Carter de 51 d'origine maison.

[vincentimes]

salut à tous!!!

Je suis en trein de faire des carters d'origine maison.
Il ne sont pas fini. Dans la semaine j'attaque la boite a clapet et apres la pipe. Je vous ferais parvenir le tofs au fure et a meusure.
Pour le moment vous en pensez-quoi?




@+

[wattsman]

bon boulot !

mais pour moi, t'as trop creusé vers le bas ! (2cm de trop)

[louprider]

alors là , je suis ..............................
c'est exactement ce que je voulais faire pour mon pokpok !!!!!!!!!
C'est du bon boulot !!!!
Maintenant,les "critiques": recharges aussi à l'extérieur au niveau des transferts, peut être aurais-tu du incliner l'admission.........?
quelques défauts de symétre qui peuvent être corrigés, et bien révérifeir plan de joint équerrage, planéité, etc .....
Par contre il te faut le HM qui aille et aussi les clapets, sauf si tu les fabriques aussi. Car avec l'admission qu'il ya , il te faut un gros biberon sinon çà sert à rien
après ce sont des broutilles, le plus gros est fait !!!!!!!!!
PS: Fluke, tu devrais essayer, si et seulement si tu as le cylindre qui va

[matthieu]

Tes carter sont bien je trouve meme si l'admission est grande, mais moi je suis un adepte du "gros" aussi ca me plais. Tu va les fabriquer tes clapets ? J'avais eu la meme idées, je pensais monter de clapets de 125 kx sur des carter de 51, mais les clapet etait plus large que le cylindre (je pensais les monte horizontaux, car vertical c'etait vraiment beaucoup plus gos que ca que tu as fait) alors j'ai abandonné.
En tout cas bravo, tu a realisé une jolie piece qui a mon avis sera efficasse. Rajoute des plauqes de precompression si tu peux.

[vincentimes]

salut

J'y est penser incliné vers le haut, mais je veux metre les clapets a la verticale.pour les ^plan de joint et autre, c'a n'a bouger que d'un bon dixieme, j'avais bridé chaque carter sur un plaque pour souder le bout d'alu.Pour etre franc j'etait persuader que ca allais ce voilé plus que ca.
Il y avais un roulement dans un carter, ben meme a la soudure il n'et pas tomber tout seul.
Le clapet, c'est moi qui vais le tailler dans la masse aussi, ca va etre drole je sent!!!!
Puis j'attend toujours un kit de chez mopshop de marque malossi.
J'ai un carbu de 21.5, si je le sent trop juste j'en monterais un plus gros.

@+ merci

[PoPoV]

Y'a du boulot là! Bon ok, c'est à perfectionné mais ca prends forme et c'est pas fréquent des gars qui s'attaquent à cette pièce bon courage pour les clapets

PS: Oh mais je vois enfin un albigeois

[louprider]

clapets: taillés dans la masse, ok !
fait gaffe au plan des clapets pour l'étanchéité, ya 2/3 trucs à voir avnt de les faire, observes bien ceux qui existent.
sinon conçois en multilamelles et n'oublies pas les passege des vis de fixation des lamelles dans les carters
diamètre de carbu, naturellement je suis toujours en dessous , mais je vois plus un 24 au moins, ton kit est un 50 ?

Le coup de la plaque de précompression n'est pas idiot, au point où t'en es ...........

[Atahualpa]

Heu petite question pour un inculte comme moi, tu as fais comment tu as soudée?

[vincentimes]

salut

Oui c'est souder puis usiné.
un kit 45.5.

@+

[crazymecano]

salut

Oui c'est souder puis usiné.
un kit 45.5.

@+

Belle piece , mais moi il me semblait que sur un 45.5 il falait privilégier la précompression.

[antoine]

Nan, enfin je sais que des gros carters sont mieux adapté a des 46 qu'à des 40 car ils brassent plus.

[KEYZ]

Très beau taff et tu pourrais expliquer mieux les étapes par lesquelles t'es passé et aussi le prix de revient sans les carters bien sûr
et franchement bien expliquer j'verrais bien l'trucs en TUTO "comment se faire des simili-polini pas cher" en tout cas moi ta prouesse m'intéresse

[vinc]

super j'attend la suite avec impatience!

[coiffich]

Super boulot

[vincentimes]

salut et merci pour vos compliments.

L'idée est partie du fet que j'ai perdu mes carter malossi G3 clapet 6 lamelles!!!!!
et d'une photo que j'ai trouver sur le site.http://img403.imageshack.us/img403/4394 ... piere2.jpg

Donc je me suis dit, pourquoi essayer d'en faire qui ce raproche de ces fameux carters.J'avais un BM dans le garage qui servais a rien, donc je me suis lancer.

Je commencer par couper l'admition existante à la scie a metaux histoire de voir ce que je peut faire.J'ai pris 2 bloc d'alu (7075, du dur) que je couper approximativement comme je le voulais a 5mm de plus.
J'ai monter chaque carter sur un plaque en acier de 30 d'epais bien bloquer avec les vis contre pour qu'il y est le moins de déformation possible a la soudure.J'ai souder grassement les 2 morceaux qui dépasser de tout les coter pour pouvoir ensuite usiner nikel.
J'ai laisser refroidir sur la plaque, et j'ai demonter. A ma grande surprise ca n'avais casiment pas bouger (0.15).
Donc j'ai commencer par rectifier le plan de joint histoire de pouvoir a nouveau assembler les 2 carters et apres j'ai fais le cubage pour avoir des plan de cotes.
J'ai ouver mes carters pour faire le conduit d'admission,j'ai monter les carter avec 9° d'inclinaison et je fais le passage.
Pour le moment j'en suis que la.

J'ai attaquer le clapet ce matin, j'ai fais le cubage, il me reste a faire les 2 pente de 15.5° et d'évider le tout.

voilou....

Pour le prix j'en sais trop rien, mais je sais que si tu devais le faire faire ca couterai surement plus cher que d'acheter des carter polini neuf.

@+

[antoine]

En tout cas bon boulot oui.

Mets des tofs des clapets!

[Atahualpa]

Mais tu as un tour ?

[Motobec'man]

Mais tu as un tour ?

pourquoi ?
il n'y a rien a faire au tour las dessus, fraiseuse oui mais pas tour

[Atahualpa]

A pardon je mis connais pas du tout dans ce genre de truc.
Heu question con ça ressemble a quoi une fraiseuse? C’est comme une perceuse a colonne?

[47 zeta]

oé on peut dire ça comme ca !! lol

sinon trés bon boulot,de loin il font penser à des bida g3

[vincentimes]

salut

Oui tout est fait a la fraiseuse, je suis tourneur fraiseur.

Pour la resemblance avec les G3, eux l'admission descend jusqu'au trou du passage de la vis des carters.Pour moi techniquement ca devenais plus compliqué.

@+ Merci pour vos commentaires!!!!

[aurel-41]

C'est à finioler mais il y a déjà du boulot !!

[KEYZ]

Et toi ça t'as coûter combien sans compté le prix d'une paire de carters
car j'vais d'dire tout d'suite ce que j'ai derrière la tête c'est que si pour toi ça te coûte pas grand chose et qu'au final le résultat est satisfesant moi j'voudrais bien que tu me fasses la même chose à mes carters et bien sûr tu m'dis ton prix

[DataMAX]

Dommage que yai aucune forme, ca va faire de gros volume morts ça ...

[Motobec'man]

j'ai perdu mes carter malossi G3 clapet 6 lamelles!!!!!

????????????????????????????????????????????

[DataMAX]

Cherche pas, ils sont dans ma poche

[toufy]

pas sur avec de bon gros clapet fait maison

[DataMAX]

Si tu cherche bien tu gagnes pas grand chose par rapport à l'origine, a part des volumes morts

[vincentimes]

salut

ca fais jsute un peu plus du double que l'admission d'origine.
Le clapet va etre vertical, et je ne voie pas de quel volume mort vous parler?

@+

[toufy]

Si tu cherche bien tu gagnes pas grand chose par rapport à l'origine, a part des volumes morts

ouai c'est pas faut se que tu dit