allumage ducati energia

[alex51man]

Salut a tous,
je viens de recevoir mon allumage ducati, c'est le modèle énergia, à partir de la quelques questions se posent ...

A t'il besoin d'un callage spécifique ou c'est a peu près la même chose que pour le moriyama ??

pour le montage : j'ai 4 fils qui sortent de l'allumage, un rouge, un blanc, un vert ,un jaune : lequel est celui de la masse ?
sur le cdi, c'est marqué bianco, rosso, verde, verde, a quoi sert le fils jaune donc ? a quoi correspond les 2 verde ?

quels sont les fils qui servent a l' étincelle, et la lumière ?
un fils sort du cdi a quoi sert-il ?

merci d'avance pour vos réponses !!!

si quelqun a le shéma de cet allumage, qu'il n'hésite pas a m'en faire profiter !!

[Djidane57]

Le jaune c'est la masse déjà c'est clair, je connais pas l'allumage, mais si la normalisation est respectée t'es déjà sur de ca ^^

[doctox]

Le jaune c'est la masse déjà c'est clair, je connais pas l'allumage, mais si la normalisation est respectée t'es déjà sur de ca ^^

Le jaune se relie au regulateur non? le noir a la masse plutot..

[alex51man]

ok ok jaune=masse je tacherais de m'en souvenir ...
est elle se brancherait cette masse ( vu qu'il y a pas de cosse)

je crois que en fait je suis complétement paumé avec cette allumage ..

donc j'aurais déja les fils blanc rouge qui sorte de l'allumage qui vont sur le cdi de sur
le vert il va ou ?
ou est le fils pour l'éclairage ? le régulateur ?

et dites il fait de la lumière au moins ce modèle ?

et pis si quelqun peut répondre a mes questions du post du dessus sa serait cool !!

[alex51man]

Le jaune c'est la masse déjà c'est clair, je connais pas l'allumage, mais si la normalisation est respectée t'es déjà sur de ca ^^

Le jaune se relie au regulateur non? le noir a la masse plutot..

désolé ta posté en même temps ^^
le jaune irait au régulateur ? --> on peut me confirmer ?

vu que j'ai pas de fils noir, la masse serait ptêtre le cable qui sort du cdi ?

[fluke]

Si c'est comme les anciens :

Rouge : vient de la bobine d'allumage
Blanc : masse
vert : capteur
jaune (marron sur les anciens) : éclairage

T'as un cdi/bobine comme ça avec ?

[alex51man]

quand tu parle du fils marron/jaune tu parle de celui qui sort du stator ?

sinon j'ai exactement le même cdi que sur la photo

tu as une cosse comment au bout du fil qui sort de la bobine, comme sur la photo ?

[Djidane57]

Gné ?

C'est pas le jaune la masse ?

Ben ca al;ors, j'en tombe sur le cul, pourtant je pensais que c'était toujours comme ca ...

[alex51man]

il y a peut être plusieurs version ...

[fluke]

quand tu parle du fils marron/jaune tu parle de celui qui sort du stator ?

sinon j'ai exactement le même cdi que sur la photo

tu as une cosse comment au bout du fil qui sort de la bobine, comme sur la photo ?

Donc je te confirme ce que j'ai dis plus haut

Le fil qui sort de la bobine a une cosse ronde ou carrée et doit-être fixé au cadre.

[alex51man]

donc si je prend ta photo pour base en partant du haut:
1 = blanco -> fil blanc qui sort du stator
2 = rosso -> fil rouge qui sort du stator
3 = verde ->
4 = verde ->

donc le fil vert qui sort du stator, je le met en 3 ou en 4 ??

ensuite reste le fil jaune qui sort du stator, je le met ou celui la ?

et donc je fixe le marron (du cdi) au cadre, sa serait la masse ?

voila, j'ai bon ou pas ?

[fluke]

Les 2 cosses vertes sont reliées ensemble, tu branches le fil qui vient de la bobine d'allumage (vert en théorie) sur l'une des 2. La cosse verte de libre sert à éteindre le moteur si tu la mets à la masse avec un poussoir ou un contacteur à clé.

Rouge : vient de la bobine d'allumage
Blanc : masse
vert : capteur
jaune (marron sur les anciens) : éclairage
J'ai posté de tête, et j'ai interverti le vert (bobine) et le rouge (capteur), désolé.

Il faut lire :
vert : vient de la bobine d'allumage
blanc : masse
rouge : capteur
jaune (marron sur les anciens) : éclairage

Ci dessous une photo annotée d'un ancien allumage Ducati, même si le tien est différent, les divers éléments existent et se branchent de la même façon



Et n'oublie pas de bien mettre le cadre à nu là ou tu fixes le fil de masse qui sort de la bobine, et de tirer un fil de masse entre le moteur (pris sur un des goujons des carters et le cadre.

[CalimeroTeknik]

Gné ?

C'est pas le jaune la masse ?

Ben ca al;ors, j'en tombe sur le cul, pourtant je pensais que c'était toujours comme ca ...

Le jaune/vert c'est la terre, en installation domestique. Pas la masse...

Mais le jaune pur n'a JAMAIS été une masse, trouve moi un seul cas où ça l'a été !
La jaune, le plus souvent (et sur mob ou ordinateur en tout cas) c'est une sortie 12V.

[alex51man]

ok fluke,
donc tout les fils qui sorte de l'allumage vont sur le cdi, sauf le jaune

le jaune on le branche ou ?

le fils marron, sert de masse, est-ce qu'on peut ce servir de cette masse comme masse centrale ( comme avec le moriyama)

[fluke]

Je me suis permis de modifier légèrement le schéma de Rastaf'

J'espère que c'est clair, sinon demande, pas de problème

[alex51man]

c'est très clair !! merci Fluke sa va beaucoup m'aider

sinon j'ai une idée, il faudrais créer un tuto avec tout les shéma, aussi bien pour les allumages ( 51 ou 103 ), que pour certaine pièces mécaniques, varios, carbu ...
sa pourrait être utile, non ?
t'en pense quoi ?

[fluke]

Ca existe déjà sur l'ancien forum, les schémas

[bigluck]

la leçon de ceci est...fallit un peu chercher