Peugeot XP-R

[kristof]

pas mal ca change un peut je preferai sans phare ca fesait proto ( mais c est pas bien ):lol:

[picanter]

Pas mal, c'est très original.
Pour faire un peu plus course, il faudrait un gros feinage à l'avant et un moteur liquide avec un gros radiateur, ça comblerai un peu le vide.
Une bulle sans phare ça gatterai pas

[the103racer]

J'aime bien!!!
Manque plus qu'une bonne peinture.

[alex51man]

Très très bien cte projet !! sa claque !!
elle pèse a peu près combien ?

sinon pour chipoter, ^^ je dirais que des jantes style magnum, magnum xr ou rcx irait mieux avec ce style

sinon a quand un moteur a la hauteur du style

[Lucas]

moi si tu veux j'ai une paire de jantes a hélices grimeca peugeot avec pneu en très bon état plus les freins je te les fais à 35euros je peux te les ammener sur nantes

[Jef]

b-link est en vac la ^^

[mobavario]

Je déterre un peu. Est ce que sa tourne bien ? Je te demande ça car je vais en avoir un. Pourquoi avoir changé le carbu ? Celui d'origine est un 14.8 phbg (d'après ce que j'ai lu). Sinon un Haut Moteur d'origine de 103 peut être monté dessus ? Merci. ++

[Jef]

b-link est en vac la ^^

sinon, oui les hm de 103 passent
les carters ont de gros transferts lateraux (aussi grand qu'un fox) mais pas de transferts arriere

[mobavario]

Ok. C'est qu'en fait celui que je vais avoir (quand c'est une autre chose, connaissant le gars) est sérré. Si j'arrive pas a le ramener comme ca sa sera bon. Merci Jef. Heuresement il y a jef, jefou

[B-link]

De retour de vacances !

Tout d'abord, merci à tous pour les coms, ça fait très plaisir.

Pour les questions :

Alex51man : Le poids je ne sais pas trop. Mais elle pèse bien son poids.
Et pour le moteur à la hauteur, je vais attendre d'avoir des freins ^^.

Mobavario : Si ça tourne bien ? Le mien pas trop en ce moment ^^. Ben c'est conçu pour aller à 45km/h quoi...
J'ai changé le carbu car la version que je possèdé était équipé d'un carburateur Gurtner de 14 d'origine. Et j'avais le carbu destiné au chop' qu trainait. Sinon des versions améliorées disposent de carbu Dell'Orto.
Et je confirme pour les HM de 103

Sinon pour Picanter, j'ai l'idée en tête mais pas les moyens pour le moment. J'aimerais monter train avant et roue arrière de mécaboite pour avoir un peu de stabilité et freinage. Mais dur à trouver et surtout très cher.

Et the103racer, pour la peinture je ferais appel à notre ami Fluke lorsque j'aurais tout mis en place, donc c'est pas pour aujourd'hui.

En attendant j'ai encore mon moteur à démonter entièrement. Quelqu'un aurait des infos sur l'arrache volant spécifique aux Peugeot XP et Scoper ?

[mobavario]

Mobavario : Si ça tourne bien ? Le mien pas trop en ce moment ^^. Ben c'est c**çu pour aller à 45km/h quoi...
J'ai changé le carbu car la version que je possèdé était équipé d'un carburateur Gurtner de 14 d'origine. Et j'avais le carbu destiné au chop' qu trainait. Sinon des versions améliorées disposent de carbu Dell'Orto.
Et je confirme pour les HM de 103

Ok. Merci. En patate sa donne quoi ?

[B-link]

En patate une fois bien réglé ça doit franchement bien donner. Là avec les ressorts d'embrayage d'origine et les butés de masselottes recoupées c'est loin d'être un monstre. Merci le double vario ^^.

[mobavario]

Ok ^^ Tu as une photo de comment recouper les butées des masselotes ?

[the103racer]

Pour l'arache volant, ce n'est plus possible d'en acheter, donc fait comme moi, va chez ton pro avec le moteur et tu lui demande juste de t'enlever le volant magnétique. Normalement il ne va pas te faire payer, il y en a pour 2 min même pas.

[B-link]

Après avoir laissé ce topic à l'abandon, je le remonte un peu grace à 103dark's qui m'a demandé des nouvelles (trop cool il se rappelle de ma meule ^^).

On en était donc rendu au fait qu'il faille démonter mon moteur, alors que l'arrache volant spécifique est introuvable.

Ayant tout de même décidé de le faire moi même, j'ai récupéré un gros écrou que j'aurais retaillé et retaraudé au lycée. Pour ensuite pouvoir me fabriquer un arrache.

Cependant, un évènement inattendu s'est produit (quoi donc me direz vous ^^), un moteur complet tournant à 0€. Effectivement, le frèrot à ckorian a récupéré un XP à la benne. Et surprise elle a démarré au premier coup de kick. Ckorian n'ayant pas de place chez lui (pas de chance hein ^^) il démonte la fourche pour son projet personnel et me voilà reparti avec le reste dans la voiture.

A l'arrivée, je démonte donc du cadre ce qui m'intéresse : le moteur bien entendu (il était d'ailleurs temps, il ne tenait plus que par 1 fixation sur 3).
Pour la vérification je regarde par l'échappement et vois une grosse trace sur le piston. Pas bon ça. Démontage du HM, effectivement le pistard à une trace bien profonde et le cylindre à une jolie marque aussi. Le cylindre va donc passer par la case rodoir puisqu'il est récupérable. Par contre va falloir racheter un piston.

Bref je suis tout de même content, ça me fait un souci en moins, bien que je ne sais pas combien de temps vont tenir les roulements du vilo qui m'ont l'air d'avoir de la borne dans les pattes... Maintenant il me faut une partie cycle potable. La le porte monnaie qui va manger !

Je vais essayer de faire des photos demain.

[dark's]

Ah enfin une bonne nouvelle , mais le jour ou tu as un problemme au niveau du bas moteur , tu en seras rendu au meme resultat.

ps : Bien evidement que je me souviens de ta mob , elle m'avait fait forte impression au rassemblement , je l'adooore !

[the103racer]

Moi j'ai réussi a trouver un arache chez mon pro ( il me la pas vendu, il la fait a sont atelier et j'était présent )
Il me semble que c'est un truc de mécaboite.

moi j'ai ouvert mon moteur :





Pour ton info, les roulements et les spy sont identiques. Ce sont les même que ceux qui se trouve dans les carters de 103 , du coté vario.

si tu ne trouve vraiment pas d'arache, je peux peut-etre m'aranger avec mon pro pour qu'il me le prète ou même pour lui demander les tarif s'il peut en commender.

the103racer

[mobavario]

The103Racer si ton pro peut en avoir, j'en prendrais un, car si un jour j'ai les spys ou les roulements a changer...

[the103racer]

Vous allez peut etre pas me croire mais cette semaine mon pro est fermé car il déménage, il passe dans une zone spécial 2 roues...

Donc aussitôt que j'y vais, je demande le tarif et je vous le dit.

[mobavario]

Ne t'inquiètes pas sa presse pas ^^

[Champion]

super sympa ton projet

[B-link]

C'est super ça ! Limite demande au moins la réf, après je dois bien avoir moyen de trouver ça dans mon coin.

Merci pour les coms.

[B-link]

Comme promis quelques photos moteur.

Mes deux HM type XP



La tête du piston...



Comparaison cylindre et culasse refaient contre anciens

[BAk0U]

ah oui quand meme

le piston tu peux en monter un de style d'origine/adaptable ou pas du tout ?

sinon le cylindre je le trouve enorme xD

[ckorian]

tu vas finalement changer de haut moteur ?

[B-link]

BAk0U : Oui je peux monter un adaptable, cependant je n'ai pas trouvé de piston spécifique avec les deux ouvertures arrières... D'où perte évidente de perfs.

Ckorian : Je me tate encore ^^

[Jef]

b-link, cherches du coté des pistons lc de peugeot, car les origine lc ont la meme structure interieure

[florenr51xr]

+1 pour les pistons lc ils ont deux overture....

[B-link]

Jef, Stéphane aurait ça ou pas ? Je pense que ckorian et moi on y passera samedi de toute manière.

[webmobeur]

Ben un coup de dremel c po si compliquer que ça non ???

Enfin, moi je dis ça... je dis rien...