G2 bidalot bientot fini ! HM de retour !

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DataMAX
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Message par DataMAX »

L'Europa est en 3" à l'arrière, mais Michelin n'a pas fait ses M29 en 3"

kiwi74
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Message par kiwi74 »

Je trouve que les jantes de hard rock rendait très bien, p'tètre peindre les jantes de xr en noir non ?
Magnum racing xr :

- Carters moteur polini
- Villo (sais pas encore)
- Vario giraudo
- kit polini G2
- pot (sais pas encore)
- carbu 21 PHBG
- Allumage (sais pas encore)
- ressort moteur giraudo
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GAARA1
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Message par GAARA1 »

Merci les gars ! :oops:

Pour la peinture des jantes, je ne sais pas pour l'instant car le gris leurs va bien et ça tranche un peu. J'ai bien le temps de choisir encore la peinture car l'hivers sera long et froid. :wink:
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Message par GAARA1 »

Je viens d'apprendre que le cylindre G2B que j'ai recu de mon ami Kurt de Belgique n'est pas un G2B mais bien un G2 Label ! :D

Vivement que je recoive bientot le vilo course courte pour que je puisse monter ce HM. Il faudra aussi que je trouve un piston en diametre 40 et la avec les fetes de fin d'année, je vais etre trop juste financierement pour faire l'investissement. :?
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Alex...
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Message par Alex... »

Ahaaa :) un veau label :) du jamais vu les zamis ! :lol: :lol: :lol:


donne nous des news ;)

dark's
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Message par dark's »

Alex... a écrit :Ahaaa :) un veau label :) du jamais vu les zamis ! :lol: :lol: :lol:


donne nous des news ;)
+1 :lol:

En esperant que ça avoine pour toi :wink:
VRTS

GAARA1
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Message par GAARA1 »

Gaara1 le spécialiste pour transformer un G2 en gros veau ! :lol:

Merci Alex de me remonter le moral. :cry:

T'inquiete pas avec toutes les pieces que j'ai, je vais bien arrivé un jour ( peut etre :lol: ) a sortir plus de 3.3 ch de mes moulins ! :lol:

C'est vrai que j'ai pas eu de bol avec le roulement qui a claqué alors qu'il n'a pas 100 bornes et le probleme de culasse que j'ai eu. J'ai quand meme appris beaucoup de chose et c'est ça le principal. :wink:
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Message par GAARA1 »

Ca fait maintenant plus d'un moins que le G2 n'a pas bougé a part les jantes. :(

Je me suis mis a préparer les carters bidalot grosse soie pour monté le HM bidalot G2 label. J'ai juste fait un carter sur 2 mais c'est déja pas mal et l'hivers est encore long, donc j'ai le temps. :lol:

ImageImageImage

Je ferai aussi sauter le reste de l'ancienne prépa sur l'arriere.

Je suis assez content de ce que j'ai fait en prenant exemple sur des carters préparé chez mon pro :o
Dernière modification par GAARA1 le dim. 02 déc. 2007 - 15:33, modifié 1 fois.
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Alex...
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Message par Alex... »

:shock: :shock: :shock:

Très très propre ! excellent travail !

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Message par GAARA1 »

Merci Alex :oops:

Photo avant la prépa :

Image

Photos des carters pris en exemple :

Image
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antoine
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Message par antoine »

Toujours aussi épatant mon gaara!! :wink:

Les carters pris en exemple, ce sont ceux de rigo??
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Image

Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

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Message par GAARA1 »

Merci Antoine :wink:

Oui les carters pris pour exemples ont été préparés par un mécano de chez le pro cité il y a 6 ans déja, mais qui est bien sur plus la bas. Ce fut le seul bon mecano qu'il y a eu la bas.

Aprés son départ je ne leur ai plus jamais laisser s'occuper de ma meule ! Ah si une fois et j'ai vu le resultat sans lui : catastrophique ! Depuis lors je régle tout seul mes machines et ça va beaucoup mieux et c'est pas aussi long.
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GAARA1
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Message par GAARA1 »

J'ai enfin fini de préparer les carters G2A avec bien sur augmentation des trous de graissage pour les roulements au diametre de 4mm. Pour remonter le bas moteur il me manque encore les spy et monter les roulements celeron sur le vilo course courte.
J'ai aussi nettoyé ce Cylindre G2 label ou sur le plan d'embase, le joint avait collé et sur le plan de joint de culasse on aurait dit qu'il y avait comme du graphite. La misère a enlever :?

ImageImage

Petit montage a blanc du moulin :

Image

Avec le vilo course 39.7, j'avais aussi recu un cylindre G2B diametre 39 nikasil a refaire. Pour le monter il me faudra une cale d'un mm pour le monter avec un course 40.7mm. On arrive a reconnaitre un G2B avec sa forme exterieure qui est entre un G2A et un G2 label :

ImageImage
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fluke
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Message par fluke »

C'est bien parti pour nous faire un veau de course, ça :wink:
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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GAARA1
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Message par GAARA1 »

fluke a écrit :C'est bien parti pour nous faire un veau de course, ça :wink:
:cry:

Merci Fluke pour tes encouragements, ça fait plaisir :lol: :wink:

J'espere que je vais pas encore sortir un veau avec ces pieces, ça serait franchement dommage.

J'espere que mes finances vont s'arranger pour que je me trouve ce piston, ces spy et aussi la cale d'un mm pour ce G2B.

En attendant j'ai encore 3 paires de carters a préparer pour monter les autres HM.

J'ai encore du boulot. 8)
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fluke
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Message par fluke »

C'était pas une critique, c'est un bon départ ce que tu nous a fait.
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

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Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

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GAARA1
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Message par GAARA1 »

fluke a écrit :C'était pas une critique, c'est un bon départ ce que tu nous a fait.
T'inquiete pas Fluke j'avais bien compris :lol: :wink:
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GAARA1
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Message par GAARA1 »

Avec les fetes j'ai pas eu trop le temps de m'en occuper. Mais aujourd'hui je me suis décidé a monter mes carters G2A préparés avec le vilo grosse soie bidalot et les roulements celeron.
Comme c'est la premiere fois que je monte des roulements et les carters, j'ai pris mon temps et ça s'est bien passé. Les roulements sont rentrés comme papa dans maman :D :lol: Il a fallu que je mette des rondelles de 1mm entre les roulements et le vilo car les roulements font 12mm dépaisseur et l'emplacement des roulements fait 13mm. Les carters aprés etre chauffés se sont montés trés facilement.
J'ai juste un peu galéré sur les spy double levres que j'ai trouvé chez mon quincailler car il fallait qu'ils dépasse de 2mm et pas moins, sinon ils auraient touché les roulements.

Je suis vraiment content de moi. :D

J'ai encore quelques bas moteur a monter mais ça va attendre un peu.

Si tout va bien, pour le mois de février, je dois envoyer les 2 cylindre G2 bidalot chez revaltec.

J'ai aussi redémarré ma meule et mais elle a besoin d'un bon réglage carbu mais pas le temps et pas trop le gout vu que ma voiture va surement partir a la benne a cause d'un abruti qui ne sait pas tenir ses distances de sécurité. :evil:
Ca me fait chier car je l'ai juste depuis moins d'un an :evil: :cry:
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GAARA1
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Message par GAARA1 »

Je viens de recevoir le piston neuf bidalot 39.96mm donc mes 2 cylindres G2 bidalot vont bientot faire une cure chez revaltec. :D 8)
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British SPX
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Message par British SPX »

^^ Tres belle mob ! ;)
103 SPX "Norgeot"
Carbu 16 phbg, Pipe Polini 21-17, Clapets Polini, KN, Vario prépa', Allumage 1.1, 10*56, Commandes Norton
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Yamaha 125 RS de 1977 en restauration
Norton ES2 en restauration

Alex...
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Message par Alex... »

Que des bonnes nouvelles ! :D

Continues comme ca :D

Fait nous un beauuuuuu veau l'ami :) :D :D :D :wink: :wink:

xr29
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Message par xr29 »

GAARA1 a écrit :Je viens de recevoir le piston neuf bidalot 39.96mm donc mes 2 cylindres G2 bidalot vont bientot faire une cure chez revaltec. :D 8)
39.96 ? C'est pas 38.96 plutot ? Parce que pour le malossi G2 de Julien, GM m'a conseillé du 38.96 au lieu de 95, vu qu'il n'était pas tout neuf niveau revêtement ... :wink:

Sinon on attend la suite avec impatience, encore un G2 ! :P
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- Vario doppler er2
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- Boite à air doppler
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GM74
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Message par GM74 »

les diamétres sont différent suivant les G2.. c'est méme un vrais bordel
ton malossi est en diamétre 39..
ne t'inkiete pas,
bon m'sieu garra, comme dit le monsieur en vert en haut,
fait nous un beau veau!!!

GAARA1
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Message par GAARA1 »

Merci les gars ! :wink:

Je vais vous sortir un bon gros veau ! :wink: 8)

Et pour Le 39.96mm c'est bien le bon diametre car c'est un cylindre en diametre 40 avec un vilo course courte de 39.7mm. :wink:
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pépé l'arsouilleur
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Message par pépé l'arsouilleur »

Super tout ca, ca avance bien :)
Tu vas être armé jusqu'aux dents pour cette saison, ca promet :)

Bonne continuation et bon courage, j'espère à bientôt pour aller tourner dans le coin !! :wink:
Le deux temps, c'est d'largent...

GAARA1
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Message par GAARA1 »

T'inquiete pas l'ami je pense que cette fois que ce sera loin d'etre un gros veau. :wink: 8)

Et puis j'ai encore assez de pieces pour me monter au total 3 moteur complets G2 sans compter le moulin qui est actuellement monter sur la partie cycle.

Je vais bien arrivé a sortir un gros veau encore. :lol:
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GAARA1
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Message par GAARA1 »

Un petit déterrage de poste pour vous mettre juste une tof de la futur peinture de mon petit veau. :lol:
Merci a mon pote Kurt de m'avoir simulé la peinture. :icon_thumleft:

Niveau moteur, pour le moment attente de moyens pour envoyer au nikasil. :(

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mbkeur
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Message par mbkeur »

:cry: trop émouvant ...

superbe :shock:

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Message par GAARA1 »

Merci mon loulou :wink:
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alex51man
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Message par alex51man »

Bon courage man, pour terminer cte mob de psycopathe !!! :D 8)
Faut que sa watt !!! :wink:
tu vas repeindre le cadre ?
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A mort les voleurs et les bruleurs de cyclomoteurs !!

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