Adaptation BM d'sp sur rcx

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » jeu. 21 juin 2007 - 20:53

Moi je pense c'est relatif, on peut pas coller un pot a chaque cylindre...
Son polini est prépa, il tire plus haut.
Moi je dois te dire que mon black gun convenait très bien a mon origine qui avait 186° à l'échappement ^^

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » jeu. 21 juin 2007 - 22:08

Lovecraft62840 a écrit :Moi je pense c'est relatif, on peut pas coller un pot a chaque cylindre...
Son polini est prépa, il tire plus haut.
Moi je dois te dire que mon black gun convenait très bien a mon origine qui avait 186° à l'échappement ^^

+1!

Avec le G3, ca tire pas très très bien, il n'arrive pas à son régime max. Faut dire qu'avec le G3 je tournais avec la culasse Polini, qui compresse quedal... ca tourne pas du tout pareil avec la Bidalot RR...

De toute facon, le BG est assez polyvalent, il tourne aussi bien en bas, j'ai carrement plus de reprise en plus, bref, j'ai vite compris que le G3 n'était pas celui qu'on croit, il n'a vraiment rien de spécial.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » ven. 22 juin 2007 - 7:58

Re-news, je viens à l'instant de recevoir ma dernière commande RCV TEAM, avec ressort moteur Doppler ER1 spx/rcx, poulie alu Giraudo gros diamètre...

Montage de tout ça cet aprèm, et le rcx tourne.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » ven. 22 juin 2007 - 9:53

Des petites tofs du matos, en speed.

Poulie alu Giraudo gros diamètre SPX/RCX, à utiliser avec une courroie de 51:

Ressort moteur Doppler Er1 SPX/RCX:

Voilou quelques tofs, je ne voulais pas créé de topic pour ça, les tofs sont de qualité assez médiocres...

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » ven. 22 juin 2007 - 13:40

Yoh-an a écrit :
Lovecraft62840 a écrit :Moi je pense c'est relatif, on peut pas coller un pot a chaque cylindre...
Son polini est prépa, il tire plus haut.
Moi je dois te dire que mon black gun convenait très bien a mon origine qui avait 186° à l'échappement ^^
+1!

Avec le G3, ca tire pas très très bien, il n'arrive pas à son régime max.

De toute facon, le BG est assez polyvalent, il tourne aussi bien en bas, j'ai carrement plus de reprise en plus, bref, j'ai vite compris que le G3 n'était pas celui qu'on croit, il n'a vraiment rien de spécial.

Evidemment, avec 186° le BG est parfait ! Tu avais un moteur pointu...

Et avec le polini stock (120/170), le G3 c'est parfait, non ?
Dans tous les cas, le BG ne tirera jamais autant des moyens régimes que le G3...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » ven. 22 juin 2007 - 15:27

CalimeroTeknik a écrit :
Yoh-an a écrit :
Lovecraft62840 a écrit :Moi je pense c'est relatif, on peut pas coller un pot a chaque cylindre...
Son polini est prépa, il tire plus haut.
Moi je dois te dire que mon black gun convenait très bien a mon origine qui avait 186° à l'échappement ^^
+1!

Avec le G3, ca tire pas très très bien, il n'arrive pas à son régime max.

De toute facon, le BG est assez polyvalent, il tourne aussi bien en bas, j'ai carrement plus de reprise en plus, bref, j'ai vite compris que le G3 n'était pas celui qu'on croit, il n'a vraiment rien de spécial.
Evidemment, avec 186° le BG est parfait ! Tu avais un moteur pointu...

Et avec le polini stock (120/170), le G3 c'est parfait, non ?
Dans tous les cas, le BG ne tirera jamais autant des moyens régimes que le G3...

Le G3 est normalement accordé avec tous les kits 50, mais en tout cas, rien que le Doppler Er1 s'accorde mieux avec le Polini stock que le G3.

vinc · Message par **vinc** » ven. 22 juin 2007 - 16:42

tu as commencé le montage de ta poulie? tu vas voir c'est chaud à démonter le roulement sur la poulie d'origine si t'as pas de péteuse.

elle va être sympa ta rcx, tien nous au courant.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » ven. 22 juin 2007 - 18:03

vinc a écrit :tu as commencé le montage de ta poulie? tu vas voir c'est chaud à démonter le roulement sur la poulie d'origine si t'as pas de péteuse.

elle va être sympa ta rcx, tien nous au courant.

Je bug à cet endroit, y'a que cette foutu poulie d'origine qui veut pas que je lui retire son moyeu. Va falloir aller je ne sais où pour faire retirer ca, j'ai qu'une pince multiprise de cette taille ^^

Thibounet · Message par **Thibounet** » ven. 22 juin 2007 - 18:18

sinon, il y a la solution bourin, un coup de burrin

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » ven. 22 juin 2007 - 18:22

Thibounet a écrit :sinon, il y a la solution bourin, un coup de burrin

Je vais aller embeter mon copain Willy Hubert demain, il va me dire "va voir stéphane mon grand" qui va me dire "va à l'atelier", mdr...

vinc · Message par **vinc** » ven. 22 juin 2007 - 20:55

bah déja faut trouver la douille, donc mécanique poids lourd etc.
ensuite faut réussir a bien bloquer la poulie dans l'étau, et les axes gènent, donc faut mettre des calles sur tes mords.

après un bon bras de levier, moi j'avais pris un pied de parasol

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » ven. 22 juin 2007 - 21:45

Oki, tu te souviens de la taille de la douille qu'il faut?

Au pire j'achète une douille et basta.

vinc · Message par **vinc** » sam. 23 juin 2007 - 13:03

41 ou 42, ca t'aide pas beaucoup, mais je suis plus sur. en fait j'avais les deux et.. me souviens plus laquelle j'ai utilisé!

j'dirais plutôt 42, mais je dois pas être le seul à avoir fait ca

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 23 juin 2007 - 14:02

vinc a écrit :41 ou 42, ca t'aide pas beaucoup, mais je suis plus sur. en fait j'avais les deux et.. me souviens plus laquelle j'ai utilisé!

j'dirais plutôt 42, mais je dois pas être le seul à avoir fait ca

Merci pour ton aide précieuse!

Sinon oui, tu dois pas être le seul à l'avoir fait, mais tu es l'un des seuls à avoir participé à ce topic, peu de monde s'y intéresse, mais quand j'aurai fini, ça va en intéresser plus d'un à mon avis...

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 23 juin 2007 - 14:20

Je ne peut t'aider sur ce point mais je suis ton projet de pret, je sais qu'il y a l'autre avec sa rcx noir et orange en avatar qui vend sa poulie giraudo, lui il l'a fait... (si je me souviens bien

)

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 23 juin 2007 - 14:30

+1, c'est Blackbird.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 23 juin 2007 - 20:16

Pitite tofs de la rcx, de cet aprèm.

Donc voilà, elle tourne à merveille, reste à faire:

- montage de la poulie Giraudo, changement de la courroie car j'ai pas encore la bonne,
- retouche de l'embrayage, ça embrayage trop tôt je trouve,
- montage d'un coude au carbu, le tout en montage souple,
- et 2 ou 3 bricoles que j'oublie surement...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 24 juin 2007 - 12:41

Aujourd'hui, finission des bricoles à faire.

Modif de l'embrayage, on va mettre 3 ressorts de plus, car avec 3 ressorts +40% c'est bof, le sp accrochait bien plus.
Mesure de toutes mes courroies, je ferai surement un topic avec les largeurs, longueurs, épaisseurs etc...
Modif du ressort moteur Doppler, j'ai eu une petite idée cette nuit, je vais changer l'axe par un plus long pour repousser encore un peu le moteur, et donc agrandir la course du moteur par la même occaz.
Mon oncle vient de m'informer, qu'il avait en sa possession une douille de 42, avec un étau et un établi, je vais pouvoir bien travailler!

Je vais pas tarder à m'occuper de la poulie. Je vous donne des news assez vite.

++++++++++++++++

nitroboomracer · Message par **nitroboomracer** » dim. 24 juin 2007 - 16:26

bien symphatique cette rcx

aux niveaux accel et tout le bazard, c' est pareil que le sp ?

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 24 juin 2007 - 17:09

Non pas trop, en fait, le sp gueulait plus, mais l'embrayage patinait beaucoup plus aussi. Le rcx gueule moins, mais l'embrayage accroche direct et ne patine pas un poil, et puis, je tire du 10x54, roues en 16" avec le rcx au lieu du 11x52, roues en 17" avec le sp.

Je vais assayer de faire une petite bombe en accel, le sp poussait jusqu'à 106km/h reel avec le même moteur, je vais faire en sorte de prendre un bon pti 90/95 max reel avec une pure gouache.

nitroboomracer · Message par **nitroboomracer** » dim. 24 juin 2007 - 18:02

ouai, bonne chance ...

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » dim. 24 juin 2007 - 23:05

nitroboomracer a écrit :ouai, bonne chance ...

Merci!

Bon, j'ai pas pu faire la poulie aujourd'hui, fallait que je fasse 70bornes allé juste pour une douille de 42.
Demain je vais à 500m de chez moi, ça s'appelle BECCUE SAS, Atelier du Poids Lourd, maison fondé en 1937, spécialiste du frein!

S'il peut pas me sauter ce boulon et me le remettre une fois les poulies interchangées, je me suicide ^^

Demain, ça roule, au pire, mardi c'est terminé!

Je sais pas quoi faire, rester en DO 17.5 PHBG rigide prépa en 21 ou me mettre en Conti CHR 15 PHBG souple?

J'ai le 17.5 là.

wargmy · Message par **wargmy** » dim. 24 juin 2007 - 23:55

Yoh-an a écrit :Non pas trop, en fait, le sp gueulait plus, mais l'embrayage patinait beaucoup plus aussi. Le rcx gueule moins, mais l'embrayage accroche direct et ne patine pas un poil, et puis, je tire du 10x54, roues en 16" avec le rcx au lieu du 11x52, roues en 17" avec le sp.

Je vais assayer de faire une petite bombe en accel, le sp poussait jusqu'à 106km/h reel avec le même moteur, je vais faire en sorte de prendre un bon pti 90/95 max reel avec une pure gouache.

Met toi en 11*52, la poulie est à part elle te donnera l'accel que tu désires... et pouis sa tira un peu plus long.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 25 juin 2007 - 0:08

wargmy a écrit :
Yoh-an a écrit :Non pas trop, en fait, le sp gueulait plus, mais l'embrayage patinait beaucoup plus aussi. Le rcx gueule moins, mais l'embrayage accroche direct et ne patine pas un poil, et puis, je tire du 10x54, roues en 16" avec le rcx au lieu du 11x52, roues en 17" avec le sp.

Je vais assayer de faire une petite bombe en accel, le sp poussait jusqu'à 106km/h reel avec le même moteur, je vais faire en sorte de prendre un bon pti 90/95 max reel avec une pure gouache.
Met toi en 11*52, la poulie est à part elle te donnera l'accel que tu désires... et pouis sa tira un peu plus long.

Non je préfère pas changer de transmi pour le moment, je vais mettre des jantes d'xr en 17" avec un train avant avec frein à disque, c'est là que je changerai ma transmi, je metterai du 11x56.

Pierre-du-51 · Message par **Pierre-du-51** » lun. 25 juin 2007 - 9:41

yoh faut que tu viennne chez moi j'ai tout la péteuse, la douille, bref de quoi faire ton bonheur sinon tu récup la douille et tu va faire un tour chez norauto ... xd

l'autre jour avec des potos on a demonter un scoot devant chez eux car il avait creuvé mdr il nous ont passer les outils etc ..

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 25 juin 2007 - 10:58

Pierre-du-51 a écrit :yoh faut que tu viennne chez moi j'ai tout la péteuse, la douille, bref de quoi faire ton bonheur sinon tu récup la douille et tu va faire un tour chez norauto ... xd

l'autre jour avec des potos on a demonter un scoot devant chez eux car il avait creuvé mdr il nous ont passer les outils etc ..

Je vais dans un garage poids lourd tout à l'heure, il va me faire ça rapidement je pense, contre un pti billet de 5€...

Là, je viens de me lever, j'ai bien mal à la tronche, ça promet la journée...

Lucas · Message par **Lucas** » lun. 25 juin 2007 - 15:33

peux-tu me dire une fois ta poulie mise si il y a 1 rélle différence entre cette poulie là et celle d'origine et aussi entre ces machoires là et celles d'origine?
ça m'interesse fortement

nitroboomracer · Message par **nitroboomracer** » lun. 25 juin 2007 - 17:25

test le 15 phbg,
tu y gagnera en conso surement mais tu perdra un peu de reprise et accel ...

ca m' etonnerai que ca te bride, ca srait plus le cas avec un sha ...

y' a qu' a tenté

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » lun. 25 juin 2007 - 17:26

En plus le 15PHBG ça se venturise en 17,5 ou 19, je l'ai fait...
Avec ça, même sur un G2 ça passe !

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » lun. 25 juin 2007 - 18:06

Tu peux aller jusqu'à 22mm si tu veux préparé un 15, 17 ou 19.

Bon, j'ai pas eu le temps de m'occuper de la poulie aujourd'hui, je repousse ça à demain.

Je suis content, Jean Phi m'a trouvé une cloche RGD chromée et ventilée, un pignon de 9 pour rcx, terrible!