Motobécane av33

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fanfoue
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Motobécane av33

Message par fanfoue »

Voici memere qui a reçu une nouvelle opération cette AV33 est la mob de mon pere.
Elle a subie quelques modifications notament l'adaptation d'un moteur type AV7 au nivo moteur donc il y a une pipe malossi de 15 avec son carbu delhroto de 15 le pot a été ouvert.
Cylindre pîston Malossi en diametre 33 Alumage a rupteur et vario d'origine.
Niveau partie cycle tout a été refais ntament la selle résament (son cuir)
les chambre a air son neuves la peinture dois bien avoir 12 ans et est toujours aussi nickel
Les performances sont honorables Rolling Eyes mais la bete est en rodage pour vous voici quelques phtos
cette mobylette ou vélomoteur MDR plaira ou ne plaira pas a certaisn d'entres vous. Sur ce bonne rentré
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Lorsquelle étais en dimaettre 46 (cylindre piston) les scooteurx faisaient les fieres au feux rouges mais quand sa passait au vert..... :sm36: a+ :sm2:

NON NON C'EST PAS UN VELO!!!
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52

MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
Pot Ninja G3
Admission 19 PHBG
11x56 ......

MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

magnifique :D
la vrai mobylette 8)
moi j'ai une av44
Pour savoir ta po un floteur pour les carbu gurtner qui equiper les av44 de 1960??merci

max_didi
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Message par max_didi »

Sa c'est de la brelle , facon ancienne ! et c'est claire qu'avec un 46 et le poids plume sa devait etre quelque chose !

Ton pere a l'air d'aimé les vieilleries , renault 16 derriere je crois ?
<= Mattez son petit cul :)

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fanfoue
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Message par fanfoue »

Renault 6
8)
la classe quand je vais au lycée VIP
pour ce qui est du floteur j'en ais aucune idée le mieux pour moi c'est de metre un 15 sa marche tres bien

Pour ce qui est de la renault 6 il y a des jantes de r5 alpine + les barres de torsions de r5 alpine + pour cet été boite 5 vitesses comme les r4 fourgonetes il me semble enfin je m'écarte... :wink:
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alexismalf
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Message par alexismalf »

elle est dans un excelent etat garde la d'origine
fuck les scoot
mbk 51
pot ninja g1/carbu15/transmition11*56/clapet carbonne doppler er3
http://tuning24r.ifrance.com/
:arrow: http://malf.skyblog.com/ :wink:
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vinc
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Message par vinc »

waaa la pièce de colec'

sa le fait n'empèche, le casque au bol j'éspère?

a+

fanfoue
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Message par fanfoue »

casque bol oblige avec les ptites lunettes 8)
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Boardzero
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Message par Boardzero »

Comme au bon vieu temps ... !! :lol: Serieu elle est niquel Crome ta mob :)
Sans indiscrétion tu la payer combien ?

Moi je dit garde la comme elle est, parceque dans cette état et moteur qui tourne impec' et tout, serieusement c'est un truc de colec' ça :wink:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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poupou
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Message par poupou »

salut fanfoue,

elle est magnifique cette mobylette...

moi, je dis chapeau a ton pere....

par contre, je suis a la recherche de pieces pour vieilles mobylettes....

serait il possible qu'on en discute...

merci...
103 MVL:
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...

---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)

fanfoue
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Message par fanfoue »

Arf pour le prix j'en sais rien c'est quelqu'un de ma famille qui lui a donner j'essayerais de vous retruover les photos dans l'état ou il l'a retrouvée :P c'est drole a voir
DERBI GPR 99'
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