probleme a haut régime

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 29 avr. 2007 - 13:45

salut a tous,
j'ai un petit problème avec ma mob:
la couroie n'arrive plus a monter en haut du vario (j'ai pourtant laisser le ressort moteur d'origine et j'ai mis 3 gros contrepoids de chaque coté sa me parait assez lourd comme sa, j'ai une couroie bidalot )

il y a pourtant pas si longtemps j'arrivait au bout de la plage, on dirait quelle a un manque de peps en haut
de quoi sa pourrait venir ?

sachant que les segments ont environ 600 bornes, bonne compression, et le moteur a été entérement refait par mes soins, le pot est pas calaminer et le réglage du carbu est correct : bougie choco

ps: une mob avec ma config elle est sensé aller a combien, et combien de borne on peut faire avec un plein ?

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 29 avr. 2007 - 13:49

Peut etre justement que tes poids sont trop lourd et que ta mob prends pas assez de tours pour la force centrifuge ...

T'as changé les poids depuis longtemps ? Elle avait ce problème avant de les changer ?

Teste avec des poids moins lourd

Pour la conso et la vitesse... tout dépend de tes réglages

xr29 · Message par **xr29** » dim. 29 avr. 2007 - 13:49

tu peux faire 120-130 kilomètres sans tomber sur la réserve!

moi avec le 15 sha et un gicleur 54 je fesais 165 kilomètres sans tomber sur la réserve!

Anoman · Message par **Anoman** » dim. 29 avr. 2007 - 13:58

Alex... a écrit : Pour la conso et la vitesse... tout dépend de tes réglages

Dépent de la conduite aussi

Moi en carbu de 12 je boufais mon plein en un apres midi

Alex... · Message par **Alex...** » dim. 29 avr. 2007 - 14:22

Anoman a écrit :
Alex... a écrit : Pour la conso et la vitesse... tout dépend de tes réglages

Dépent de la conduite aussi

Moi en carbu de 12 je boufais mon plein en un apres midi

+1

xr29 a écrit :tu peux faire 120-130 kilomètres sans tomber sur la réserve!

moi avec le 15 sha et un gicleur 54 je fesais 165 kilomètres sans tomber sur la réserve!

ca, j'en doute... a moins de rouler a moins de 3000tr min...

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » dim. 29 avr. 2007 - 16:06

Alex... a écrit :
xr29 a écrit :tu peux faire 120-130 kilomètres sans tomber sur la réserve!

moi avec le 15 sha et un gicleur 54 je fesais 165 kilomètres sans tomber sur la réserve!
ca, j'en doute... a moins de rouler a moins de 3000tr min...

+1

Origine vario bien réglé et carbu 15 miaou (bien réglé aussi), je fais 100 km sans tomber en réserve, pas plus. Et souvent 80 km quand j'attaque !

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » dim. 29 avr. 2007 - 16:56

Ouais moi aussi... A peu pres la meme chose que Calimero

alex51man · Message par **alex51man** » dim. 29 avr. 2007 - 21:06

merci pour les réponses,

80 km compteur mob ou distance exacte ?
moi je fesais 60 bornes avant ma révision et j'avais casiment siphoné le plein sans tiré dedans en plus (j'ai un gicleur de 72 et bougie choco)

Comme je me sers de la mob peu souvent (pas le temps ! foiré de taph scolaire !!), j'en profite pour attaquer grave

j'essayerai en enlevant les 2 poids que j'ai rajouté, je les avais rajouté pour exploiter a fond les capacités en pointe des pot G1 et G2 ninja, maintenant j' utilise un ninja évolution depuis j' arrivais a exploiter le moulin mais manquais toujours un ptit quelque chose( bien les chtites descentes pour s'élancer ou alors en profitant de l'aspiration ...)

ps: quelqun sait combien coute une collection complete de contrepoid ?

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 30 avr. 2007 - 20:20

va voir sur www.bidalot.fr y en a, il me semble... de memoire...

Sinon moi j'en ai si tu veux, une petite dose... mais ca me suffisait

xr29 · Message par **xr29** » lun. 30 avr. 2007 - 20:25

ouais mais mes potes ne roules pas a plus de 70...

alors a 1/4 de la poigner je ne vais pas consommer...

en plus en 13*48 ca monte pas beaucoup dans les tours...

facon par chez moi c'est que de la grandes routes donc pas de coup d'accel et je roules toujours a 3/4 de la poignée,jamais a fond!

alex51man · Message par **alex51man** » lun. 30 avr. 2007 - 21:04

je suis aller voir sur le site de bidalot mais j'ai rien trouver ...

je vais remettre un compteur qui marche sur la bécane pour pouvoir régler le moulin au mieux
car j'en ai bien remis un mais l'aiguille stagne a 50 et fait de grand sauts entre 40 et 50, de quoi sa vient ?
sachant que j'ai essayer 2 compteurs (dont un qui marchais ! lol ), et 2 cable dont un casi neuf mais sa n'a rien changer ...

Rastaf' · Message par **Rastaf'** » lun. 30 avr. 2007 - 21:29

Les contrepoids adaptables pour regler un variateur ca vaut dans les 18€ HT les 24 pieces chez n'importe quel pro qui distribue Ariete-Conti

Les pros distribuants Acsud doivent avoir des contrepoids Axwin, mais je n'ai pas moyen de connaitre les tarifs...

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 01 mai 2007 - 10:36

alex51man a écrit :l'aiguille stagne a 50 et fait de grand sauts entre 40 et 50, de quoi sa vient ?

Le démultiplicateur doit avoir un coup dans l'aile ! (la pièce sur l'axe de roue où tu visses le câble de compteur)

Mais ton compteur est nickel à mon avis !

alex51man · Message par **alex51man** » mer. 02 mai 2007 - 13:26

ok pour les contrepoids
et je viens de changer mon entraineur donc je vais remettre le cable et le compteur et j'essaye

alex51man · Message par **alex51man** » sam. 12 mai 2007 - 13:45

désolée pour le détterage de post, mais bon je voulais pas en créer un pour sa
donc voila ma question, pour un kit polini W rr 50 H20 les segments doivent être en fonte ou chromé ? car sur mes anciens pistons le segment semblait etre chromé mais sur le nouveau que j'ai reçu il est entièrement en fonte

alex51man · Message par **alex51man** » ven. 18 mai 2007 - 15:37

UP !!!!!!!!

fluke · Message par **fluke** » ven. 18 mai 2007 - 18:55

Ton cylindre est nikasilé (couleur un peu jaune) ou chromé (couleur argent) ?

Chrome segment fonte
Nikasil segment chromé ou fonte