Panne

Val67 · Message par **Val67** » jeu. 09 août 2007 - 16:51

Voilà j'ai une panne et je ne sais pas d'où ca vient.

La mob ne démarre pas.

J'ai une étincelle à la bougie et j'ai nettoyé le carbu à fond.

La bougie a 20 kms, l'anti-patate est neuf, je suis au rodage.

Des avis ?

Dan 16s · Message par **Dan 16s** » jeu. 09 août 2007 - 16:52

t'as de l'essence?

Val67 · Message par **Val67** » jeu. 09 août 2007 - 16:56

Dan 16s · Message par **Dan 16s** » jeu. 09 août 2007 - 16:58

essence + allumage ca doit craquer

maintenant a voir la compression , l'avance, les clapets

t'as fais quoi exactement pour que ca ne demarre plus?

Val67 · Message par **Val67** » jeu. 09 août 2007 - 17:04

rien !

J'ai fait un ptit tour, puis je suis rentré.

J'ai ensuite voulu redémarrer mais j'ai vu que le fil de la bougie était cassé. Je l'ai changé. Je ne pense pas que le problème vienne de la puisque il y a une étincelle !

CalimeroTeknik

Alors là, combien se sont fait avoir en croyant qu'il y a de l'allumage parce qu'on voit une étincelle en plein air... ce qui ne veut pas dire qu'on en a une dans le moteur !

Change de bougie.

Val67 · Message par **Val67** » ven. 10 août 2007 - 18:29

Ok merci Cali ! Je vois en dirais des nouvelles

Val67 · Message par **Val67** » lun. 20 août 2007 - 15:53

J'ai changé de bougie, toujours rien !

Je n'en peux plus...

florenr51xr · Message par **florenr51xr** » lun. 20 août 2007 - 16:31

elle est pas noyée ta mob? sinon elle tousse?

mbkeur · Message par **mbkeur** » lun. 20 août 2007 - 16:31

tu as bien enfoncés le fil de bougie dans l'antiparasite ?

une foi ça m'est arrivé lol

theguitareux · Message par **theguitareux** » lun. 20 août 2007 - 19:13

essay de mettre de l'essence directement dans le puit de bougie et de démarer si sa pète c'est que tu a un problèe d'arrivé d'essence et surment au clapet

CalimeroTeknik

Démonte la bougie, elle est sèche ou mouillée d'essence ?

Val67 · Message par **Val67** » mar. 21 août 2007 - 17:40

Du nouveau : en fait pas d'étincelle.

Je m'explique:

J'avais changé le fil HT. Celui-ci étant collé au CDI, ( on ne peut pas le retirer ) j'ai fait un raccord entre le fil de la bougie et du CDI. Ca ne marchait pas. J'ai donc remis l'antipatate et la bougie directement après le CDI. Ca marchait !Mais ce n'était pas assez long ! J'ai donc rallongé les fils qui vont au CDI pour pouvoir placer le CDI un peut plus loin. ( déplacement du problème ) Et depuis, plus rien !

Merci d'avoir suivi.

Des avis ?

silpo · Message par **silpo** » mar. 21 août 2007 - 18:54

Entre le cdi et la bougie il y a la bobine haute tension !

wattsman · Message par **wattsman** » mar. 21 août 2007 - 19:17

il y a de la compression ?

les lamelles de clapet sont ok ?

CalimeroTeknik

Val67 a écrit :J'avais changé le fil HT. Celui-ci étant collé au CDI, ( on ne peut pas le retirer ) j'ai fait un raccord entre le fil de la bougie et du CDI. Ca ne marchait pas. J'ai donc remis l'antipatate et la bougie directement après le CDI. Ca marchait !Mais ce n'était pas assez long ! J'ai donc rallongé les fils qui vont au CDI pour pouvoir placer le CDI un peut plus loin. ( déplacement du problème ) Et depuis, plus rien !

Merci d'avoir suivi.

A mon avis tu t'es planté dans le câblage en rallongeant tes fils !!!

Attends, t'as un allumage ducati ? Celui où CDI et bobine HT sont confondus ?

Celui-là :

Val67 · Message par **Val67** » mar. 21 août 2007 - 23:04

Problème résolu !

La bobine HT était HS !

Merci pour toute votre aide !