Voici ma config.

Quentinou · Message par **Quentinou** » mar. 06 févr. 2007 - 21:28

Désolé du HS, mais segment chrome c'est pour quel cylindre ?
Car mbk m'a vendu un segment fonte alors que j'ai un 50W classique

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mar. 06 févr. 2007 - 22:11

Quentinou a écrit :Désolé du HS, mais segment chrome c'est pour quel cylindre ?
Car mbk m'a vendu un segment fonte alors que j'ai un 50W classique

Tu as un liquide?
Si oui c'est normal.

vinc · Message par **vinc** » mer. 07 févr. 2007 - 11:30

après réflexion effectivement polini est surement passé au nicasyl ou équivalent, en effet on peut voir des segments chromés sur les dernier W de charrettes, et les evo sont aussi en segment chromé.

103chonpx · Message par **103chonpx** » mer. 07 févr. 2007 - 20:19

Et avec ma config, je peux faire combien de km?
En sachant que je vais rouler comme un bourain!

Avec un bon rodage et un bon entretient...

Bonne soirée
TIBO

koll_de_thrall

Tout dépend de l'entretien, de tes connaissances (bons reglages)...
On peut pas te dire

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mer. 07 févr. 2007 - 20:35

Là, deja, pas plus de 1500bornes, car il faut que tu changes le segment une fois arrivé là.

Sinon, 10/15000 bornes a l'aise si tu l'entretien bien.

Pour la pointe, si tu reste en 15, tu bloqueras a 90, pas plus.

103chonpx · Message par **103chonpx** » ven. 09 févr. 2007 - 21:43

Ok, mais le carbu 15, c'est en attandant le 19! (et les sous qui von,t avec) lol
Oué segmentation tout les 1500 km, ca me parrait résonnable, plus une révision complète du moteur, a chaque démontage...