Encore une qui ne veut pas démarer...

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 19:17

Bonjour a tous ! Alors voilà je suis dans une galere pas possible.. Ma mob ne veut pas démarer ! Elle veut rien savoir ! Alors j'ai vérifier si mon essence arivait bien au moteur.. et c'est le cas.. J'ai vérifié mon éléctricité (j'ai mis la boujie reliée à l'anti-parasit contre la culasse) et elle fait des étincelles.. tous ça mis ensemble mais elle ne démarre pas.. Et cela a commencé hier lorsque ma mob a callé d'un cout et n'a plus voulut redémarer.. Elle c'est arrétée comme si il n'y avais plus déssence ou une fuite de compréssion d'un seul coup... Alors pouvez vous m'aider ?Avez vous une solution rapide ?
Merci d'avance à tous !

nitroboomracer · Message par **nitroboomracer** » mar. 12 juin 2007 - 19:36

nettoie ton carbu, met de l' essence dans le reservoir ...

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 19:42

Arf.. tus dis ça serieusement là ? Merci mais bon de l'esence il y en a dans le reservoir.. Et pour le carbue.. Et bien oui je pourais faire ça mais je doute d'un problème à ce nivos vus que l'ésence arrive très bien jusqu'à la bougie.. Avez vous d'autre solutions ? Merci d'avance !

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 12 juin 2007 - 19:51

calage de l'allumage ? à la clavette ou non ?

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 19:59

Et bien écoute avrais dire je ne sais pas du tous.. Ca fais un peu plus d'un mois que je l'ai la meul.. Mais je n'est pas eu de sousis avant et l'ancien proprio non plus.. Alors je ne sais pas si ça vien de l'allumage et avrais dire je ne sais pas troc comment le caller..

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 20:04

Si ça peut vous aider sur cette mob j'ai HM de SPX liquide, vario malossi multivar, carbu de 15, gicleur de 72, allumage d'origine et poulie embrayage d'origine..
Et aussi la mob quand j'ai désidé d'ésayer de la démarer en la poussant et non plus a coup de kick et bien il y avait comme des "pés" de gaz qui sortait du pot.. Je sais pas si ça peut vous aidez.. Merci à tous.

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 12 juin 2007 - 20:11

pour le calage de l'allumage il y a ca sur le site.

il est possible que ton allumage ce soit décalé pendant que tu roule, ce qui explique ton moteur qui se coupe.
le pet dans le pot il me semble que s'en est un des symptomes

trikar · Message par **trikar** » mar. 12 juin 2007 - 20:19

oui etincelle pas au bon moment donc sa pete mais pas au bon moment pour entrainer le moteur (par exemple quand le piston monte).

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 20:20

Et bien.. J'ai été voir sur le site.. Ba c'est bien compliqué tous ça ! Je n'est pas tous le matos qu'il faut pour faire ce travaille Mais ça serais possible que ça ce soit "décalé" d'un seul coup ? Et que ça ai fait caller la mob pour après ne plus pouvoir la démarer ? C'est louche quand même nen ?

fisch_man · Message par **fisch_man** » mar. 12 juin 2007 - 20:25

testes une autre bougie pour commencer.

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 12 juin 2007 - 20:26

pourtant ca arrive relativement souvent des allumages qui se décalent.

et quand un allumage ce décale ou se coupe, ca fait quasi le meme bruit qu'une panne d'essence (seul les pro arrivent à faire la différence)

fisch_man · Message par **fisch_man** » mar. 12 juin 2007 - 20:29

jamais vu ca ...

quand c'est claveté et bien serré ca peut difficilement se decaller ...

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 20:29

Bon et bien çi c'est cela il vos mieu que j'ail voir mon pros c'est ça ? (Chez moi a Metz j'ain un garage "peugeot cylce") vous croyer qu'ils me feront ça ? Et donc à parament c'est bien sur que c'est ça ? Donc c'est bon j'ai le prob' ? merci encore a plus.

trikar · Message par **trikar** » mar. 12 juin 2007 - 20:30

sauf si la clavette casse
demontes tu seras fixé

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 20:31

fisch_man a écrit :jamais vu ca ...

quand c'est claveté et bien serré ca peut difficilement se decaller ...

Arf écoute ça me parret louche aussi Mais bon en même temps je ne vois rien d'autre donc après tous.. Pourquois pas un..

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 20:32

trikar a écrit :sauf si la clavette casse
demontes tu seras fixé

mais je ne sais pas a quoi ça ressemble la clavette !

??

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 20:34

fisch_man · Message par **fisch_man** » mar. 12 juin 2007 - 20:34

testes une autre bougie, perso j'ai deja vu des bougies donner des etincelles en dehors et rien une fois montées.

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 20:35

fisch_man a écrit :testes une autre bougie, perso j'ai deja vu des bougies donner des etincelles en dehors et rien une fois montées.

J'ai testé la bougie .. j'ai changer avec la bougie de ma deusieme mob qui marche très bien ..

trikar · Message par **trikar** » mar. 12 juin 2007 - 20:51

remet ta culasse a la masse

un fil entre ta culasse et ton cadre dénudé de peinture

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 12 juin 2007 - 20:58

fisch_man a écrit :jamais vu ca ...

quand c'est claveté et bien serré ca peut difficilement se decaller ...

oui mais qui nous dit que c'est claveté

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 21:14

trikar a écrit :remet ta culasse a la masse

un fil entre ta culasse et ton cadre dénudé de peinture

Oui je veux bien mais c'est censé fair quoi de spéciale ? Sa peu remédier a mon probleme ? merci a tous a plus

shortbreak · Message par **shortbreak** » mar. 12 juin 2007 - 21:40

Si tu as une mauvaise masse --> mauvais allumage, avec ce systeme, plus de probleme de ce coté la

Sinon une clavette, c'est une toute petite pièce montée entre le vilo et le volant d'allumage, elle te permet de caler ton allumage à une valeur moyenne prédéfinie !

Et dans le cas ou elle se casse ben ça peut dérégler ton avance à l'allumage et le moteur se coupe net !

Sinon il est possible que tu n'en ais pas (de clavette) mais que ce soit le meme probleme !

Donc vérifie bien ton faisceau electrique, ensuite jette un coup d'oeil à l'avance

fisch_man · Message par **fisch_man** » mar. 12 juin 2007 - 21:43

Thibounet a écrit :oui mais qui nous dit que c'est claveté

euh ......................... personne

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mar. 12 juin 2007 - 21:49

shortbreak a écrit :Si tu as une mauvaise masse --> mauvais allumage, avec ce systeme, plus de probleme de ce coté la

Sinon une clavette, c'est une toute petite pièce montée entre le vilo et le volant d'allumage, elle te permet de caler ton allumage à une valeur moyenne prédéfinie !

Et dans le cas ou elle se casse ben ça peut dérégler ton avance à l'allumage et le moteur se coupe net !

Sinon il est possible que tu n'en ais pas (de clavette) mais que ce soit le meme probleme !

Donc vérifie bien ton faisceau electrique, ensuite jette un coup d'oeil à l'avance

Et bien cela me semble très clair ! Je vais vir cela et puis ensuite si sa marche pas et bien je vérais pour la clavette.. seulement il fo tous démonter pour voir ça ? les carter et tous.. Menfin c'est le pris à payer.. Allé merci a tous je vérais ça demain

fluke · Message par **fluke** » mar. 12 juin 2007 - 22:31

Non, pour la clavette, tu sors juste le volant magnétique, il te faut un arrache-volant, c'est tout ; en 3 mn, c'est fait

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mer. 13 juin 2007 - 10:29

Le joint de culasse a pu péter, aussi.

Regarde si les clapets ont pas volé en morceaux...

trikar · Message par **trikar** » mer. 13 juin 2007 - 15:24

pas besoin de demonter la culasse !!!
un arrache volant adapté suffit !
perso je l'ai payé 6€ a mbk.

nitneuq57 · Message par **nitneuq57** » mer. 13 juin 2007 - 18:39

Salut à tous ! Bon et bien aujourd'hui j'ai regardé deux trois trucs mais comme je n'est pas le matos et bien je n'est pas peu voir l'état de la clavette.. Je pense que je vais laissé ma mob chez mon pro (peugeot cycle..) Même si c'est des voleurs.. aujourd'hui ils mon niquer la geul avec une bougie soie 6euros car à la plase de me donner une bougie de RCX il mon donner une boujie de je ne sais quoi tous ça sans facture.... Enfin bref je sort du sujet mais tous ça pour dire que ça m'embette de la laisser entre leurs mains enfin bon je n'est pas le choix.. Sur ceux les gars merci a tous vous m'en avez apris mais faute de moyen je dois quand même passer la main.. j'esper que la prochiane foix je me débrouillerais tous seul

trikar · Message par **trikar** » mer. 13 juin 2007 - 20:58

6€ chez peugeot ça n'a rien a voir avec 20 chez ton voleur !!

en plus pour 6€ tu peux t'en servir plusieur fois et tu apprendras un peu +

domage... pour toi