Vario Bidalot qui équipait les toutes premières CF

[MBK 78]

voici un vario très ancien (surement des années 80) dont je ne connais pas la marque, si quequ'un sait de quel marque et de quel modèle il s'agit je serais bien content.

[datalife0]

origine modifier ??,

[CalimeroTeknik]

Origine trafiqué pour ressembler aux premiers Bidalot, oui.

[Motobec'man]

si tu y vends passe en mp

[MBK 78]

je ne le vend pas, je le garde pour quand mon ER3 va péter.

[B-link]

Il doit pas peser un peu lourd ?

[MBK 78]

il est assez lourd: 1.300 kg.

[mbkeur]

origine modifié , il ressemble un peu au mien sauf que le mien fait un peu moins d'un kilo

[Thibounet]

il ressemble pas vraiment a un origine je trouve

[MBK 78]

les joues sont un peu plus grandes que sur l'origine, elles font 9.5cm, sur un origine elles font 9cm.

[momtobec]

c'est le vario qui était livré avec le premier kit mis au point par jean bidalot pour les 51 CF

[KEYZ]

c'est le vario qui était livré avec le premier kit mis au point par jean bidalot pour les 51 CF

+1 j'ai un mobchop ou il apparait sur un des premiers CF avec le pot G3 qui remonte au niveau d'la coque arrière

[magnumXR85]

apparament tu est tombé sur une pièces rare

[CalimeroTeknik]

les joues sont un peu plus grandes que sur l'origine, elles font 9.5cm, sur un origine elles font 9cm.

Négatif, d'origine 95mm.

Peut-être que les nouveaux origine ne font plus que 90mm...

[DataMAX]

Si c'est effectivement le vario d'origine modifié par Bidalot, mon pro pourrait être interressé

[momtobec]

on en voit de temps en temps sur les bourses d'échange, mais tout dégligués! ce n'est bon qu'a prendre les côtes pour réusiner un moyeux et la face d'appui, pour faire une fidèle réplique

[MBK 78]

il y a juste un faible jeux à la joue mobile mais qui n'est pas très important vus son âge et quelques pocs sur le grand truc en alu.

[KEYZ]

Très vieille pièce mais un Er3 et encore plus performant vu les années qui les séparent

[MBK 78]

Il est vachement plus performant mais aussi plus fragile, donc je garde celui là pour quand mon ER3 sera cassé.

[PoPoV]

piece rare effectivement, est ce bien celui qui etait livré en 89 avec le complet g1?

[KEYZ]

Il est vachement plus performant mais aussi plus fragile

Ca veut rien dire çà un vario ne te fait pas gagner en pointe c'est en accélération et reprise que tu vois la différence et puis j'suis caremment pas d'accord le Er3 et le vario le plus fragile que j'ai connu celui que t'as récupérer et un mélange avec de l'origine donc question solidité y'a pas
mais le Er3 reste meilleur que celui-là car la différence de poids doit sûrment être grande, pour moi on dirait un prototype du vario G2 Bidalot qui est aussi lourd mais quand même plus performant en tout cas ton vario a quand même dans les 21 ans donc plus vieux qu'toi et moi

[wattsman]

vive les réglages

[MBK 78]

je crois que pour le régler on peut changer les billes.

[tazrider]

KEYZ JE PENSE QUE TU TE GOURES un vario ca fait prendre en reprise accEleration et vitesse de pointe , c'est pas pour rien que l'on augmente le diametre d'enroulement de la courroie comme par exemple sur un variotop ce qui permet de monter un couronne enorme a l'arriere en ayant l'avantage d'augmenter la patate et d'avoir une vitesse de pointe correcte . essai un moteur puissant, tu mets une grosse couronne du style 65 70 dents et mets un vario d'origine preparer mais sans modif sur la plage et ensuite un tu essais un vario grande plage . avec le premier tu auras de la patate mais quasi pas de vitesse de pointe avce le second tu aura la patate + la vitesse de pointe.

[mbkeur]

mais il a dit presque le meme chose que toi

par contre dire que le er3 est fragile c'est idiot parce que avec un bonne entretien comme le fait calimero et bien il est en parfait état ( a condition de l'avoir en prise direct )

[trikar]

perso je l'ai a embrayage et si tu tire pas dedans comme un porc et que tu lui met une courroie crantée il bouge pas le ER3. je l'ai depuis un an et il est as plus usé que quand je l'ai eu

[rcx103]

+130, ces CF montainent dejà +ou- 130km/h.... avec ces varios merdique...
enfin c'est dejà mieu qu'un multivar de m.....e!

[rcx103]

les joues sont un peu plus grandes que sur l'origine, elles font 9.5cm, sur un origine elles font 9cm.

Négatif, d'origine 95mm.

Peut-être que les nouveaux origine ne font plus que 90mm...

95mm mais monte pas ses 95mm de plage!....
en tout cas moi j'en ai eu 3 et montaient pas a fond...
environ 85mm

[tazrider]

mbkeur si tu regardes de plus pres ce que j'ai ecris, j'argumente sur le fait qu'avec le vario tu gagnes en vitesse de pointe en fonction de sa plage et c'est justement l'inverse de ce que dit keyz qui lui dit que ce n'est pas le cas sauf pour l'acceleration et la patate chose que je confirme. bref passons . par contre j'ai un pote qui avait le meme vario et c'est son pere qui lui avait fait il y a 20 ans en arriere il me semble avoir vu la prepa du vario, dans un vieux mobchop clacmob ou 49,9 je sais plus exactement et ca semble correspondre ou alors je me goure si quelqu'un a sa dans ses vieux mag

[DataMAX]

Nan nan, si tu met un vario grande plage t'arrivera jamais à dépasser les 100mm ... Pour les dépasser, il faut mettre la courroie qui va avec et la grosse couronne à l'arrière afin que le moteur soit assez coupleux pour faire monter tout ça

C'est pas en le mettant sur un moteur kitté carbu de 19 que t'arrivera à exploiter toute la plage