MbK 51 cLuB :P

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mbk51club
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MbK 51 cLuB :P

Message par mbk51club »

salut!!!!! :icon_geek:
je vous presente ma mbk 51 club ! acheter pour 120€ a l'origine :shock: , et elle marchait :shock: :rider:
ESteTIQUE:
phara manga
guidon z barre
poignes konik rouges
retro racing rouge
calles pieds cromés
poulie alu
feu crome
fourche cromé
selle de 103 rabaissé
conteur velo pour l'heure + conteur aiguille
MoTeUr
kit airsal t6
pot kenji
carbu 15
pipe 15
11*56
PERFS
80km/h reel tete dans le guidon sinon 75km/h only :D
a venir:
varplus+varioblok pour mieux exploter mon kit
peinture :pray:
photos:
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:)
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over94
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Message par over94 »

Slt,

Bien sympa cette petite mob, elle commence bien par contre si j'étais toi je mettrais une barre de renfort parce que vu la solidité des cadres en V :shock: (pas comme ma D55 ouf :twisted: :twisted: :twisted: ) et je rajouterai un garde boue et je changerais le pot kenji !!! voila bon courage pour la suite

vdlbb
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Message par vdlbb »

un cadre en V tient tres bien
la barre de renfort de serre vraiment que si elle est soudée.
Cherche Attelage Renault 4 L

over94
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Message par over94 »

Oui les cadres en V sont fait pour tenir à la base mais ils ne sont pas super solide pour autant (j'ai plié deja 3 cadres) comparé au cadre en berceau des cyclosports, la barre de renfort n'est qu'un accessoire mais elle peut etre utile car elle limite les mouvements du cadre en cas de choc !!!

florenr51xr
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Message par florenr51xr »

sa va elle est bien!! par contre moi c'est la plaque phare :roll: sinon débride ton pot!!
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)

http://florent-x-treme.skyrock.com/

KEYZ
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Message par KEYZ »

Belle mob :wink:

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Message par mbk51club »

merci les gars :D
pour info: la barre j'y pense, mais faudra la souder car j'ais couper la patte pour la fixer, une barre de renfort droite? :?:
pour le kenji, je l'aime :oops: :lol!: mais c'est vrai que dans mon cas , en achetant le kit , a cause de mon pot j'ais rien gagner ( enfin 5km/h tete dans le guidon :rider: )
non serieu je trouve mon pot super, je grille un pot avec le bidalot et kit airsal telement que le kenji il prend ses tours tot :D et il met pas mal de temps a me ratraper 8)
donc voila, merci pour les coms les gars ! :wink:
sinon flo pourquoi changer ma plaque phare ?
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florenr51xr
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Message par florenr51xr »

le aisal t4 c'est pas un kit!!!!!!!! même avec un piston polini airsal t4 c'est de l'origine!!!!
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

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Message par mbk51club »

coool :? tu sais c'est juste lui qui ma dit ca :wink: be je sais pas apres, mais il y a quand meme gagné je crois
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florenr51xr
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Message par florenr51xr »

bin moi je l'ai acheté trés trés creux en bas régine...... en pointe +5km/h

c'est de l'adaptable...
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

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Message par mbk51club »

ok voila fallait juste m'expliquer :)
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Message par mbk51club »

:shock: ca yeah, j'ais les 74 € pour le varplus+varioblock :P
j'ais envoyer ma commande a la bec 8)
mais que pensez vous de cet ensemble avant que j'envoye le cheque :?:
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margera
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Message par margera »

C'est l'amélioration de l'origine c'est ça?

Si oui, je trouve que c'est chère pour ce que c'est.
A ce prix la ya moyen de choper un bon vario d'occaz.


++
MBK 51 Magnum (1988):
-HM AIRSAL T6
-Pot CONTI chr
-Carbu PHBG 19.5 DO + BAC et pipe POLINI
-Vario DOPPLER ER3 avec embrayage
-Roulements FAG renforcés
-11*52

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Message par mbk51club »

be ui, le varplus c'est une plus grande plage de variation avec un jeu de galet( 40 €) et le varioblock un ecrou pour renforcer le vario ( 25€ ) :)
un gars ma dit qu'il etait super , mais que c'etait chiant a regler :evil:
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