TRT : number two : GT10

[Jef]

et au niveau esthétique , tu reste sur le look origine ou bien tu change radicalement !
j'dis ça par ce que je cherche une selle

look origine, désolé ^^

[PoPoV]

j'adore ce genre de tabouret, propre comme enfin, merci pour les yeux

[Alex...]

Tu nous monte ca proprement, tu nous refait une santé à ton réservoir, tu débrousailles ton jardin, et GAZZZZZZ !

[Champollion]

On veut des news

[Jef]

bon, alors les news...

rien de monté pour l instant

le moteur sera finalement : carters origines prepa, carbu de 19, bac malossi, vilo malossi course longue, kit polini, culasse doppler

vous pouvez voir le moteur en action dans le lien suivant

viewtopic.php?t=18511

a savoir que par rapport au moteur, le vilo change (doppler course normal sur la video, malossi course longue pour le tab), alumage (origine electro sur video, origine rupteur pour l instant sur tab) et vario (rgd titane qui arrivait pas a monter a fond contre origine et double vario). enfin, le carbu passe de 17.5 a 19

c'est tout, pour le moment (dedicasse a la voix, si tu me lit )

[Alex...]

Et le hm malossi ????

[Jef]

tais toi

[Jef]

allez, hophophop remonte

nouvelles du jour
souvenez vous, je comptai mettre le polini prepa (180/130)

mais voila...
avec la course longue je tombe sur des diagrammes de 141/187 !!!

il reste encore la possibilité d'y coller le cdc tout neuf (175/122 stock, 187/131 en course longue)

[Jef]

bon allez, des news
ne pouvant pas continuer le production pour l instant, et avec fluke qui avance son tabouret, je me suis mis sur le mien
j ai installé un carter moteur avec le vilo course longue, et j ai tout mis, sans serrage pour l instant

on peut voir que le piston passe tres pres des masses, il va donc etre retouché

voici quelques photos



au point mort bas ...



tite vue de mes carters



EDIT ALEX...

Voila des photos de bonnes tailles... ( je fais ce que je peux avec les photos qu'il m'a donné hein ... les photos sont flou à la base... mais ca viens du photographe, ca. ^^ )

http://img407.imageshack.us/img407/6534/jeffvq4.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/7070/jeffffhc4.jpg

http://img472.imageshack.us/img472/9437/jefffgy8.jpg

[Alex...]

Marant... TOUT le mode qui utilise enregistrer sous... leurs images sont toujours Hyper a mort super grande ... résultat on voit plus rien....


Dommage


c'était mon coup de gueule du soir contre les enregistrersousiens.


Sinon belles pièces l'ami

[Jef]

lol, et imageshack bug tout le temps ^^

[Alex...]

(J'comprends pas que vous dites ca... ca n'a jamais buggé avec moi... c'est long parfois, mais toujours fonctionné avec mes photos

M'enfin... pour le peu que ca marche ( d'après les mauvaise langues...) et bien nous elles sont pas surdimensionnées et flous ! nos photos )


Allé retour au sujet

[fluke]

Arf, pas mal le coup du piston, j'aurais pas pensé à ça.

Les images, je les resize en 800*600 avant, comme ça ça va

Faut que je me bouge un peu, moi.

Mais vu que les galères arrivent à mesure du montage, faut faire avec.

Et puis de toutes façons fait trop froid pour rouler

[Jef]

ouais, le piston, j ai vu ca, ca a fait bizard quand j ai tourné le vilo, un ptit bruit suspect

comme quoi, toujours verifier avant !!!!

[Jef]

bah ou il est le cylindre?????



je vais boucher l admission et l echap et virer les traces de pate a joint ^^ des que j'ai un petit peu de temps (je passe a la bec cet aprem, ma commande est fin prete ! )

[fluke]

Ah ça avance bien dis donc.

Moi, je galère sur du détail...

[dark's]

Bien ça jeffou , vivement la suite

[Jef]

toi sur du detail, pas moi

[Jef]

up, quelques chiffres
alors, ma course a changées, course mbk = 41.7
ensuite voici le volume de chambre : 3.5cc
le squish a été mesuré, 0.7mm en bout, et ensuite, 1.4mm

j ai une cylindrée de presque 53cc (kit polini 40.2 + bielle longue ^^)

voilou

[B-link]

Le relève arrive !

[louprider]

Bien JEF !!!!!!

[Jef]

bon, me faut des té de fourches diam 27
ou du 26 que je redimensionnerai

me faut des reglables, ou 2 de rcx

bah oui, mon train avant est arrivé, mais un de tés est HS (j etais au courant)

[Alex...]

aaaa il est enfin arrrivé !!!

[Jef]

oui, enfin un disque sur le gt10 !!!


edit : j ai regardé mes tés de fourche en rab, rcx sa ira pas, distance entre les tubes trop petite

me faudrai des tés don les tubes sont espacés de 124mm
je parle de la distance entre les bords interieurs des tubes

[Jef]

pour ceux que ca interesse (donc pas grand monde)



comment ca le disque est gros???



enfin il me faut des tés de fourche (ceux de dirt ont une colonne trop courte)
il faut que j en trouve qui, une fois passés en diam 27, aient les tubes espacés de 124mm (ou plus)

[louprider]

pas grand monde......pfffffffffffff


il va passer ton étrier avec la jante ? avec le pneu GONFLE ?
c'est pour çà que ton entraxe de tube est de 124 ? sinon tu les fais tailler dans la masse les tés.........oui, je sais, faut connaitre un usineur............

[Jef]

ba cest un train complet de dirt, j ai l etrier aussi

le pneu etait un 2.5/10, je compte mettre un 3.00/10 donc pas de soucis je pense
mais c'est pour garder l entraxe d origine au minimum que je vais chercher des tubes avec 124 d entraxe

(tu es bien le seul a t y interesser, avec alex, et les autres que je connais, genre fluke, b-link, et ceux de msn, enfin je me comprend ^^ )

[mobavario]

[louprider]

No souci Jef ! t'as l'avantage aussi d'avoir Fluke pas loin
Beau projet, un de plus sur ce forum
de la belle modif comme j'aime

[Boardzero]

Et moi je suis de la pelure de mandarine ? !!!