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ok merci! Je voulais un ordre d'idée pour la température c'était juste pour savoir avec quoi chauffer . Donc avec une lampe a souder c'est bon! Je pense que je le laisserai refroidir tranquilou

Tu peux essayer de chauffer avec tout ce que tu veux, tant que ça chauffe le métal au rouge c'est bon.

Pour être un utilisateur assidu de la patte de lanceur, je trouve que c'est très interressant quand on fait beaucoup de ville, car ça permet de démarer rapidement (tout particulièrement en côtes, où le moteur ne bourre pas).

Pour l'usure, je bouffe entre deux et trois couroies d'altérnateur renforcée (on peut les trouver dans les magasins de pièces automobiles) par an, donc effectivement c'est un budget...
Il parait que l'utilisation de cet accessoire use les roulements de vilo et de poulie, ainsi que les fixations moteur et les divers éléments mécaniques (ce que je veux bien croire, ça tire sacrément...).

Donc au final, je pense qu'il vaut mieu avoir une transmission réglée pile-poil.

Evidemment, je n'ai jamais acheté de patte... Donc voici celles que j'ai fait (la première est à vendre pas cher car modification des cales-pieds, contactez-moi) :

Sympa la 2e, y'a de l'inventivité ! (et pour le chopper style aussi)

Merci

La tringle est un rayon dé vélo (chromé).

Un question, si on en fait une maison c'est possible de la fixer sur l'axe du bras oscillant ? Ça m'étonnerait car ça va forcer mais bon.

En rallongeant la vis et en mettant une bague je pense que ça peut le faire...

petite info:

possédand une mbk x-power, j'ai remarqué que la pédale lanceur axwin pour mob est en fait un selecteur de vitesse de x-power/tzr . Donc plutot que d'en acheter une vaut mieux en récuperer sur des épaves .
Voila, en espérant que sa va servir a quelqun

Ce serait pas plutot la pedale de frein ??? Pedale de droite ?

Parceque pour autant que je connaisse les boites de moto, le selecteur de vitesse est en general monté directement sur l'axe de la boite... Y a pas de tringlerie...

T'es sur que c'est la pedale de gauche de ta becane qui ressemble au lanceur ?

En tous cas c'est un bon plan ! Ca peut etre une bonne base pour se bricoler un truc !

Tu pourrais mettre une photo que tout le monde puisse en profiter ?

non, je suis quasi sur que c'est le selecteur . Et sinon il y a une tringlerie, le sélecteur n'est pas fixé sur l'axe de boite .
Donc je mettrai des tofs de la pédale de frein et du sélecteur dans queques temps car la j'ai pas l'apn chez moi.

Moi je suis comme Rastaf' je pense plutôt à la pédale de frein

Certains choppers sont équipés de tringles au sélécteur, on a pas toujours les cales-pieds à coté de l'axe de boite.

Pour un chopper oui bien sur !

Mais les mecaboites sont rarements des choppers

voila je vous montre les tofs
en bleu c'est le levier de vitesse et l'autre c'est la pédale de frein





dsl elle sale

donc le selecteur de vitesse est le meme que la pate lanceur axwin.

ptetre que c'est un lanceur axwin adapter à la place de celui d'origine qui a cassé lors d'une chute ( mais chutte )

+1, c'est tout à fait probable, car elles ont vraiment la même forme.

ptetre que c'est un lanceur axwin adapter à la place de celui d'origine qui a cassé lors d'une chute ( mais chutte )

hein j'ai pas compris la
mais c'est celui d'origine !! Il n'a jamais été changé
Ta qu'a regarder sur des tofs de tzr/x-power, ils sont tous comme ca.

Il voulait dire que autant le selecteur est en fait une pate axwin

C'est bon a savoir car j'ai un selecteur de tzr ^^ je suis un chanceux moi spa possible meme pas besoin de me faire chier a en faire une!

Rastaf' a écrit :Ce serait pas plutot la pedale de frein ??? Pedale de droite ?

Parceque pour autant que je connaisse les boites de moto, le selecteur de vitesse est en general monté directement sur l'axe de la boite... Y a pas de tringlerie...

T'es sur que c'est la pedale de gauche de ta becane qui ressemble au lanceur ?

En tous cas c'est un bon plan ! Ca peut etre une bonne base pour se bricoler un truc !

Tu pourrais mettre une photo que tout le monde puisse en profiter ?

Sur les motos courses ce n'est pas la meme chose le selecteur, sur une supermotard ou une enduro ceci est fixée directement sur l'axe de boite ! Je suis quasi sur de ce que je dis car il a cité 2 noms de mobs Tzr & X-Power et ce sont des "courses" !


Sinon pour l'astuce, le principe est de levée la "pedale" vers le haut pour ne pas laisser le moteur trop monter dans les tours et pour que le vario tire mieux, c'est ça ?

.....bécane de course, routières, supermot.....
çà n'a rien a voir à l'utilisation.................on trouve de tout

Ah bah tu dois surement t'y connaitre mieux que moi donc je contredis pas les anciens Mdrr!

Sinon je repose ma question: le principe est de levée la "pedale" vers le haut pour ne pas laisser le moteur trop monter dans les tours et pour que le vario tire mieux, c'est ça ?

Pas vraiment...

Le principe et de lever la pedale pour "debrayer"
Et appuyer sur la pédale pour maintenir le moteur en bas (donc favoriser la prise de tour...)

Quand j'etais mome, je me souviens que les gars à Rungis utilisaient une dénomination particuliere :

* Une pédale à cirette levait le moteur en appuyant
* Une pédale lanceur baissait le moteur en appuyant...

En fait c'est la meme chose, ca depend juste du sens de montage

Rastaf' a écrit :Pas vraiment...

Le principe et de lever la pedale pour "debrayer"
Et appuyer sur la pédale pour maintenir le moteur en bas (donc favoriser la prise de tour...)

Quand j'etais mome, je me souviens que les gars à Rungis utilisaient une dénomination particuliere :

* Une pédale à cirette levait le moteur en appuyant
* Une pédale lanceur baissait le moteur en appuyant...

En fait c'est la meme chose, ca depend juste du sens de montage

Ouais j'ai compris merci!

Et ce systéme marche bien ?

Bon pour en revenir sur le selecteur de vitesse de tzr,ba je viens de regarder serieusement,fait agrandir le trou pour le fixer sur l'axe de pedalier.Puis faut tordre la tige voila.

Je vais commencer l'adaptation des que j'ai remonté mon moteur

Rastaf' a écrit :Pas vraiment...

Le principe et de lever la pedale pour "debrayer"
Et appuyer sur la pédale pour maintenir le moteur en bas (donc favoriser la prise de tour...)

Quand j'etais mome, je me souviens que les gars à Rungis utilisaient une dénomination particuliere :

* Une pédale à cirette levait le moteur en appuyant
* Une pédale lanceur baissait le moteur en appuyant...
En fait c'est la meme chose, ca depend juste du sens de montage

J'aurais plutot dit l'inverse moi, :
Pate de lanceur pousse/leve le moteur
Pate de cirette tire/baisse le moteur

Tres pratique la pedale de cirette au passage quand ont est en prise direct!
Je m'en suis d'ailleurs fait une maison,
( c'est pas de toute beautée, mais ca marche )
http://www.hiboox.fr/go/images/sport/ds ... b.jpg.html / http://www.hiboox.fr/go/images/sport/ds ... 3.jpg.html et ca marche ! http://fr.youtube.com/watch?v=LthoiBUP-oI

Dsl du hs