Pompe a eau

103chonpx · Message par **103chonpx** » mer. 17 janv. 2007 - 20:24

salut,
Voila ici tout le monde dit que on peut mettre une pompe a eau de R21 sur les mobs.

J'en ai donc parler a mes profs d'atelier.
Ils ont rigoler et mon dit viens voir, et ils m'ont montrer une pompe a eau de R21 ENORME!

Ils m'ont dit peut etre c'est la pompe a essence, la taille était deja plus résonable, ils ont ajoutés, elle marchera 5 secondes parceque l'eau va la faire roullier!

Donc c'est de la connerie!?

Et a la fin de notre longue discution, j'ai apris qu'un de mes profs était fanne de mobs...
Bref, il m'a dit sur mon ancienne RCX j'avais mis une pompe a eau de bateau ( celle qui sont dans les calles)

Vous pensez que ca marche bien?
Parceque j'ai pas envie de mettre une polini a couroie.

bonne soirée
TIBO

motobitum · Message par **motobitum** » mer. 17 janv. 2007 - 20:28

nan, c'est pas des connerie..

je crois que c'est le circulateur d'eau qu'il faut utiliser.. pas sur

babache8 · Message par **babache8** » mer. 17 janv. 2007 - 20:31

Salut. Quand on parle de pompe à eau de R 21, ce n'est pas la pompe à eau principale que ton prof a pu te montrer. Il s'agit de la pompe éléctrique auxiliaire que l'on trouve sur les versions turbo-diesel (dediée au refroidissement du turbo). Plusieurs mobs sur le forum en sont équipées, observe les tofs...
A+...

103chonpx · Message par **103chonpx** » mer. 17 janv. 2007 - 20:37

Pour le refroidisement du turbo, dacord je vais les revoir demain
Merci

motobitum · Message par **motobitum** » mer. 17 janv. 2007 - 20:39

fait une recherche, je crois que c'est thibounet qui en a une sur sa brel

spish · Message par **spish** » mer. 17 janv. 2007 - 20:44

103chonpx a écrit : Et a la fin de notre longue discution, j'ai apris qu'un de mes profs était fan de mobs...

moi aussi, quand je lui ai fais souder mes carter moteur..
"tien des polini? et tu mont quoi la dessu?
-un diam 46; et tous se qui va avec
-oula tu fais pas semblant toi...je m'en rapelle quand j'avais ton age....
et il est partie dans son discour, c'été fort sympatique n'empéche

Pour ton histoire de pompe a eau; les 21 on pas des pompes pour le lave-glace?

gdlbb · Message par **gdlbb** » mer. 17 janv. 2007 - 20:51

j'en ai une, je peux te la monter, c'est une vrais pompe a eau.

d'ailleurs je me suis fait arnaquer par le ferailleur (tous des truand !...(faut pas généralisé, je sais je sais)) il me la fait payer 23 € et j'ai même pas négocier, j'aurais du lui dire : bah je la prends pas bien fait !

la marque c'est HELLA, je l'ai démonter moi mème sur une R21 Turbo Diesel. elle est situer en haut du capot (en dessous des essuis glace) tu peux pas la louper !

Thibounet · Message par **Thibounet** » jeu. 18 janv. 2007 - 11:35

23€ c'est pas chere, le prix moyen c'est 30€, en tout cas j'avais acheté la mienne à quelqu'un du forum pour ce prix.

sinon, pour ceux que ca interesse, j'avais vu un circulateur electrique du meme genre sur une Audi 100 (pas le premier modèle) turbo diesel aussi, et là, le circulateur ressemblait à si méprendre à un "bidalot".

et aussi pour tes profs, quelqu'un a dit sur le forum y a pas longtemps que ce circulateur servait à booster la circulation de l'eau vers le chauffage de l'habitacle.

llecaroz76 · Message par **llecaroz76** » ven. 19 janv. 2007 - 11:32

Thibounet a écrit :23€ c'est pas chere, le prix moyen c'est 30€, en tout cas j'avais acheté la mienne à quelqu'un du forum pour ce prix.

sinon, pour ceux que ca interesse, j'avais vu un circulateur electrique du meme genre sur une Audi 100 (pas le premier modèle) turbo diesel aussi, et là, le circulateur ressemblait à si méprendre à un "bidalot".

Y'a aussi les PORSCHE 944 TURBO 220 CV OU 250 CV qui en ont : http://cgi.ebay.fr/PORSCHE-944-T-POMPE- ... dZViewItem

poupou · Message par **poupou** » ven. 19 janv. 2007 - 12:22

voici le style de pompe a eau de R21 que tu peux adapter sur ta mob:

http://sebpsi.free.fr/photomob/datamaxx ... %20eau.JPG

celle la, je l'ai filé a data, pcq, je l'avais eu gratos dans une casse auto ou je connais quelqu'un... sinon, oui, ca tourne dans les 30euros d'occasion...

lhlentz · Message par **lhlentz** » ven. 19 janv. 2007 - 17:25

Salut salut !
parfait ce post , je vais pouvoir poser mes questions !

Alors je viens de faire l'acquisition d'une pompe a eau de r21 pour 20 euro fdpc .
Alors maintenant , la sont mes questions :

Comment la brancher ? les 2 fils qui sortent c'est le plus et le moins je pense ... Il faut couper "la prise" qui sort de cette pompe et faire un montage pour relier a la batterie ?

merci !

MonsterG3 · Message par **MonsterG3** » ven. 19 janv. 2007 - 20:09

moi aussi j'aurai une question
quand on "l'auto alimente" avec l'allumage (moryama de 51) esque le regulateur de lumiere suffi avec le pont de diode etc??? merci

Message par **DataMAX** » ven. 19 janv. 2007 - 21:05

poupou a écrit :voici le style de pompe a eau de R21 que tu peux adapter sur ta mob:

http://sebpsi.free.fr/photomob/datamaxx ... %20eau.JPG

celle la, je l'ai filé a data, pcq, je l'avais eu gratos dans une casse auto ou je connais quelqu'un... sinon, oui, ca tourne dans les 30euros d'occasion...

La voici maintenant avec son support métallique/caoutchouc

http://galerie.competition50cc.info/thu ... ?album=128

Sinon, sur une sortie d'éclairage, le minimum est un pont de diode, ca peut marcher mais pas génial, le mieux est de rajouter un condensateur, ca coute pas bien cher non plus

Thibounet · Message par **Thibounet** » ven. 19 janv. 2007 - 21:12

lhlentz a écrit :
Comment la brancher ? les 2 fils qui sortent c'est le plus et le moins je pense ... Il faut couper "la prise" qui sort de cette pompe et faire un montage pour relier a la batterie ?

oui, couper la fiche, pour le + et le -, il faudra essayer, eventuellement, tu alimentes ta pompe, tu branches un voltmetre, s'il indique un petit " - " ca veut dire que tu dois inverser les polarités, et op comme ca tu sais où est le + et le - de ta pompe.

Message par **DataMAX** » ven. 19 janv. 2007 - 21:17

Voici un ptit schéma fait vite fais, sans aucune valeur

103chonpx · Message par **103chonpx** » ven. 19 janv. 2007 - 21:38

Mais, mes profs me disent que vous racontez des conneries.
Ils disent, tout ce qui est sur internet c'est FAUX!
J'en doute, je vous fait confiance...

Ils m'ont dit de m'orienté vers une pompe a eau de bateau.( pour les vidanges de calles)

Sinon, sur les trafic il n'y a pas de pompe a eau?
Comme sur les R21?

Je vais aussi mettre un ventilateur de Trafic, je vais racourssir les ailettes, en attandant de mettre une pompe a eau. (j'ai un trafic dans mon champs).

Si c'est vraiment éfficace, je vais laisser les deux.

Bonne soirée
TIBO

PoPoV · Message par **PoPoV** » ven. 19 janv. 2007 - 22:48

ecoute c'est toi qui vois, pour ma part la pompe de R21 est un très bonne pompe pour notre utilisation sur des moteurs gonflés, pour peu que l'installation suive.

lhlentz · Message par **lhlentz** » ven. 19 janv. 2007 - 22:50

Thibounet a écrit :
lhlentz a écrit :
Comment la brancher ? les 2 fils qui sortent c'est le plus et le moins je pense ... Il faut couper "la prise" qui sort de cette pompe et faire un montage pour relier a la batterie ?

oui, couper la fiche, pour le + et le -, il faudra essayer, eventuellement, tu alimentes ta pompe, tu branches un voltmetre, s'il indique un petit " - " ca veut dire que tu dois inverser les polarités, et op comme ca tu sais où est le + et le - de ta pompe.

Merci beaucoup , j'attendais que ca

Message par **DataMAX** » sam. 20 janv. 2007 - 14:04

103chonpx a écrit :Mais, mes profs me disent que vous racontez des conneries.
Ils disent, tout ce qui est sur internet c'est FAUX!

Un prof par définition ca n'est jamais sorti de l'université, aucune expérience dans le milieu professionnel ... Bref que des branles kéké

Message par **DataMAX** » sam. 20 janv. 2007 - 14:06

Tiens, regarde ici

http://galerie.competition50cc.info/dis ... 198&pos=14

cortex73 · Message par **cortex73** » sam. 20 janv. 2007 - 14:07

Généralise pas non plus certains profs d'ateliers bossaient avant d'être profs

103chonpx · Message par **103chonpx** » sam. 20 janv. 2007 - 19:26

Je vais aller dans une autre casse.
Merci

babache8 · Message par **babache8** » dim. 21 janv. 2007 - 21:01

D'abord, pour les profs qui croient que tout ce qu'il y a sur internet c'est des conneries, il faudrait déja qu'ils sortent de leur petit monde...lol.
Actuellement, j'ai 2 apprentis. De temps en temps je rencontre leur prof d'atelier. Il faut voir le degre d'incompetence du gars

Ensuite, si je peux te donner un conseil, je crois que le ventilo de traffic est une mauvaise idée. Trop lourd, consommation electrique importante, sans compter que si tu reduits les ailettes, tu vas forcément le desequilibrer. Oriente toi plutot, dans ce cas, vers un ventilo de moto, encombrement reduit, support integre, flat-motor...que du bon.

fluke · Message par **fluke** » dim. 21 janv. 2007 - 21:37

Très juste babache, ce que sort un allumage de mob suffira tout juste à le faire tourner au ralenti.

Thibounet · Message par **Thibounet** » lun. 22 janv. 2007 - 12:19

oui en effet, de souvenir de bricolage, un ventilo de voiture consomme environ 5A (si pas plus) en 12v, largement trop.

103chonpx · Message par **103chonpx** » mar. 23 janv. 2007 - 20:35

Dacord, je vais essayé de me dégotter un ventilo de moto et la pompe a eau demain, comme ca, plus de problèmes de chanffe pour cet été!

Merci de vos conseils

rcx103 · Message par **rcx103** » ven. 06 juil. 2007 - 19:14

excusez moi je doit revenir sur les profs!

peut etre que ce prof LA étais une moule, mais de mon coté TOUT mes profs d'ateliers ont travaillé minimum 3 ans en entreprise ce qui est obligatoire!
cela ne fait pas d'eux des surhomme 3 ans, mais en ce qui concerne les prof que j'ai eu, je peut vous assurer qu'ils avaient énormément a nous apprendre!

et en ce qui concerne les profs des autres cours, de mon cotés ils sont tous passé par l'université, et je peut vous dire qu'il y a des moule dans le tas tout comme il y a des bons....

Djidane57 · Message par **Djidane57** » ven. 06 juil. 2007 - 23:14

Pour moi un prof resteras une moule, un pote de CAP explique mieux le Télérupteur qu'un prof, c'est pour te dire ...

Et pis si vous seekés tijours des Ventilo pour charette, ben les Derbi Euro 3 en ons, c'est branché sur la batterie, et ca ventile pas mal ...

Dolby · Message par **Dolby** » ven. 06 juil. 2007 - 23:17

Mhhh... Pompe a eau d'Audi 100

Je devrais pouvoirs en avoir gratos alors, quelle fierté sur une mob

antoine · Message par **antoine** » ven. 06 juil. 2007 - 23:40

C'est une pompe à eau dissociée du moteur sur une Audi?

Car là, ce sont les pompes de l'échangeur air/eau du turbo de R21 qu'on utilise, pas la pompe à eau moteur...

Ventilxp.com

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