoone · Message par **spoone** » ven. 07 sept. 2007 - 14:58

spoone · Message par **spoone** » ven. 07 sept. 2007 - 14:59

mais en regardant bien les cylindre de prs, j'ai bien l'impression que le RR a des diagammes supérieur...c'est a vérifier tout ca

KEYZ · Message par **KEYZ** » ven. 07 sept. 2007 - 17:14

spoone a écrit :mais en regardant bien les cylindre de prs, j'ai bien l'impression que le RR a des diagammes supérieur...c'est a vérifier tout ca

Si tu compares les embases et bien oui pour le RR a une embase plus grande que l'Espoir mais leurs diagrammes ne changent pas pour autant car c'est toujours du cylindre "Grand Public" et donc avec des diag. limités pour pouvoir être homologué

c'est simplement un argument de vente supplémentaire

...on peut pas vendre à chaque fois la même chose sans un peu de changement

après pour plus de puissance falait rajoûter des roros pour avoir comme t'as dit le Gr1 qui est pareil que la culasse qui a été énnoncer plus haut ou celui qui remplacera ce même Gr1, le Junior pour la nouvelle catégorie "Junior" c'est à dire un cylindre avec 190° à l'échappement qui sera mieux fini avec bien sûr des diag. revu à la hausse mais dans la catégorie Junior il était interdit de retouché les cylindres et les pistons c'est un peu comme la "promo 50" mais toutes ces catégories c'était avant l'arriver d'ces cacaboite

spoone · Message par **spoone** » ven. 07 sept. 2007 - 18:40

lundi ou mardi je ferais quand même les diagrammes, ca m'occupera!!mdr

Ventilxp.com

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