Mon Puch Maxi N

[cavalera]

Voila un de mes anciens projets, plus soft, tout est dans le moteur.

(Bon oui je sais je vous envahi avec mes Puch)

Caractéristiques du haut moteur:

- kit Gilardoni 47mm
- culasse Gilardoni 47mm
- piston Vertex version graphite
- clapets Conti CRX (4 carbones)
- Support clapets avec double-venturi
- pipe en montage souple
- carbu 21mm Dell'Orto racing
- filtre à air malossi E5
- bougie Champion L86c
- pot DMP carbone

Caractéristiques du bas moteur:

- Tête de carter réalésé pour passer la chemise du kit
- Transferts du carter parfaitement ajusté a ceux du kit
- Embiellage Metrakit renforcé
- Simmers renforcés
- Roulements SKF
- Embrayage 3 têtes racing
- Cloche allégée
- Couronne interne allégée (3/6)
- Couvercle d'embrayage allégé
- Allumage HPI 2005
- Pignon 18 dents
- Couronne arrière 42 dents
-...

Place aux fotos: (manque le pot et le pignon de 18; le rotor est pas monté car jai pas encore réglé le HPI)











Et voila le cadre avec peinture perso:











Voila, pour la petite histoire, ce boguet a été crée en 3 jours suite a un pari en utilisant les pièces restantes dans mon ateliers.

[McCaiN]

j'aime beaucoup cettebrole, sobre propre avec un bon moteur bien joué

[neuronix]

Moteur de REVE ! et quel cadre ! WOW! mais franchement tu devrais faire honneur au cadre avec une déco plus rétro dans la forme meme si tu mets de la couleur. La plaque phare plastique est un peu commun pour une telle mob d'exception selon moi. Enfin chapeau pour ton moteur !

[cavalera]

Bon c'étais un projet vite fait pour le fun, on m'en a proposé un bon prix donc elle est vendue malheureusement.

Mais bon en gros si je l'avias gardé j'aurais revu:

- les finission des cables
- la selle
- Pare-boue avant + arr. type f1
- changement de guidon et de bulle
- enlever les cosses électriques jaunes et mettre des vrais embout de cavles
- et une petite déco sur le cadre sa aurait pu le faire pour couper un peu le noir pailleté
-...