Zundapp

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Boardzero
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Zundapp

Message par Boardzero »

Voila j'ai montré les articles des records de mobs à mon père (ancien mobeur !!) et ils a vu le moteur Kreidler et la tout de suite il m'a dit que c'étaient de la bombe avec les moteurs Zundapp.

Donc je voudrais savoir si vous connaissez les moteurs Zundapp, et si oui Vous en pensez quoi ?

:wink:
Dernière modification par Boardzero le ven. 06 janv. 2006 - 21:53, modifié 1 fois.
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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antoine
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Message par antoine »

Oui, il font toutjours des mobs je croi, et comme les puchs, c'est extremenet moche :lol: :lol: :lol:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

Boardzero
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Message par Boardzero »

Les moteurs pas les mobs !! 8)
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crazymecano
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Message par crazymecano »

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sinon une fois j'étais tombé sur un site étranger tout les gars avaient des puchs c'étais pas trés beau d'ailleur j'en ais jammais vu en france sa a pas existé la mode puch en france ?
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.

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dudule64
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Message par dudule64 »

sa exciste les zundapp 50cc et sa marche tres bien je crois

Boardzero
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Message par Boardzero »

Ben mon père avaient des potes qui en avaient donc cela devait etre dans les années 75-80. Il m'a dit que ca bombarde à max. C'est pour ça que je vous demande si vous connaisez ou pas mais apparament nan.

:lol: :cry:
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fluke
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Message par fluke »

Moi qui avait vos âges dans les années 75/80, c'était notre rêve à tous d'avoir un Zundapp, un Kreidler Florett ou une Puch.
L'esthétique était secondaire, il fallait que ça pousse le plus possible (rien n'a changé...) tout en emmenant sa copine dans le confort (rien n'a changé non plus...).
Encore qu'à l'époque c'était pas si moche que ça.

cortex73
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Message par cortex73 »

fluke a écrit :Moi qui avait vos âges dans les années 75/80, c'était notre rêve à tous d'avoir un Zundapp, un Kreidler Florett ou une Puch.
L'esthétique était secondaire, il fallait que ça pousse le plus possible (rien n'a changé...) tout en emmenant sa copine dans le confort (rien n'a changé non plus...).
Encore qu'à l'époque c'était pas si moche que ça.
t'est fou ca fait trop de poids :lol:

Killworld
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Message par Killworld »

oh des mobs comme sa yen avait une a vendre chez mon pro :P
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

fluke
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Message par fluke »

cortex73 a écrit :t'est fou ca fait trop de poids :lol:
Pour l'emmener faire une ballade dans les champs et plus si affinités, on peut faire quelques sacrifices...

Et très honnètement, ces brêles t'emmenaient à 2 à plus de 90km/h, ce qui faisait beaucoup pour l'époque, sans problème (bon ça vibrait un peu, mais c'était tout bon pour les affinités, ça :lol: )

thomas1
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Message par thomas1 »

j'en avait une il fallait changé le segment(une 50)
d'origine sa tourne en mono segment en L avec des pur diagramme et carbu de 19
elle a demaré une fois j'ai klaker la premiere et j'ai trop flipé comment c'est parti :s
JE VENDS TOUTTTTT

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

et tu l a jeté :( :( :( :( :( :( :( :(
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clapets carbone
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vario rgd titane
pipe et carbu 17.5

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enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
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et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!

Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS

McCaiN
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Message par McCaiN »

j'ai un ancien mob chop avec un zundap, dès que je le retrouve je vous le met sur le dorum.

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

c est interdit!! :(
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megapeps
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Message par megapeps »

paulo les gaz a écrit :c est interdit!! :(
de quoi qui est interdit??
mbk 51 pot conti,carbu 17 montage souple,clapet doppler er2,vario g2 junior (pas instaler cause prise direct) hm airsal (origine)vilo conti,roulment renforcé,boite a aire de nitro

ps:recherche poulie d'embrayage pas trop chere

lhlentz
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Message par lhlentz »

les copryght !!! :wink:
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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

McCaiN
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Message par McCaiN »

et oizo il a fait quoi avec ses anciens magasines?

lhlentz
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Message par lhlentz »

ben lui c'est un rebelle ( :P ) , mais normalement il a pas le droit :wink:
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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

Boardzero
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Message par Boardzero »

Lol je vois que mon post par en H.S !! Mais bon pas grave t'en qu'il met des photos ... c'est le principal :) :lol:

Essaye de les mettre au plus vite :wink:
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MagM@x_Xr
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Message par MagM@x_Xr »

les zundapp c'était des pure motos (50cc).
Tu pouvais monté a 90 km/h, d'origine.
Dans un mobchop (1995 je crois) il avait parlé d'un zundapp KS50 de la balle ...
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=>permis B<=

paulo les gaz
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Message par paulo les gaz »

nan moi ju ai vu y a po longtemps une Gitane testi! comment sa bombarde sans déconner!
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fanfoue
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Message par fanfoue »

allez dont voir mon kreidler rs :)
viewtopic.php?t=2624
et antoine chacuns ces gouts mais le mien n'est pas moche :)

fanfoue
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Message par fanfoue »

J'essayerais de refaire des videos ou l'on me vois sur elle :)

the zepes
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Message par the zepes »

Salut a tous.

J'aime bien la tête qu'elle a cette 50 cc .:)

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metal finder
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Message par metal finder »

salut,vous diten que sa bombarde zundapp mais le mieus s'etais gitane testie et malagutti sa s'etais des petite bombe.sur une gitane rien qu'avec un carbu 19 et pot de detente sa montais a 120 km/h sa c'est de la moto.

gitane testie:

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malagutti:

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toute ma mob est en vente en piece =====> nouvelle engin derbi sm drd racing neuf année 2007, pot HEBO racing , pignon de 15 ........ monter max pour l'instan a 87 en sous regime debu de 6 eme mdrrrr

http://metalfinder.skyblog.com ... a vos com's

arupqfjm
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Message par arupqfjm »

Juste une question : ça sert à quoi le double échappement sur un monocylindre ?

Killworld
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Message par Killworld »

salut moi je connait quelq'un qui vend sa malagutti :)
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

dédé
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Message par dédé »

arupqfjm a écrit :Juste une question : ça sert à quoi le double échappement sur un monocylindre ?
s'juste pour le staÏle je pense...

c'est vrai que ce sont des machines formidables et d'origines ça marche trés bien imaginez c'est comme si un drd prenait 90km:h voire 100 d'origine...

dédé :wink: :wink:
mbk magnum racing ancien modèle.
kit :50 malossi g2 rr
pot:poppy gold giannelli
carburateur:17.5 dell'orto
variateur:giraudo

103sp
kit:origine
pot:doppler
variateur:giraudo
carburateur:15 sha dell'orto

dt125mx 2a8
carbu 24
elle n'attend plus que mosse et gurtner...

fanfoue
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Message par fanfoue »

120 avec un carbu de 19 et un pot détente sa prend pas 120 :o

avec les kits ils pouvaient en aprocher mais pas avec un carbu de 19 et un pot :arrow:
et kreidler c'est plus solide que testi les testi ils serais tres souvent
DERBI GPR 99'
Full Conti CRX 70 = 125km/h . 15x52

MBK 51 en montage
Culasse Bidalot LC
Cylindre piston Eurocylindro LC
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metal finder
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Message par metal finder »

si je t'assure que sa prend 120km/h justement elle sont connu pour sa,a oui j'oubliais elle l'est prend avec une petite couronne aussi.par contre la malagutti sa prend 110 km/h avec la meme configuration,et sa sert a rien de kitée ces engin car le moteur est plus puissant qu'un kit.
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