prepa pour petit budjet rcx
prepa pour petit budjet rcx
bonjour a tous je voulai vou parler de preparation moteur pour petit budjet je voulai savoir quelle e la prepa la plus performante sachan que comme piece j ai un un bm hn origine prepa carbu pipe de 15 clapet carbonne vario polini alumage electronique origine jai un budjet de 200 e que changerier vous petite qestion esque un carbu de 19 serai adapte sachant que je ne fai pa de route seulment pour des run merci
Dernière modification par kds le mer. 07 mars 2007 - 16:08, modifié 1 fois.
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Re: prepa pour petit budjet rcx
kds a écrit :bonjour a tous je voulai vous parler de preparation moteur pour petit budjet je voulai savoir quelle è la prepa la plus performante sachant que comme pieces j ai un un bm hn origine prepa carbu pipe de 15 clapet carbonne vario polini alumage electronique origine jai un budjet de 200 e que changerier vous petite qestion è se que un carbu de 19 serai adapte sachant que je ne fais pa de route seulement pour des run merci
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Mouais c'est un tout petit peu mieux. Et sinon tu savais que sur ton clavier il y a aussi des touches de ponctuation ?
103 spx : HM Bidalot RR - Carters Polini asm - Carbu DO 17.5mm - Vario Malossi Variotop - Ressort moteur Doppler - Pot Arrow - Transmi 10x54
Malaguti Olympique v4 de 1974: En restauration...
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Re: prepa pour petit budjet rcx
kds a écrit :kds a écrit :bonjour a tous.
Je voulais vous parler de preparation moteur pour petit budjet. je voulais savoir qu'elle est la prepa la plus performante sachant que comme pieces j'ai un bm hm origine prepa carbu pipe de 15 clapet carbonne vario polini alumage electronique origine j'ai un budjet de 200 euro que changeriez vous petite question est ce que un carbu de 19 serait adapté sachant que je ne fais pas de route seulement pour des run merci
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Eh bin tu peux pas beaucoup
Nouvelle config qui tient le pavé
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Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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T'a toujours pas trouvé les touches de ponctuation ? Cherches encore tu vas trouver...
Indice => [ , ? ; . : ! ]
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c'est sure qu'en parlant comme sa tu aura beaucoup de reponse
toute ma mob est en vente en piece =====> nouvelle engin derbi sm drd racing neuf année 2007, pot HEBO racing , pignon de 15 ........ monter max pour l'instan a 87 en sous regime debu de 6 eme mdrrrr
http://metalfinder.skyblog.com ... a vos com's
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kds, je ne veux pas t'enfoncer mais ici tout le monde s'oblige a respécter les règles, alors éssaye de faire comme tout le monde, mais bon ....
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kit gilardoni 46 LC en W (prépa), BM prépa a mort, vilo malossi longue course,vario urt sur embrayage, carbu 19, clapet dr, roulements C4, boite a air bidalot, pot bidalot compet 1989, corrécteur de couple malossi, cherche toujour allumage .....
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Un bouffon qui écrit bien au moins...kds a écrit :sa va tè pa trop un boufon toi !!!
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