Venturisation carbu

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roadster51
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Venturisation carbu

Message par roadster51 »

Comment et pourquoi venturiser un carbu ? Quels en sont les avantages et les inconvéniants ? Sur un carbu de 21 DO Phbg par exemple

Merci de répondre uniquement aux questions posées :wink:
NGK-R BR9HS, Kit 50 Athéna, vilo masse pleine d'origine, clapets er2, culasse prépa, Phbg 21 monté souple, pipe 21, Bidalot RR avec cartouche de RP absorption, allumage électro moryama, 11x48, vario doppler ER3 réglé léger^^
La bete est prete!!! 106 kmh réel pour l'instant
Prépa complete du moteur en cours !!!
Prochaine mob : un CF ^^
http://biker-pilote.skyblog.com

Boardzero
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Message par Boardzero »

- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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roadster51
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Message par roadster51 »

Merci Boardzero :wink:
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Lovecraft62840
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Message par Lovecraft62840 »

Sur un 21 DO tu peux plus venturiser grand chose, tu peux le venturiser en 22.5 quoi :lol:
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP

Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX

Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)

pain-au-raisin
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Message par pain-au-raisin »

le tuto montre des montage souple ... sur des rigide, c'est possible de venturiser ?
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Thibounet
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Message par Thibounet »

surement mais déjà tu peux pas raccourcir la sortie du carbu (côté moteur) ou alors juste d'1mm.
mais niveau entrée c'est pareil
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