preparation cylindre liquide

jojoccc · Message par **jojoccc** » mar. 03 avr. 2007 - 18:01

bonjour donc voila cela fesait assez longtemps que je voulais me faire une petite prepa du cylindre piston ( qui est a refroidissement liquide ) et aujourd'hui j'ai eu un probleme , je ne pouvais plus demarer donc j'ai regarder toute les choses essentiels et aprés j'ai demonter mon moteur et quand j'ai vu que mon cylindre et un 2 transfert , j'ai absolument voulut faire une prepa

donc je voudrais savoir quoi preparer et aussi comment le faire et
savoir si la preparation du cylindre et du piston etait la méme sur les refroidissement liquide et air

ps : je suis navrer , je n'ai pas de photo car je n'est plus dee pile dans mon apareil alors prener mon msn pour le voir par la web cam merci

=============) jordan.charles@hotmail.fr

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » mar. 03 avr. 2007 - 19:30

C'est pas parce que tu as seulement 2 transferts que ca change grand chose, le transfert arrière c'est surtout pour le balayage.
Ensuite vu tes compétences en méca, je te conseillerais de t'entrainer sur un hm serré plutot que de taper de suite dans ton hm de tous les jours.

jojoccc · Message par **jojoccc** » mar. 03 avr. 2007 - 19:36

d'accord tu as raison j'y avait pas pensser dailleur je vais bientot en recuperer un des hm serrer avec tout le reste du moteur et un pot pour 10 euros donc o peut pas dire que c'est cher loll merci quand même

coiffich · Message par **coiffich** » mar. 03 avr. 2007 - 19:58

Fait déja tourner ta mob avant de préparer ton cylindre au moins tu verra ce que sa a changépar rapport a avant...

Message par **bubu** » mar. 03 avr. 2007 - 20:54

cylindre peugeot liquide c'est 4 transfers ! les deux raynures derrière sont des transfers !

sinon pour la prépa, va voir sur le site, il y a le tuto de la prépa de mon moteur.

jojoccc · Message par **jojoccc** » mar. 03 avr. 2007 - 21:24

ok merci je vais voir sa

jojoccc · Message par **jojoccc** » mar. 03 avr. 2007 - 21:27

donc voila j'ai été voir sur le site mais quand je clique sur preparation a gauche et bien sa affiche page en construction et presque toute les autres pages aussi

Champollion · Message par **Champollion** » mar. 03 avr. 2007 - 21:32

On préparepas un moteur sur un coup de tête ( enfin je peux pas faire la moral je fais tout sur coup de tête )

Inspire toi de la prépa de CaliméroTeknik dans Préparation ( MBK ).

jojoccc · Message par **jojoccc** » mar. 03 avr. 2007 - 21:33

ok je vais voir mais est ce la même preparation sur les 103 et 51 et aussi sur air et liquide
jojoccc

Champollion · Message par **Champollion** » mar. 03 avr. 2007 - 21:37

Oui c'est le moteur qui change.

Et entre air et liquide c'est juste le refroidissement qui change

Mais bon c'est juste pour t'inspirer hein.

Après la préparation il faut la faire avec ce que tu veux comme perf.
Et là je laisse les pros de la prépa t'aider.

Message par **bubu** » mar. 03 avr. 2007 - 21:49

l'article n'est pas dans préparation mais dans technique

http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

sinon pour champollion, c'est pas tout a fait pareil, la principale différence c'est que le joint de culasse n'est pas au même niveau que le joint torique de l'extérieur. il y a 0.3 mm de différence si je me souviens bien. puis en rabotant le cylindre la gorge du joint torique disparait, il faut donc faire un joint maison