103 rcx black'n green

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bapt103
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103 rcx black'n green

Message par bapt103 »

voi la mon peugeot 103 rcx de 2000

partie esthetique:
poignée conti
rétro f1
plaque phare duke
bavette coupé
passage de roue maison
tableau de bord perso
autocollant enlever

partie moteur:
pot conti
carbu 15/15 sha
clapet carbone malossi
pipe 15
vario alléger
trasmi 13/52

perf:yun petit 80km/h sur plat compteur voiture

projet:

bas moteur polini ( occaz 25€ ) pas sur de les avoir
HM de fox
allumage de 103 ( le mien est bridée )


photo


ImageImageImage
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a vos claviers

wargmy
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Message par wargmy »

Tres propre, par contre tu tire long 13*52 :shock:

Edit : si ton allumage était bridé tu ne monterais pas à 80km/h :wink:
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

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Message par 103MétalBlack »

très belle mob ! superbement bien entretenue :D !!!
sinon ton allumage je ne pense pas qu'il soit brider ;) sa doit être un nouveau modèle donc il fournie 12volt et non 6volt comme els traditionnel ;)

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bapt103
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Message par bapt103 »

merci pour les com


on ma dit que vu que j'avai un CDI bleu il me brider; c'est se qu'on ma dit
de plus sur les ancien allumage on peut enlever un clavette
ba moi on peut pas donc c'est pour sa.
103 rcx:
pot conti
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Message par 103MétalBlack »

bapt103 a écrit :merci pour les com


on ma dit que vu que j'avai un CDI bleu il me brider; c'est se qu'on ma dit
de plus sur les ancien allumage on peut enlever un clavette
ba moi on peut pas donc c'est pour sa.
oui CDI bleu = 12 volt sur les nouveau allumage !

tu s'es moi avant j'avais le même allumage que le tien je croyai qu'il bridais alors j'ai mis un allumage de sp avce cdi noir bin aucune différence ...

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bapt103
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Message par bapt103 »

ok
donc vive les conneries
merci
sinon vous en penseez quoi des carters polini avec HM de fox??
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Message par bapt103 »

bon
enfaite je peut pas avoir les carter polini est j'ai pas envi de me lancer dans une prépa.
donc soi je trouve des carters prépa ou je reste avec ma configue actuecl vu que je tourne bien et m'acheter un vario.
vous me conseillé lequel?
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Message par bapt103 »

donc je peut pas avoir les carters polini.
donc pour l'instant je reste comme sa.
je tourne bien est je n'ai aucun probleme.
peut etre un vario. a voir.

si quelqu'un vend des carters prépa pour 103 rcx ou des polini ou un vario qu'il me contact.
sinon des avis sur ma mob????
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roulette
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Message par roulette »

Moi j'aimerai bien voir ton 103 sp il à l'air pas mal non plus :D :D

Très belle rcx :P

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Message par bapt103 »

le 103 sp est en piece et attend une peinture
de plus il lui faut un moteur.
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webmobeur
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Message par webmobeur »

bapt103 a écrit :donc je peut pas avoir les carters polini.
donc pour l'instant je reste comme sa.
je tourne bien est je n'ai aucun probleme.
peut etre un vario. a voir.

si quelqu'un vend des carters prépa pour 103 rcx ou des polini ou un vario qu'il me contact.
sinon des avis sur ma mob????
Ben si t'as mob marche bien niveau moteur, ne touches à rien !!!

Autant travailler un peu sur la partie cycle (une meilleure fourche) , et une autre tête de fourche ;)
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "

Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...

ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr

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Message par bapt103 »

une autre tete de fourche??? :cry:
je l'es changer récament...
j'aimerai bien m'acheter des suspentions a gaz.
sa coute combien???

et pour la fourche j'y est pensé.
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