Moteur complet Bidalot/ressort moteur/allumage/vario g1g2...

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koll_de_thrall
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Message par koll_de_thrall »

Dommage d'acheter des pièces rares, juste pour les revendre plus cher, enfin sa n'engage que moi :wink:
«Ce qui m'effraie, ce n'est pas l'oppression des méchants ; c'est l'indifférence des bons»
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ksteph88
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Message par ksteph88 »

koll_de_thrall a écrit :Dommage d'acheter des pièces rares, juste pour les revendre plus cher, enfin sa n'engage que moi :wink:
Je voulais acheter juste le haut moteur au vendeur, car je voulais tester du 50cc sur la cross, et lui ne voulait vendre que le moteur complet, du coup, je lui ai acheté, et je revend les pièces dont j'ai pas besoin, je vais pas le garder juste parce que c'est une pièce rare, tant qu'à faire je le vend à quelqu'un qui en aura une utilité, et je récupère quelques euros...J'ai déjà 4 moteurs, j'ai pas besoin d'un ressort en +, et le doppler est déjà trop mou pour mon 70, alors avec le bidalot (qui est ultra mou :shock: ).... :? :roll: Donc au lieu qu'il dorme au fond de mon garage... :wink: J'ai pas encore les moyens de faire la collection de pièces rares.... :wink:

On m'en propose 135 euros, donc je pense qu'il va partir... :? :wink: En tout cas, l'allumage, lui, c'est clair que je le garde ! Il me faudra des watts en sortie pour tout ce qui va etre branché dessus :lol:
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>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
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DataMAX
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Message par DataMAX »

ksteph88 a écrit :En tout cas, l'allumage, lui, c'est clair que je le garde ! Il me faudra des watts en sortie pour tout ce qui va etre branché dessus :lol:
Fait gaffe de pas le cramer
Dernière modification par DataMAX le sam. 13 janv. 2007 - 9:01, modifié 1 fois.

koll_de_thrall
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Message par koll_de_thrall »

A ok, je savais pas que tu avais tant de moteurs :D
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ksteph88
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Message par ksteph88 »

DataMAXxX a écrit :Fait gaffe de pas le cramer
non mais je pense pas que ça consomme tant que ça, ce qui sera branché dessus, c'est simplement pompe à eau, sonde de temperature, phares, et ventilateur de temps en temps :wink: Donc il devrait supporter :wink:
Dernière modification par ksteph88 le ven. 12 janv. 2007 - 22:54, modifié 1 fois.
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antoine
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Message par antoine »

Y'a un de ces bordels avec les citations :lol:

Sinon belles pieces, toujours de belles trouvailles steph. :wink:
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
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ksteph88
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Message par ksteph88 »

:lol: :lol: :lol: ouais le forum il a du mal là :lol: Déjà qu'il m'envoie des notifications quand il veut (il en envoie une à chaque fois que quelqu'un poste une réponse, meme si je suis pas allé visiter le post depuis la dernière réponse.... :shock: :lol: ) pis en + c'est vrai que les citations sont décalées, les balises buguent un peu.... :P
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Nan c'était moi qui m'étais gourré pour la balise

florenr51xr
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Message par florenr51xr »

tien l'allumage c'est le même que le mien on m'a dit que c'est un malossi??? toi aussi non ou alor moi aussi j'ai un bidalot??
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

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Message par florenr51xr »

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Message par florenr51xr »

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Message par ksteph88 »

florenr51xr a écrit :tien l'allumage c'est le même que le mien on m'a dit que c'est un malossi??? toi aussi non ou alor moi aussi j'ai un bidalot??
Le tiens a un capteur noir, le mien un blanc...on t'avait déjà dit sur ton post qu'il y avait très peu de differences visibles entre un bidalot et un malossi, et que la grosse difference était au niveau de la bobine, qui est variable pour les bidalot et fixe pour les malossi..Et puis bon étant donné que mon moteur est complet Bidalot de A à Z pour toutes les autres pièces et qu'il a été monté à l'epoque ou on trouvait de tout, je pense pas qu'ils aient monté un allumage malossi... :roll: :wink:
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Message par DataMAX »

C'est pas sûr ça, ce ne sont que des supositions

De toute façon, ca reste un allumage DUCATI, distribué (uniquement distribué) par Bidalot, Malossi et Polini. Seul la platine change, ainsi que la bobine apparemment

Mais une bobine de Ducati variable n'est pas vraiment un problème à trouver

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Message par ksteph88 »

DataMAXxX a écrit :C'est pas sûr ça, ce ne sont que des supositions

De toute façon, ca reste un allumage DUCATI, distribué (uniquement distribué) par Bidalot, Malossi et Polini. Seul la platine change, ainsi que la bobine apparemment

Mais une bobine de Ducati variable n'est pas vraiment un problème à trouver
oui c'est sur c'est que des suppositions, et c'est certain qu'il s'agit d'un allumage ducati, après la marque qui l'a vendu on s'en fout un peu... :wink:

Et les bobines ducati variables, tu peux prendre celles de mecas ? Car ce ne sont pas les memes courbes, si ? :?
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florenr51xr
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Message par florenr51xr »

ok merci par contre tu as une photos de ta bobine???
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Message par ksteph88 »

ksteph88 a écrit :Donc l'allumage (la bobine arrive la semaine prochaine)
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Message par DataMAX »

ksteph88 a écrit :Et les bobines ducati variables, tu peux prendre celles de mecas ? Car ce ne sont pas les memes courbes, si ? :?
Je pense pas qu'il en existe 36 000 de courbes

Je connais pas du tout les pièces du côté des méca, faudrait demander à un spécialiste

47 zeta
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Message par 47 zeta »

ce matin marcel ma expliquer qu'avec un ducati avec bobine noir(pas bridé) et callé à 1.3,il l'a fait monter 14 000 au banc,il a jamais laché le ducat' ...
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé

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Message par DataMAX »

Ducati c'est pas MVT, hein ...

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Message par florenr51xr »

je mets une photo de ma bobine, si je monte mon ducati/malossi à la place de mon moryama je vais mieux tourner?? :roll:


Image[/img]
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tibo_57
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Message par tibo_57 »

oui logiquement, et arrete de skoiter le post a steph aussi...
Plus de magnum racing xr

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Message par florenr51xr »

toi tu es qui pour me donner des conseil?? déjà je montre ma bobine pour qu'il la compare avec le sienne et non pour te faire plaisir :arrow:
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Message par Yoh-an »

Halala les gamins, c'est bon, y'a pas assez de bordel ici?? :roll:

47 zeta
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Message par 47 zeta »

sur les méca ,c'est les méme bobine,avec les couleur,(blanco,verde,rosso,etc ...)

j'en ai une de derbi :wink:
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Message par florenr51xr »

oui j'ai déjà vu ça sur les méca :P
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Message par wattsman »

florenr51xr a écrit :je mets une photo de ma bobine, si je monte mon ducati/malossi à la place de mon moryama je vais mieux tourner?? :roll:


Image[/img]
c'est une bobine qui a la fonction CDI en meme temps ? nan ? :D

2 en 1 8) :lol:

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Message par lhlentz »

Ben eu si ta bobine elle ressemble a ca , c"est la meme que sur les meca ...

Alors la limite t'adapte une mrd ou top perf ...
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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

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Message par florenr51xr »

la c'est une malossi
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Message par ksteph88 »

florenr51xr a écrit :je mets une photo de ma bobine, si je monte mon ducati/malossi à la place de mon moryama je vais mieux tourner?? :roll:
Si ça c'est pas du squatage de post.... :? Bref....Je peux pas comparer avec ta bobine, je l'ai pas encore, la mienne.... :roll: Et puis comment tu sais que c'est une ducati/malossi (non pas "malossi" tout court..), c'est ecrit dessus ? :roll:
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