Le Mistral G2 open

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mar. 24 juil. 2007 - 8:39

Je viens de polir le piston + la culasse.
Avant de passer le belgum alu, est ce suffisant comme ça ?

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 24 juil. 2007 - 8:46

Personnellement je continurai encore avec de la paille de fer pendant encore un petit moment

Chapo pour "l'entaille" dans le piston, un travail de chef !

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mar. 24 juil. 2007 - 8:47

J'ai seulement poli au 600 et fini au 800 la.

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 24 juil. 2007 - 8:49

Ok, moi je finis toujours à la paille de fer

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mar. 24 juil. 2007 - 8:51

Ok, donc la je continue encore au 800 ou je peux attaquer la paille de fer ?
Comment dois je savoir si c'est bon après ?

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 24 juil. 2007 - 8:55

Tout simplement quand ca te suffit... on arrive encore à faire un poil plus brillant que ca sur la chambre à combustion

Tu peux faire au 800 encore puis faire à la paille de fer, mais moi je ferais direct à la paille de fer, j'aime pas trop passer plus gros que la paille de fer, donc je fais toujours avec ca et de l'huile de coude.

Jef · Message par **Jef** » mar. 24 juil. 2007 - 10:49

fluke a sablé ma culasse, un coup de belgom, et hop, c'etait nickel

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 24 juil. 2007 - 11:39

A ca c'est sur ! mais le sablage est un luxe

fluke · Message par **fluke** » mar. 24 juil. 2007 - 11:45

Ca fonctionne très bien avec un simple ponçage au 600, et un coup de Belgom alu, c'est un vrai miroir, demandez à 103'dark qui ne me croyait pas.

Jef · Message par **Jef** » mar. 24 juil. 2007 - 11:54

fluke a écrit :Ca fonctionne très bien avec un simple ponçage au 600, et un coup de Belgom alu, c'est un vrai miroir, demandez à 103'dark qui ne me croyait pas.

c'etait pour le claxon de la bleue c'est ca? la seule chose de bien sur cette mob ^^

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 24 juil. 2007 - 11:55

Chaque mob a son trésor

ba celle la c'est... euh .... le klason...... wala ^^ on a la classe ou on l'a pas

dark's · Message par **dark's** » mar. 24 juil. 2007 - 12:06

fluke a écrit :Ca fonctionne très bien avec un simple ponçage au 600, et un coup de Belgom alu, c'est un vrai miroir, demandez à 103'dark qui ne me croyait pas.

Ouais ça marche très bien , j'étais surpris pasque a chaque fois je galéré jusqu'au 2000 pour un resultat a peut pret identique ( a part les microrayures mais il faut les chercher pour les voir )

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mar. 24 juil. 2007 - 18:46

Voici le résultat une fois le belgum passé :

xr29 · Message par **xr29** » mar. 24 juil. 2007 - 18:48

Le belgom sur le piston c'est niquel,mais sur la culasse y'a moyen de faire mieux !

Vivement que ça roule cet engin !

dark's · Message par **dark's** » mar. 24 juil. 2007 - 18:50

xr29 a écrit :Le belgom sur le piston c'est niquel,mais sur la culasse y'a moyen de faire mieux !

Vivement que ça roule cet engin !

Ouais , je pense que tu pourrais faire toute la surface de la chambre si jamais tu as le temps

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mar. 24 juil. 2007 - 22:51

Toute la surface de la chambre a été faite, c'est la photo je pense qui donne cette impression

dark's · Message par **dark's** » mar. 24 juil. 2007 - 23:01

BOMBEIROS a écrit :Toute la surface de la chambre a été faite, c'est la photo je pense qui donne cette impression

Ok ok autant pour moi , bah ça roule alors

Jef · Message par **Jef** » mar. 24 juil. 2007 - 23:04

remonte, et roules ma poule ^^

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mar. 24 juil. 2007 - 23:04

Par contre, question bête. Je dois brancher mon coupe circuit.
Sur quoi le brancher ?

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mar. 24 juil. 2007 - 23:06

Jef a écrit :remonte, et roules ma poule ^^

Avant de remonter, il me manque juste le polissage de l'échappement et un clip en C

(que je ne trouve nulle part ...)

Dolby · Message par **Dolby** » mar. 24 juil. 2007 - 23:08

c'est quoi le nom de ton preparateur ?

Sa t'a couté combien le pot ?

Sa sert a quoi le polissage du piston et de la culasse ?

Merci

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mar. 24 juil. 2007 - 23:12

Je possède cette bobine pvl => http://galerie.competition50cc.info/dis ... at=0&pos=6

Je branche le coupe circuit ou sur cette bobine ? (sachant que le coupe cricuit en position route, le circuit est ouvert)

fluke · Message par **fluke** » mar. 24 juil. 2007 - 23:18

Impecc' le polissage

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mar. 24 juil. 2007 - 23:20

fluke a écrit :Impecc' le polissage

Merci

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 24 juil. 2007 - 23:20

Dolby a écrit : Sa sert a quoi le polissage du piston et de la culasse ?

A ne pas avoir de dépot de calamine sur ceux la

fluke · Message par **fluke** » mar. 24 juil. 2007 - 23:36

Ou tout au moins à retarder le dépôt, qui s'enlèvera plus facilement ensuite

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mar. 24 juil. 2007 - 23:53

Voici le coupe circuit que je dois monter mais je ne sais pas sur quoi me prendre sur la bobine pvl

spoofmaniac · Message par **spoofmaniac** » mer. 25 juil. 2007 - 0:54

Bah sur la bobine Pvl tu as 2 cosses pour le branchement de l'allumage et il en reste une au bout d'un fils pour justement le coupe circuit...

KEYZ · Message par **KEYZ** » mer. 25 juil. 2007 - 14:45

Superbe le polissage

de même que la p'tite entaille dans l'piston

et si tu cherches toujours un circlips pense à mettre des Bidalot ils sont avec les 2 deux oreilles ce qui facilite la tâche lorsqu'il faut les enlevés

et ils tiennent très bien donc no soucis

BOMBEIROS · Message par **BOMBEIROS** » mer. 25 juil. 2007 - 14:51

Je viens de commander les clips en C chez Bidalot

Et après le remontage du moteur va commencer.
Mais avant réglage du squich