CDI brider ou pas ??

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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lexap69
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CDI brider ou pas ??

Message par lexap69 »

salut, comment savoir si un cdi est brider, j'ai une 103sp de 88, est-il brider, je vous fait une photo cette après midi.
Full malossi ou presque ...
Carter malossi
kit 50 gilardoni
vario malossi
vilo malossi cours longue
ressort moteur doppler
carbu de 21 boiso plat oko
alumage origine recaller
train avant de 125 rg gamma
amorto fournalèsse !!!
poulie d'embreyage G3

[recheche] joue de vario malossi pour le metre en prise direct !!!!!! urgent


Ma mob c'est comme ma copine, je suis le seul a pouvoir la monter ......

(photo non contractuel )

cortex73
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Message par cortex73 »

A 99,9% sur je pense qu'il n'est pas bridé à moins qu'un proprio éventuel en ai mis un bridé lol :wink:

wargmy
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Message par wargmy »

Ton CDI est bleu = bridé
Ton CDI est noir = non bridé
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

lexap69
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Message par lexap69 »

Image


Merci les gars , donc voila une photo de la bète, et sinon c'est quoi le boitier blanc avec 4 cosse libre ??
Full malossi ou presque ...
Carter malossi
kit 50 gilardoni
vario malossi
vilo malossi cours longue
ressort moteur doppler
carbu de 21 boiso plat oko
alumage origine recaller
train avant de 125 rg gamma
amorto fournalèsse !!!
poulie d'embreyage G3

[recheche] joue de vario malossi pour le metre en prise direct !!!!!! urgent


Ma mob c'est comme ma copine, je suis le seul a pouvoir la monter ......

(photo non contractuel )

CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

C'est le régulateur d'éclairage.
Pour pas griller tes phares quans tu fais une pointe. ;)
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
Image

Thibounet
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Message par Thibounet »

...

et donc, ton cdi est noir, et donc, débridé
Image

nitroboomracer
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Message par nitroboomracer »

a par sur les nouvelles vogue ...
le cdi est bridé, c est sur
:wink:

wattsman
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Message par wattsman »

CalimeroTeknik a écrit :C'est le régulateur d'éclairage.
Pour pas griller tes phares quans tu fais une pointe. ;)
ques'tu raconte toi ! on est chez peugeot là, pas chez MBK ! lol :lol:

sinon oui, ton CDI n'a pas de limitateur de régime .

fluke
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Message par fluke »

Ben quoi il y a des régulateurs sur Peugeot aussi
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
ImageImage

lexap69
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Message par lexap69 »

et quelle fil faud t-il brancher dessus ??
Full malossi ou presque ...
Carter malossi
kit 50 gilardoni
vario malossi
vilo malossi cours longue
ressort moteur doppler
carbu de 21 boiso plat oko
alumage origine recaller
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[recheche] joue de vario malossi pour le metre en prise direct !!!!!! urgent


Ma mob c'est comme ma copine, je suis le seul a pouvoir la monter ......

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