(av7) manque de patate !!

theguitareux · Message par **theguitareux** » lun. 20 août 2007 - 13:38

Bonjours tout dabort je voudrais savoir si des personne du 78 ou du 94 ou meêm de paris connase un pro qui vend des segment pour av7
car chez moi j'en est pas..

Ensuit je trouve que ma bécane a pas beaucoup d'accélération onc que faire?
je suis d'orrigine en 11*54 ma bougie est couleur brique
ma cloche de vario est allègé (percé de partout)

je pense racourcir mes garniture d'embréyage est ce une bonne solution??

datalife0 · Message par **datalife0** » lun. 20 août 2007 - 13:44

achète une cage de 4 bille polini et met en que 2

mbkeur · Message par **mbkeur** » lun. 20 août 2007 - 15:27

si tu veux en septembre mon pro vend des segments ( fermé en aout) donc je pourrais te les envoyé à condition que tu payes tout

pour le vario une cage 4 billes et tu en mets que 2
tu raccoorcis de moitié tes garnitures .

et décalamines ton pot aussi

si c'est pas deja fait

theguitareux · Message par **theguitareux** » lun. 20 août 2007 - 18:35

pour les segment sa me dit bien que tu me les envoi c'est sympa !

pour la cage a billet poloch combien coûte elle?

pour les garniture quelqu'un aurait il une photo de garniture racourci pour voir se que cela donne

fluke · Message par **fluke** » lun. 20 août 2007 - 19:17

Ou tu prends une flasque 4 garnitures et tu en fais sauter 2.

http://ds44.free.fr/mobyx/pics/IMG_1065.jpg

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » lun. 20 août 2007 - 19:25

Je trouve que 2 garniture ce n’est pas le bon compromis, j'ais essayé avec 4 raccourci de moitié, 2, 2 raccourci de moitié le mieux c'est 4 raccourci

wattsman · Message par **wattsman** » lun. 20 août 2007 - 19:45

et tu vir les deux ressorts d'embrayage, comme ça tu fait 30 cm, et la mob est démarrer

sans décompresseur

theguitareux · Message par **theguitareux** » lun. 20 août 2007 - 21:03

wattsman a écrit :et tu vir les deux ressorts d'embrayage, comme ça tu fait 30 cm, et la mob est démarrer sans décompresseur

a bon !! Je conaissais pas cette modif . mais sa change rien a la durée de vie des machoires?

fluke · Message par **fluke** » lun. 20 août 2007 - 21:30

Il dit ça pour te chambrer, n'y touche pas, sinon tu ne peux plus démarrer ni aux pédales, ni en poussant, il te faudra une boite à kick

bigluck · Message par **bigluck** » lun. 20 août 2007 - 21:51

même si tu met une cage a bille a 2 billes tu n,aura pas vriament plus d'accel, un av7 en partant n'a rien d'accel

CalimeroTeknik

Si au contraire de virer les ressorts des mâchoires, tu les changes pour des plus durs (de poulie d'embrayage ou de scouteur par exemple), tu as une accel bien linéaire.

J'ai essayé d'alléger le vario sur un AV7 d'origine, bé j'avançais moins fort, ça gueulait dans le vide...
Tu peux essayer, moi c'était sur un modèle avec carbu de 10, si t'as un 12 peut-être qu'alléger te fera gagner !

Le seul truc qui marchait pour gagner en accel ça a été de durcir les ressorts, par contre du coup il faut pousser un peu plus vite pour la démarrer.

theguitareux · Message par **theguitareux** » mar. 21 août 2007 - 0:53

si je remplace mes ressort par des ressort de poulie d'embrayage de rcx d'origine se sera mieu??

CalimeroTeknik

Oui, fais déjà ça, ça coûte rien et c'est réversible. Tu n'auras plus ce satané trou de 7 à 25km/h !

Faudra juste pédaler un peu plus vite pour démarrer.

Et si tu as le modèle puissant d'AV7 (carbu 12), tu peux essayer d'alléger ton vario (2 billes dans une cage à 4, au lieu des 3 d'origine), et si cet allègement t'a fait gagner de la patate, raccourcis aussi les garnitures d'embrayage de 0,5cm chacune (et à nouveau de 0,5cm si tu as gagné en patate avec le premier retaillage).

mbkeur · Message par **mbkeur** » mar. 21 août 2007 - 13:31

pour les segments tu es d'accord ? parce que je veux pas les acheter pour rien

( sinon j'ai des vieux segments lol )

tu me tien au courant pour me le rappeler ok ?

the zepes · Message par **the zepes** » mer. 22 août 2007 - 13:01

Sinon tu fait cet petite prépa

:

Voila A+.

theguitareux · Message par **theguitareux** » mer. 22 août 2007 - 14:40

the zepes a écrit :Sinon tu fait cet petite prépa :

Voila A+.

merci

mais cette prépa est justement éfectué en partie sur mon cylindre

j'ai juste retravaillé l'admition (en gardant le carbu de12) et l'échapement.et je modifi actuellement le vario je n'est pas touché a la culasse , mais je vais bientôt m'attaquer au piston

j'aimerai bien savoir ou en est ta mobylette au faite?

CalimeroTeknik

Prépa partielle, ça tourne pas bien et c'est normal !

Là il faut alléger le vario sinon c'est sûr, pas d'accel...

Lovecraft62840

Tu m'étonnes que tu as pas de patate, tu as touché a l'échappement mais ta rien récupéré au niveau de la culasse, cherche pas plus loin !

the zepes · Message par **the zepes** » mer. 22 août 2007 - 18:26

Ba elle avance doucement mais surerment enfin j'ai résussis a faire tourner le moteur

..

Voila aller a+.

theguitareux · Message par **theguitareux** » mer. 22 août 2007 - 18:35

Ba moi je veu bien la raboté la culasse mais je ne sais pas coment refaire le squish après....

comment faire ? je dispose de papier de verre et d'un plan en marbre...

CalimeroTeknik

Rabote le cylindre, pas la culasse ! Pas de problème de cette façon.

Et attention, mesure le volume de chambre, enlève pas au pif...