M14. G1 open

dark's · Message par **dark's** » dim. 26 août 2007 - 15:04

Bulle de cf1987 ça le ferait :

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 26 août 2007 - 21:04

J'ai trouvé exactement ce que je voulais pour la tete de fourche, grace à over94

Si j'arrive a trouver ca... avec un feu avant rond jaune a l'interieur à la limite... ou même sans... avec un rond blanc et le n° de la mob... ca ira impec'

fanfoue · Message par **fanfoue** » dim. 26 août 2007 - 21:23

joli joli alex.

en tout cas les jantes

Bolton · Message par **Bolton** » dim. 26 août 2007 - 22:17

J'accroche beaucoup plus sur la tete de fourche de la gitane testi que celle du CF je sais pas celle du CF je la vois mal sur la M14

Allez alex essaye de nous trouver cette fameuse tete de fourche ca gerera , ca fera replique gros cube course mais en mob ^^

over94 · Message par **over94** » lun. 27 août 2007 - 13:16

Ou sinon tu peux essayer de monter d'autres types de plaques phares qui se trouvent plus facilement tu en as encore pas mal du coté des gitane testi :
- gitane testi super corsa
- gitane testi super corsa compétition client

Ces bulles sont en ventes sur internet en refabrication et ensuite tu peux les redécouper car la bulle de gitane testi champion véloce à cantilever n'est pas facile à trouver donc autant prendre une de super corsa que tu redécoupes et qui donnera à peu de choses près le meme résultat !!!

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 27 août 2007 - 13:42

De toute facon on voit ca sur msn... y a trop de belle coques qui plaise... au pire je la ferai faire sur mesure... quand j'aurais des € en trop

Merci fanfoue et Bolton

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 01 sept. 2007 - 13:51

Bon... ba vu que j'ai tout acheté à Vince2.3 et qu'il avait déja fait un post niquel avec des photos niquelles... j'ai repris les siennes... et ses infos...

donc niveau moteur il me reste à acheter le variateur bidalot, le pvl bidalot... digital si j'ai les sous...sinon analogique... J'vais essayer de me faire mon pot et je me ferais mon ressort moteur... et je verrais aussi si je peux m'usiner une poulie pleine alu à l'IUT ... mais j'y crois pas trop on verra dans quelques mois...

Un Hm G1 bidalot

Caractéristique

6 Tranfère, échappement Ovale

Date du Hm : Janvier 1991

Diagramme : 183° a l'echappement / transfère lateraux 126°/ transfère arrière 121°

Cylindrée : 49,9 cm3

Alésage * Course : 39mm * 41.8mm

Puissance Maxi : 9.5CV à 10 000 Tr/min

photo :

-Vilo Bidalot avec Roulement celeron

-Carbu PHBG 15 BD, Pipe avec montage souple, Kit gicleur et un Cornet

- Carter Moteur Origine

Faut refaire la prépa des carters... donc je revend ceux là à finir de prépa... et j'achete des nouveaux

Si vous voulez plus de photos à des endroits particulier je suis a votre service

A vous

Jef · Message par **Jef** » sam. 01 sept. 2007 - 13:57

prend des photos du glamour ^^

c.real · Message par **c.real** » sam. 01 sept. 2007 - 14:12

vraiment super belle cette machine !!!

j'veux la meme !

magnumXR85 · Message par **magnumXR85** » sam. 01 sept. 2007 - 14:27

beau moteur en prevision

Alex... · Message par **Alex...** » sam. 01 sept. 2007 - 16:55

magnumXR85 a écrit :beau moteur en prevision

Ouep ^^

Jef a écrit :prend des photos du glamour ^^

Naaaaan ! pas le Glamour

salo ! c'est ma soeur en plus

c.real a écrit :vraiment super belle cette machine !!!
j'veux la meme !

Merci ca fait très plaisir

mecano73 · Message par **mecano73** » sam. 01 sept. 2007 - 20:25

ptin 9.5 cv ! Alex tu deconne avec l' Athéna tu faisais 10 cv pour moins cher que ca.
non franchement rien à dire que du beau monde, ca promet.
bonne continuation.

louprider · Message par **louprider** » sam. 01 sept. 2007 - 23:58

wouah !!!!!!!!!!!!!!!
bon moulin Alex !!!!!!!!!!!!!
fais voir une tof de la pipe mais de l'autre coté: il me semble que ce n'est pas bien aligné avec les clapets: je me trompe ?(c'est de mémoire, que je dis çà )

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 02 sept. 2007 - 8:47

Les clapets et pipe seront faite maison

louprider · Message par **louprider** » dim. 02 sept. 2007 - 9:13

j'ai vu ton cylindre dans le Bar: rien de méchant pour moi.
Peut-être qu'un bon coup de papier dans le Bon sens sera moins chiant qu'un coup de dremel. ce qui est sur : ta lumière d'échap à améliorer..........
Pour tes clapets-maison: tout dépend du logiciel que tu auras pur les dessiner

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 02 sept. 2007 - 9:17

T'inquiète pas pour l'échap... il sera poli mirroir cette semaine

je mettrais des photos vous allusinerez

Merci pour la fissure, ca me rassure

j'ai mal dormis cette nuit

... peut etre aussi que le fait que ma copine prenait toute la place y était pour quelque chose

Les clapets.. je ne sais pas encore... on verra, juste j'aimerai avoir de tes conseils, genre avant quel logiciels ca peut se faire.. ?

Pour le pot y a exhaustcalculator2 je crois, qui n'est pas mal

roadster51 · Message par **roadster51** » dim. 02 sept. 2007 - 9:18

Pas mal du tout alex, bonne continuation

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 02 sept. 2007 - 14:10

Bon... ce matin, travail au dremel et a l'huile de coude avec un ami

Donc on a un peu revu la fissure près de l'échap... normalement c'est bon, mais j'y retournerai un p'tit coup... on la sent plus au doigt et donc encore moins au piston...
On a poli la tête de piston, et l'échapement... faut que je passe le belgum sur le piston et que je fasse la culasse

Photo :

Bon... assez décu par endroit... mais on pourra pas avoir mieu finalement ...... mais c'est déja énorme

la fonderie de Bidalot ne faut pas un clou...

Pourtant c'est lisse et super doux au passage du doigt ^^

Que des défaults dans l'échap...

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » dim. 02 sept. 2007 - 14:16

Beau travail, il ne reste plus qu'à passer le belgum alu

dexinomob · Message par **dexinomob** » dim. 02 sept. 2007 - 14:35

trop bon le piston beau boulot

Vince 2.3 · Message par **Vince 2.3** » dim. 02 sept. 2007 - 14:38

Bon... assez décu par endroit... mais on pourra pas avoir mieu finalement ...... mais c'est déja énorme la fonderie de Bidalot ne faut pas un clou... Pourtant c'est lisse et super doux au passage du doigt ^^

Que des défaults dans l'échap...

je suis autent deçus que toi

quel domage pour un cylindre de ce type

ta quand meme fait du bon boulot

ksteph88 · Message par **ksteph88** » dim. 02 sept. 2007 - 14:42

Alex... a écrit :et je verrais aussi si je peux m'usiner une poulie pleine alu à l'IUT ... mais j'y crois pas trop on verra dans quelques mois...

T'as raison de pas trop y croire, malheureusement..

Moi je pensais aussi pouvoir me faire ma platine pour disque à l'IUT (GMP aussi), mais ils ont dit qu'ils n'avaient plus le droit de faire des trucs pour les eleves, ou de les aider à usiner quelque chose... Enfin bon, c'est ptetre aussi que c'est parce que j'étais pas l'élève modèle... Ca dépend si tes profs sont sympas et que toi tu as des bonnes notes

(moi jrendais 1 compte rendu de TP sur 5, alors forcément ça aide po...

) Ou alors peut etre en 2ème année, quand ils te connaissent mieux...

(moi jpeux pas te dire, je l'ai pas faite, la 2ème année

)

En tout cas, très très beau moulin, j'avais hésité à lui prendre aussi, à Vince 2.3, je savais pas que c'était pas encore vendu

Bonne continuation et fais nous watter tout çaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !

@+

Steph

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 02 sept. 2007 - 14:51

ouep... c'est pour ca que je ne base pas dessus... si ca peut se faire ca soulagera beaucoup mon compte... sinon on fera avec

De toute facon je suis un élève modèle...

lol......

Enfin ... on verra, sinon j'pourrais toujours faire croire que c'est pour les projets la ? non ?

Enfin bref... de toute manière je roule pas encore

dark's · Message par **dark's** » dim. 02 sept. 2007 - 22:46

J'ai hate de te mettre 2 tours a ledennon

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 02 sept. 2007 - 22:48

Pour le moment t'es sans haut moteur et sans cadre !! alors on parles pas de mon gentil G1

dark's · Message par **dark's** » dim. 02 sept. 2007 - 22:49

Alex... a écrit :Pour le moment t'es sans haut moteur et sans cadre !! alors on parles pas de mon gentil G1

Je vais me faire un cadre maison taillé dans la masse

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 02 sept. 2007 - 22:50

Allé ! c'est pas le bar ici, circule p'tit !

ici c'est le post des petits HM dans la catégorie des plus grands !

Jef · Message par **Jef** » dim. 02 sept. 2007 - 22:55

Alex... a écrit :

Allé ! c'est pas le bar ici, circule p'tit !

ici c'est le post des petits HM dans la catégorie des plus grands !

hey le nouveau, on se calme

dark's · Message par **dark's** » dim. 02 sept. 2007 - 23:01

Alex... a écrit :

Allé ! c'est pas le bar ici, circule p'tit !

ici c'est le post des petits HM dans la catégorie des plus grands !

Bientot le post des gros hm , pour les petits

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 03 sept. 2007 - 8:42

Hellow,

J'aurais besoin de 2 nouveaux joins spy de fourche... les miens sont naz'...

j'arrive a lire avec difficulté :

28 - 38 ( ca c'est sur... interieur extérieur... )mais après j'arrive pas a lire si c'est 779 ou 77g ou 7/9 .... qu'est ce qui vous semble le plus probable ??

de toute facon je les démonterais donc bon...

Vous avez un lien où je peux acheter des spy en ligne où ils risque d'y être ??

EDIT : j'ai trouvé ca : http://www.access-moto.com/JOINT-SPY-DE ... hp?org=lgc

Sinon y a ceux la http://www.leguide.net/go/search/idx/10 ... t/1/go.htm

Qu'est ce que vous en pensez ??

Merci