G2 bidalot bientot fini ! HM de retour !

[mbkeur]

je t'aime gaara et toi aussi antoine .. en plus y'a de forte chance qu'on se revois ( j'était à crolles le 21 )

vive la mob , chacun à son caractere , sa vie quoi .

[GM74]

Si ton allumage se redécale, tu passes un peu de craie sur le cône, ça donne du grip.

Merci pour l'info

Vivement dimanche avec mon veau

pas de la crais grasse hein

[GAARA1]

Si ton allumage se redécale, tu passes un peu de craie sur le cône, ça donne du grip.

Merci pour l'info

Vivement dimanche avec mon veau

pas de la crais grasse hein

Merci Gm pour la précision !

J'avais bien compris l'ami ! Qu'est ce qu'on ferait pas sans GM ?

Et puis Antoine t'as pas encore fait de bisous a Mbkeur ?!

Je vous aime vous deux !

[GM74]

sans moi tu ne serais rien

bref, déja sans moi tu irai plus vite que les autre(enfin, la béte a demarer..MAIS POUR L'INSTAN LE POCKET LUI PASSE DEVANT

ptdr

[GAARA1]

sans moi tu ne serais rien

bref, déja sans moi tu irai plus vite que les autre(enfin, la béte a demarer..MAIS POUR L'INSTAN LE POCKET LUI PASSE DEVANT

ptdr

GM je me suis pisser dessus ! PTDR

Encore une fois le roi de la blague a frappé !

[motobitum]

J'ai pris différentes huile pour voir la différences au niveau encrassement moteur bien que ce soient toutes les 3 de trés bonnes huiles. Et surtout aussi que ces huiles sont difficilement trouvable sur le meme site, a part sur celui la, donc je gagne sur les frais de port. Et puis j'aime bien tout essayer.

L'écart de prix entre ces 3 huile n'est pas énorme.

Par contre sur la castrol A747 il faut garder le bidon au chaud et n'aime pas du tout les température au dessous de 0 degré peut etre pour préserver ses qualité avec l'huile de ricin qui entre dans sa composition.
C'est surement pour cela qu'il on créer la XR77.
Ces deux huiles ne doivent en aucun cas etre mélanger a d'autre huile meme synthese, d'aprés ce qui est marqué dessus.

La motul n'a pas de contre indication sauf qu'elle est préconisé a 3% au mélange alors que les 2 autres a 2% minimum.

je tourne a 2% dans tout mes engins, que ce soit mob, meca scoot et cross, et j'ai JAMAIS eu de soucis, pas d'encrassement, nikel
apres, je ne connais pas les autres huile

[GAARA1]

Je tourne aussi a 2% et pareil jamais aucun soucis avec toutes les huiles syntheses que j'ai essayé.

[antoine]

Bizous.

[cortex73]

Il roule en définitive ton tréteaux?
J'espère que tu fera un peu de piste avec celle là genre pour le rassemblement prévu par spish sur circuit.
Ca va être bien il y'aura plein de compte à régler yierk yierk yierk
J'ai vu qu' Alex t'avait légèrement charié, moi je dois m'occuper de stan ça va envoyer ce rassemblement

[GAARA1]

Pour Alex il lui faudra des pédales pour me rattraper en plus de sont G1 open.

Ce serai vraiment sympa cette sortie sur circuit.

Je prévoierai des pédales pour tout le monde, car je monte sur mon g2 un pédalier shimano.

[cortex73]

Je le sens bien comme ça personnellement mdr



"Boh je repérais le tracé"

"Je testais mes réglages là!"

[GAARA1]

PTDR

[Alex...]

Je testais le graissage de ma chaine du pédalier Normal que j'attaquais pas

[GM74]

en plus je supose que ca doit etre une chaine spéciale qui de fait gagner de la péche!


au faite garaa, j'ai enfin trouver la solution..
Et si tu arretais de boire tous le likide precieu quil y a dans les reservoir de tes mobs tu ne pense pas que ca marcherai mieu?
alcoolique va!

[GAARA1]

Des nouvelles du moteur G2A avec les roulements HS. Je viens de recevoir des roulements fag celeron grace au fils du patron qui m'en a commandé 4 que je comptait payer, mais il m'a dit que c'était cadeau. Vraiment sympa de sa part et je le remercie encore. Quand tu bosses bien et que t'es sympa avec tout le monde, on est sympa avec toi ( oui je me lance des fleurs ! ).

J'ai aussi eu une plaque de 5 mm en acier pour pouvoir monter mes roulements avec le mécano de la boite que je remercie lui aussi et ça aussi c'est gratos. Il a taillé l'encoche et la meme fini a la fraisseuse et pour bien faire il a aussi tout ebavuré

J'attend encore des tubes pour avoir le montage complet pour les roulements.

Je vous laisse voir la photos avec une petite surprise que je viens de recevoir :

[florenr51xr]

sympa le gars sinon jolie tout ça!! par contre un petit coup de nettoyage sur le bm a venir

[GAARA1]

Je met aussi les photos du cylindre qui doit etre un G2B en diametre 40. Comme c'est du diametre 40 il me faut aussi le vilo avec une course de 39.7 au lieu de 40.7 sinon il faut que je mette une cale de 1 mm sous le cylindre mais ça me porterait les diagrammes trop haut.

Mais je viens de trouver le vilo ce matin avec d'autre pieces bien sympathiques : top secret pour l'instant.



Tant que j'y suis je vous met aussi les tofs de mon étagere ou il n'y a qu'une partie de mes pieces :



Ma femme supporte pas de voir ça ! J'ai encore 3 cartons ou reposent mes 4 bas moteurs en démontage. Pour ma femme ça va encore, mais il ne faut pas que je remonte une meule dans l'appart sinon c'est le scandal ( j'ai déja essayé ).

[mbkeur]

c'est cool , t'aurais pas un don à me faire ?

pour les mobeurs non kités ( enfin pas encore ^^ )

[Alex...]

Y a un intrut : http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... 927djl.jpg


Alors ca y est on signe chez polini maintenant ?

[GAARA1]

Je crois que la croix rouge fait des dons si tu veux mbkeur

Et oui il y a un intrus l'autre polini qui n'est pas un un G2. Ce n'est seulement qu'un diametre 46, mais je le garde quand meme vu qu'il n'a fait que 500 bornes ( le rodage ).

[MonsterG3]

il est sale pour avoir fait que 500km

[GAARA1]

Il est trés sale vu que la rotule n'était pas bien étanche et que le carbu n'était pas bien réglé donc bien dégueulasse meme a 500 bornes. Le plus important c'est l'interieur qui est nikel.

[The103rcx]

Si tu en as trop , surtout , n'hésite pas

[GAARA1]

Ce week end, j'ai pas sortie la meule car hier temps pourri, et aujourd'hui pas le gout. Donc hier j'ai passé l'aprés midi a démonter mes carters et les roulements des vilos. La cage d'un des roulements des carters grosse soie avait bien explosé. J'ai nettoyé ensuite tous les carters que j'ai pour de prochaine prépa.

Aujourd'hui, j'ai descendu les cylindres de mon étagére pour un bon petit bain de SP95 a 2% synthese et je leur ai frotté le dos avec une brosse a dent ( avec du mélange usagé ). Tout propre !

Ensuite, comme j'avais entendu que les jantes de XR était plus large que les autres jantes, j'ai décidé de changer mes jantes noires par des XR grises. J'en ai bavé comme un rat mort a démonter ces M29C et a les remonter sur les XR. En plus j'ai crevé une chambre a air tellement c'est la misere a remonter sur ces jantes. Le pire ça a été de rédémonter le pneu pour changer la chambre : j'en ai chier et comme il faut en plus !

Mais le résultat en valait la peine car les pneus bombent beaucoup moins et c'est vraiment plus jolie ! Et a l'avant je suis passé en 2-3/4

[Motobec'man]

y'a que l'arriere de plus large

[GAARA1]

Ah oki !

[xr29]

Ba j'ai déjà vu des jantes de 51 normal comme tu avait avant en 2 3/4 à l'avant et 3 à l'arrière !

Sinon bonne chance pour la suite !

[magnumXR85]

je comprend pas pourquoi madame gueule pour les cylindre c'est joli en deco

[mbkeur]

c'est bien jolie ma foie

[Alex...]

beau travail l'ami