reglage carbu

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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lexap69
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reglage carbu

Message par lexap69 »

j'ai un carbu de 19phgb sur un kit 50 polini carter polini et un gicleur de 85 es trop petit ou pas ??





merci
Full malossi ou presque ...
Carter malossi
kit 50 gilardoni
vario malossi
vilo malossi cours longue
ressort moteur doppler
carbu de 21 boiso plat oko
alumage origine recaller
train avant de 125 rg gamma
amorto fournalèsse !!!
poulie d'embreyage G3

[recheche] joue de vario malossi pour le metre en prise direct !!!!!! urgent


Ma mob c'est comme ma copine, je suis le seul a pouvoir la monter ......

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Thibounet
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Message par Thibounet »

alala

oui, non, peut etre ...
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lexap69
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Message par lexap69 »

sachan que j'ai pas de boite a air, le clips est le plus haut possible



la mob se coupe quand j'accelerèr a fond
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pain-au-raisin
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Message par pain-au-raisin »

re oui,re non,re peu etre

c'est désespérant :cry:
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pain-au-raisin
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Message par pain-au-raisin »

un petit effort ... :? :? :?

AYEZ

a mon avis c'est trop pauvre
si non tu compte recréer un post pour quand tu aura changé ton gicleur ? ^^
regarde ta bougie
blanche trop pauvre
noir trop riche
maron/ rouge brique OK
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lexap69
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Message par lexap69 »

j'ai cree le poste parce ma bougie a une couleur nikel, mais j'avance pas jdois prendre 25km/h
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Jef
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Message par Jef »

as tu pensé que cela pouvais ne pas venir de ton gicleur principal?
ou que cela ne vient pas du carbu?
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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the103racer
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Message par the103racer »

si elle se coupe quand tu accélère a fond c'est soit un problème d'arrivé d'air trop ou pas assez important ou trop d'essence.

Revoi le réglage de la vis d'air ( de richesse ) : reprend au début, tu visse la vis a fond et tu la desserre de 1 tour et demi. Après c'est a toi d'ajuster le réglage. La couleur de la bougie ça ve rien dire parce que tu as regardé la couleur a bas régime ( 25km/h ) alors qu'il faut regardé a haut régime!!!
Tu va me dire "encore faut-il que je puisse la pousser a fond" mais essaie d'accéléré progressivement voir très doucement!!!
103 SP :
HM origine, BM Origine, Vilo oirigine, Vario origine modif, Carbu de 15SHA, Pot Oméga Tagger, Allumage électronique
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103 V :
HM 75 Polini W, BM Polini ASM, Vilo Carenzi, Roulements J10, Vario RGD, Carbu de 19 Dell'orto (gicleur de 85), Pot Ninja G1 Réplica, Allumage électronique

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