Mon 103 pour la piste.

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Alex...
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Message par Alex... »

J'attends la vidéooooo ImageImageImage


Ca va donner grave alors :twisted: :twisted: :twisted:

the103racer
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Message par the103racer »

Pour les pneus, je suppose que c'est de la gomme tendre???
Tu pourrais mettre une photo du devant ou du derrière de la mob pour voir la largeur des pneus stp.
et si c'est possible une photos des dessins sur les pneu...
Merci.
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antoine
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Message par antoine »

Super proto, si le budget est minime c'est vraiment du bon boulot!!


Vivement que ca tourne! :wink:
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Alex...
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Message par Alex... »

T'as qu'une photo des carters ?

louprider
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Message par louprider »

arf, j'avais zappé le brelon de Cortex: beau taf, çà me remet du baume au coeur....................
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.......50 V MOPAR viewtopic.php?t=9644
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cortex73
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Message par cortex73 »

Alors pour les carters oui je n'ai que cette photo, j'ai pas pensé à en faire d'autres...

Sinon pour les pneus oui c'est de la gomme très tendre, non homologuée sur route.
Pour ce qui est de la largeur à l'arrière ça le fait mais l'avant est trop gros malheureusement, je crains un gros manque de maniabilité...

Je te fait des photos ce soir!

Sinon j'ai démarré le moteur ça a pas l'air trop mal niveau carburation, enfin trop riche mais j'ai laissé le préréglage pour l'instant.
J'essayerai de boucler les réglages dimanche sur un parking!


8)

KEYZ
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Message par KEYZ »

Pas mal du tout pour s'éclaté sur piste :P et pour les carters t'aurais pu allez jusqu'au passage de la vis (niveau admission) :)

cortex73
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Message par cortex73 »

Alors pour les carters j'ai préféré aller à la limite de la vis arrière, je pense que ça créera moins de perturbations que lorsque la vis débouche.

Sinon hier je suis allé sur un parking pour faire quelques réglages, résultat c'est pas trop mal ça gueule bien et j'ai la confirmation, les pneus sont hyper tendre!

Juste en roulant pour régler sans aller trop vite et sans pencher la gomme a fait des toutes petites boulettes par endroit ça laisse présager du bon niveau grip 8)

the103racer voila une photo du pneu avant pour la largeur mais malgré ça elle reste assez maniable je suis content :P

Image

Et une autre pour la route (j'avais enlevé les aillettes de refroidissement car sans contre écrou elles se dévissaient avec les vibrations :lol: )

Image

edit: problème de photos réglé, j'avai un soucis avec free.
Dernière modification par cortex73 le mar. 28 août 2007 - 14:03, modifié 2 fois.

antoine
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Message par antoine »

J'vois pas les photooooooos :( :(
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51man
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Message par 51man »

Ha la voilà enfin!

Et bien ça rend bien ce ptit rcx cortex!

J'aurais bien deux trois truc à redire, donc j'me lance!lol!

Donc le pot pour commencer, sur les photos je n'arrive pas à me rendre compte de sa postion, mais s'il n'est pas vraiment rentré sous le cadre, il risque de te poser des problèmes pour la prise d'angle, comme avec mon premier pot doppler sur le 51, pas moyen de mettre de l'angle coté pot, ça touchait tout le temps.
Essaye de regarder çà si ça pose problème avant d'aller rouler sur piste.

Sinon pense à te faire un protège chaine (enfin j'dis ça mais je l'ai toujours pas fait...) et des protèges vario (envelopant) et allumage.

Sinon bon choix pour les pneus, tu n'as pas eu de problèmes pour le montage sur tes jantes?

voilà pour les petites questions et en espérant qu'on puisse se faire une sortie piste bientôt (si j'arrive un jour à me refaire un moteur qui tourne....)

a+
51man
-un rcx (pot vario) et un buxy origine pour tout les jours...
-un 51 pour m'amuser sur piste (en finition)
-un rcx en prépa piste...
et encore bien d'autres!

cortex73
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Message par cortex73 »

Salut Pierre,

pour le pot effectivement je n'ai pas regardé mais ça ne m'étonnerait pas qu'il gène un peu...

Sinon pour les protections oui il faut que j'y pense et pour les pneus le montage s'est déroulé normalement à part qu'ils sont énormement rigide, il a donc fallu lutter un peu :)

Le moteur va recevoir d'ici peu un petit supplément voir deux :P :D

spoofmaniac
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Message par spoofmaniac »

Pour le pot, tu peux retourner la biellette ?
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>

spish
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Message par spish »

spoofmaniac a écrit :Pour le pot, tu peux retourner la biellette ?
ouais, c'est une bonne technique sa: simple, efficace :D
sauf quand sa marche pas biensur :lol:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

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Message par florenr51xr »

bin oui ça marche mais la rotule ne suis pas comme moi sur mon g2
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)

http://florent-x-treme.skyrock.com/

cortex73
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Message par cortex73 »

Ma biellette est droite donc ça ne changera rien!

Sinon comme prévu elle a recu son cadeau de noel en avance:

Image

des carters polini smi 8)

Alex...
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Message par Alex... »

Ca sent la grosse admission :P allez ! monte moi vite tout ca et fait nous une belle vid' !!

speedshow
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Message par speedshow »

Il y a pas photo comparer au origine :lol:
103 vogue:config=> http://keller68.skyrock.com

florenr51xr
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Message par florenr51xr »

speedshow a écrit :Il y a pas photo comparer au origine :lol:
je me suis fait la même réflexion :lol:

Sinon en pence quoi de tes carters?, moi je trouve la finition excellente!!(vu le prix)
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

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spish
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Message par spish »

cortex73 a écrit :
Sinon comme prévu elle a recu son cadeau de noel en avance:
cool sa :)

moi aussi a noel je crois que je vais craquer :mrgreen:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

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louprider
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Message par louprider »

faites gaffe: à ce train-là, vous pourrez même pas profiter de vos mobs, vous aurez déjà le permis gros cube + la moto, + la maison, + les gosses, etc..................
:roll:
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
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Message par wargmy »

Superbe, ta chaine pas trop tendu ? pourquoi ne pas avoir laissé le kick ? (simple question esthétique ?)

Sinon moi j'attend les chiffre :P
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

kentich
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Message par kentich »

wargmy a écrit :Superbe, ta chaine pas trop tendu ? pourquoi ne pas avoir laissé le kick ? (simple question esthétique ?)

Sinon moi j'attend les chiffre :P
Il est en prise directe avec ca poulie :)

Sinon tres belle machine.....
Image

spish
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Message par spish »

le gain de poid mon amis.. et d'ésthétique aussi; c'est vrai
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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cortex73
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Message par cortex73 »

Surtout pour le poids en effet, il est complètement inutile pour une machine de piste.
faites gaffe: à ce train-là, vous pourrez même pas profiter de vos mobs, vous aurez déjà le permis gros cube + la moto, + la maison, + les gosses, etc..................
Rolling Eyes
é é c'est vrai qu'il faut bien rouler de temps en temps mais je me suis décidé je passe le gros cube mais je garde la mob pour la piste 8)

Sinon remontage du moteur dans l'aprem surement car il y'aura peut être une sortie piste avec 51man le week end prochain mais rien n'est sur!

Une bulle de rs (surement recoupée) est prévue pour le 15 environ!( date de la remise en stock chez willy hubert)

8) :)

Alex...
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Message par Alex... »

cortex73 a écrit : Sinon remontage du moteur dans l'aprem surement car il y'aura peut être une sortie piste avec 51man le week end prochain mais rien n'est sur!
ouuuuu tu va te faire plaisir !!! :D :D :D

cortex73
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Message par cortex73 »

Bon en creusant un peu j'ai retrouvé le topic :lol:

Alors quelques nouvelles, depuis la dernière fois il n'y a pas eu beaucoup de modifs car je n'ai presque pas passé de temps dessus.
Maintenant que je suis en stage je suis bien décidé à la finir 8)

Actuellement:

Image

J'ai trouvé un système pour le carbu, j'en suis bien content.

Ca consiste à adapter les pipes souples de am6, là sur la photo c'est avec la platine d'origine que j'ai limé pour passer les vis et voir ce que ça donne mais je dois récupérer une platine aux bonnes côtes dans la semaine.

Image

On peut régler l'angle par rapport au moteur comme on le souhaite, plus aucun problème de carbu qui tape dans le cadre, et on peut mettre le filtre que l'on veut :D

Après j'ai commencé 2/3 bricoles comme la plaque recevant les compteurs étant donné que j'ai acheté un compte tour koso. je dois finir la découpe pour le compteur et revoir la symétrie et je la passe au sablage.

Image

Devrait arriver sous peu je l'espère des amortos en 320, une bulle (depuis le temps :lol: ) et peut être un rotor interne mais ça c'est vague encore :P

Il me reste les protections moteur, le garde boue avant ( pas évident vu la taille du pneu...), l'installation de la batterie pour le CT et pleins de trucs que j'oublie (comme une plaque à l'arrière ou j'écrirai :"Stan je te pourris" :mrgreen: )

mobavario
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Message par mobavario »

Vite d'autres news ! :D :D
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

wargmy
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Message par wargmy »

Je l'aime cette rcx, dit tu va trouver une grimeca hélisse avec le liseret pour l'avant ?

Et une poulie embrayage non ?
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cortex73
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Message par cortex73 »

Pour l'instant je laisse ces jantes là (je compte faire le liseret en effet) mais je vais me débrouiller pour trouver 2 jantes arrières de xr et monter des slicks normalement.
Comme ça deux trains, un pour la pluie un pour le sec 8)

Pour l'embrayage c'est utilisation piste exclusivement donc pas besoin!

antoine
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Message par antoine »

Yeahhhh exellent!!

C'est pas le plateau au pote à Pierre ça??
Il était sur un proto rouge je crois, avec un p**** de pot malossi.
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