Amortisseurs Paioli à gaz...

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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103RocK
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Amortisseurs Paioli à gaz...

Message par 103RocK »

Salut !

Voilà j' ai reçu mes amortisseurs Paioli à gaz, et je vois qu' il y a une valve;

Le gaz c' est de l' air en fait non ? Et il faut mettre quelle pression dedans ?

Voilà merci d' avance :D
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MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

le mieu c'est de metre de l'azote
parsqu'y a de l'humiditer dans l'air d'une pompe, sa fait roullier l'interieur et grippe le tous
en general sa sere a rien de les gonflers en plus sa reste pas longtemps gonfler

103RocK
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Message par 103RocK »

Ok merci !

Donc je vais les laisser dégonflés ça marchera bien déjà je pense :)
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Thibounet
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Message par Thibounet »

tu peux mettre de l'air car le gaz est stocké dans un réservoir souple en caoutchouc donc aucun risque de corrosion.
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MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

pas sur les paioli d'origine de rcx et magnum, xr
sur une paire d'amortos morts que j'ai quand tu les gonfle sa ressort direct

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bobrasta25
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Message par bobrasta25 »

non sa pousse un piston qui pousse la tige!!!

magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

mes paioli a gaz je l'est trouve très souple moi c'est normal ???
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103RocK
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Message par 103RocK »

Je parle des amortos Paioli à gaz qui ont une bombonne séparée accrochée à l' amorto, je crois pas que ça soit des amortos d' origine :?
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rcx103
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Message par rcx103 »

si je les ai d'origine sur ma spx et rcx lm....
c'est vrai qu'il sont souple, ils sont prévu pour la route pas pour la course.
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????

Rcx lm edition 97 : config:

Juste un vario multivar, un pot kundo rs, clapet simple polini : le hm tourne sans parois intérieurs de transferts (casse moteur)
Vitesse : 55km/h

103RocK
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Message par 103RocK »

Bon je met une photo comme ça tout e monde parlera de la même chose :wink:

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Yoh-an
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Message par Yoh-an »

On parle bien de la même chose, nous prend pas pour des imbéciles. :roll:

Essaye de mesurer la pression qu'il y a dedans, et tiens nous informé! :wink:

3bar c'est bien déjà il me semble. :wink:

103RocK
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Message par 103RocK »

Yoh-an a écrit :On parle bien de la même chose, nous prend pas pour des imbéciles. :roll:

Essaye de mesurer la pression qu'il y a dedans, et tiens nous informé! :wink:

3bar c'est bien déjà il me semble. :wink:
Hey c' est bon, ils se contredisaient plus haut tu n' as pas vu ?

Et puis je voulais savoir si je ne les gonfle pas, est-ce que ça ira ?

Merci :wink:
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Thibounet
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Message par Thibounet »

moi je parle des autres modèle, ceux pour MBK CF

mais de toute facon ca m'étonnerait qu'on envoi de l'air directement dans l'huile, vive les bulles d'air dans l'huile et l'irrégularité dans l'amortissement :?
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rcx103
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Message par rcx103 »

on doit probablement les gonfler avec une pompe a huile comme pour les amortos hydro de vtt de compèt.
Spx 86 , Config:
Hm polini 65 lc avec 193/133/118°
squish à 0.5
rapport volumétrique à 14.5:1
alligné aux carters polini asm
vilo mhr, vario malossi multivar
allumage origine, embrayage origine
transmission: ????????
Vitesse: ?????????????

Rcx lm edition 97 : config:

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103RocK
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Message par 103RocK »

Ok merci à tous :D

Je pense que je vais pas me prendre la tête, je vais installer les amortos sans rien toucher et je pense que ça ira très bien :wink:
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Dolby
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Message par Dolby »

Faut les gonfler avec de l'air, pour la pression tu teste

J'ai deja eu ces amortos, d'ailleur c'etait pareil pour ma fourche de 60 KX :wink:
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Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !

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