Votre bouche s'assèche ? Voici de quoi baver !

[CalimeroTeknik]

Sortez les bavoirs !

[Lovecraft62840]

photo déjà vue sur un autre post

[Motobec'man]

ben c'est cher airsal nan ?

[antoine]

Non airsal, c'est pas très cher stan, par contre les photos viennent bien de chez airsal oui.

[Jef]

il a voulu dire chez airsal
et oui, en regardant sur leur site, on voit ces photos ^^

[Rastaf']

De l'interet de savoir écrire correctement...

[Alex...]

C'est airsal... j'préfére un origine prépa qu'un t6

[CalimeroTeknik]

Ouais, mais là c'est du 70cc me semble-t-il !

A moins que tu réalèses ton origine avec un foret de 46mm !

[PoPoV]

on utilise pas de forêt pour réaleser un cylindre bourrin va

[Killworld]

C'est airsal... j'préfére un origine prépa qu'un t6

C'est lourd je trouve de boycotter Airsal. c'est aussi costaud qu'un origine et plus costaud qu'un doppler malossi ou polini ou encore bidalot...

[doctox]

on utilise pas de forêt pour réaleser un cylindre bourrin va

Woalllla ...Forêt de 50 mm de diam ...NOn mais je te dis pas les traces a pres

[CalimeroTeknik]

Bah, après on insère une chemise en fonte !!! Et là, la qualité de l'usinage... On s'en tape !

Je sais pas si c'est faisable, hein, percer un origine avec un foret diamètre 46, c'était une blague...
Genre, la prépa de fou, quoi !

Quoique... Avec la chemise fonte, j'ai bien envie d'essayer, si je trouve un "tuyau" en fonte de 50mm extérieur et 46 intérieur, puis l'insérer dans un origine percé à la perceuse à colonne !
Après, usiner les lumières dans la fonte, et roule !
Enfin, je vous avoue que je n'y crois pas plus que vous... Même si ça me tente.

[Alex...]

C'est airsal... j'préfére un origine prépa qu'un t6

C'est lourd je trouve de boycotter Airsal. c'est aussi costaud qu'un origine et plus costaud qu'un doppler malossi ou polini ou encore bidalot...

un pote a eu un origine, il a serré au bout d'un vingtaine de km après le rodage...

Un autre pote a eu un T6... c'est pas pour dire mais c'est un vrai veau... même avec ce qui suit...

Puis en 70cc j'ai jamais trop oser y toucher vu ce que ca donnait en 50cc

Mais après je ne dis pas que ce soit de la merde, j'dis juste que je préfére malosi et bidalot

[CalimeroTeknik]

Evidemment, devant Malossi et Bidalot (et Polini W aussi ! j'aime), airsal c'est des origine mal foutus !

[crazymecano]

C'est airsal... j'préfére un origine prépa qu'un t6

C'est lourd je trouve de boycotter Airsal. c'est aussi costaud qu'un origine et plus costaud qu'un doppler malossi ou polini ou encore bidalot...

un pote a eu un origine, il a serré au bout d'un vingtaine de km après le rodage...

Un autre pote a eu un T6... c'est pas pour dire mais c'est un vrai veau... même avec ce qui suit...

Puis en 70cc j'ai jamais trop oser y toucher vu ce que ca donnait en 50cc

Mais après je ne dis pas que ce soit de la m****, j'dis juste que je préfére malosi et bidalot

Perso j'ai testé airsal en origine 50cc et franchement sa va c'est pas trop mal !
en plus je l'ai acheté car il me senble qu'il était nickasilé et pas chromasilé comme les autres adaptables , donc ducoup meilleur coefficient de frottement et plus résistant normalement.

Pour aller au boulot pendant les vacs le matin je commençais à 6 heures pendant 1 moi j'ai tapé 20 km de ligne droite à fond ( 75 gps ) SANS JAMMAIS RALENTIR PTDR 2 fois par jour et jamais eu de pb.
Jusqu'au jour ou on m'a volé ma brele

[Lovecraft62840]

Ah les plaisirs de l'origine ! 20 bornes au taquet sans même évoquer l'idée de ralentir ^^

[doctox]

bah moi j'ai un moteur a soupape, je fais 50km sans ralentir, et il me dit " ploploplop encore ploploploplop"

[CalimeroTeknik]

Un 50cc à soupapes ?
Un Honda dax ?

Haaaa, c'est bien ça ! J'aurais tant aimé avoir un 4T sur ma mob, pour mettre un turbo !

[mobavario]

Un 50cc à soupapes ?
Un Honda dax ?

Haaaa, c'est bien ça ! J'aurais tant aimé avoir un 4T sur ma mob, pour mettre un turbo !

Tiens on a les mêmes idées caliméro . Ca fait un petit moment qua ca me trote dans la tête. Vas voir dans la rubrique vidéos autre que la mob. Y'a un turbo sur un vespa (2 temps).

[motobitum]

a croire que ceux qui critiquent airsal ont pas eu de bol, car moi, je le di, je le repete encore et toujours, airsal ( le t6 en tout cas ), c'est nikel, ca marche bien ( moins que du maloss evidement, mais c'est pas comparable ) et c'est pas tres cher...

nul de critiquer airsal je trouve

[fluke]

C'est sur, d'autant plus qu'un T6 c'est limite moins chez qu'un origine de marque

[wargmy]

ben écoute moi j'ai acheter un airsal a mon pro plus de souvenir si c'était un T3 ou T6 mais bref j'ais mesurer la distance que j'ai fais avec elle est de 1.22km ensuite sérrage complet je ne sais toujours pas si j'ai eu un movais model ou une couille mais bon pour l'instant j'en achetrais pas c'est pour sa que mon pro m'a filé le Fox que j'ai actuellement.

[pain-au-raisin]

quand vous prenez des cas concret, c'est facile de critiquer !
faire 1km avec, c'est une erreur humaine comme souvant ...
sa m'es arivé, je démare avec un moteur ( origine pas airsal ) nikel segment neuf, je reussi a la démarer enfin, je la laisse au ralentie et a peine 30 s plus tard crack moteur bloqué ...
je vais pas cracher sur les moteur d'origine ! lol
c'est juste un bout de métal dans le bas moteur , tout comme sa a dut etre ton cas ...

par contre j'avous que les airsal origine ne sont pas assez solide a mon gout apres t6 je sais pas ... mais faut pas se pleindre, si vous voulez de la qualitée, il faut acheter du vrais origine pas adaptable !

[motobitum]

ben écoute moi j'ai acheter un airsal a mon pro plus de souvenir si c'était un T3 ou T6 mais bref j'ais mesurer la distance que j'ai fais avec elle est de 1.22km ensuite sérrage complet je ne sais toujours pas si j'ai eu un movais model ou une couille mais bon pour l'instant j'en achetrais pas c'est pour sa que mon pro m'a filé le Fox que j'ai actuellement.

ya un probléme là...

soit vous ne savez pas regler, soit c'est un defaut de fabrication..

ca dois presque faire 5ans que jai mon t6, et il roule toujours, il marche moins fort qu'a ses debuts, mais ca tourne sans probléme

[pain-au-raisin]

heureusement que tu es la motobitum : défenceur de airsal sur ventilxp !

[Killworld]

Moi aussi je defend airsal j'ai le t3 v'la ce que je lui met dans la tête c'est violent (pauvre moteur) et ben ça tient... Comme je le dit demandez a §§scorpion§§ a combien jle pousse dans les tours j'ai même eu un segment qui a peter sans faire de degat tout c'est barré dans l'echap
Airsal = Costaud
Airsal = Chance

Ceux qui disent que Airsal c'est de la merde c'est qu'ils ne savent pas monter un moteur ou le regler. C'est sur si tu le monte neuf avec un gicleur trop petit tu va pas aller bien loin...

[pain-au-raisin]

Moi aussi je defend airsal j'ai le t3 v'la ce que je lui met dans la tête c'est violent (pauvre moteur) et ben ça tient... Comme je le dit demandez a §§scorpion§§ a combien jle pousse dans les tours j'ai même eu un segment qui a peter sans faire de degat tout c'est barré dans l'echap
Airsal = Costaud
Airsal = Chance

Ceux qui disent que Airsal c'est de la m**** c'est qu'ils ne savent pas monter un moteur ou le regler. C'est sur si tu le monte neuf avec un gicleur trop petit tu va pas aller bien loin...

et sa fait combien de kilomettre que tu lui tape dedans ?

[wattsman]

alalala les fameux kit 70cc airsal ou c'est écrit 49.9 dessus ...

[coiffich]

"airsal c'est de la merde j'ai fait que un kilometre avec"

mdr faut savoir vous remettre en cause desfois les gars ...

[Rastaf']

Tiens... Ca faisait longtemps qu'on y avait pas eut droit à celle là...

La bonne vieille polémique pour savoir si "Airsal c'est de la m.e.rde"...


Le must quand meme c'etait les mecs qui ch.iaient sur Airsal et roulaient en Eurocylindro parceque "c'est de la meilleurs qualité"... Alors que les deux sortaient des meme fonderies, avaient exactement les memes caracteristiques !

Demandez à 51man si il passe dans le coin ce qu'il en pense du T6 ! Ca fait un bail qu'il roule avec et ca tourne severe !!!