XR "rouleur à l'heure" ##tite vidéo du moteur##

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mbkeur
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XR "rouleur à l'heure" ##tite vidéo du moteur##

Message par mbkeur »

voila je l'ai acheté y'a bientot 1 an

rien d'extra a par qu'elle était torturée par les ancien proprios :(

donc j'ai taffé énormement deçu et j'ai réussi a obtenir une machine fiable puissante et rapide

moteur :

- carbu 15 sha
- pipe 15 popol ( 19 € !!! :x )
- clapets er2
- hm préparé ( amélioré )

partie cycle :

- bha ! zavez qu'a r'garder :P



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Dernière modification par mbkeur le mer. 30 juil. 2008 - 12:04, modifié 4 fois.
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juanito
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Message par juanito »

la bécane elle est puissante ET rapide avec le pot origine? :shifty: :shifty: :shifty:

on a peut-être pas la même notion de "puissante et rapide" :shock:

en tout cas elle est bien jolie :wink:
Plus de brelle!

mbkeur
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Message par mbkeur »

merca

oui elle est puissante mais moins rapide qu'avec l' amission d'origine

avant j'allais à 70 facile meme 75 v max

mais là c'est 70 ( enfin je suis pas encore allé a fond !)

le pot et modifié spécialement :arrow:
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MonsterG3
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Message par MonsterG3 »

ton silent bloc a mal au cheveu

Quentinou
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Message par Quentinou »

C'est pas pour être méchant, mais il est ou le "énormément de taf" ?

Sinon, elle est propre, mais trop d'origine le moteur :P
Airsal T6 avec culasse Zeta
Vario Doppler er-3
Carters alignés au cylindre
Carbu 15 SHA Arbeo
Clapets Doppler
Pot Gianelli Black Gun
11*60

Kit et pot en vente> mp

vdlbb
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Message par vdlbb »

ton vario est bein pres de la poulie je trouve.
sinon elle est propre, uen Xr dorigine.
Cherche Attelage Renault 4 L

aurel-41
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Message par aurel-41 »

Quentinou a écrit :C'est pas pour être méchant, mais il est ou le "énormément de taf" ?
:P
Il a peut étre eu cette machine en mauvaise état et qu'il y a eu beaucoup de boulot à la refaire même d'origine, d'ailleur il dit que l'ancien proprio l'a torturé ...
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!

MaNuAl
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Message par MaNuAl »

tu pourrais nous détailler ce que tu as fait sur cette mobylette stp car je vois qu' une mob d' origine la :?
51 Magnum racing XR 2001 liquide
carbu 15mm
pot gianelli carré d' as
culasse bidalot
vario bidalot G1/G2 junior
monocoque bidalot
tete de fourche bcd tf40
poulie alu conti
http://ptitbiker33.skyblog.com/

mbkeur
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Message par mbkeur »

ça va etre long !

déja un revissage de toute les vis

un nettoyage de fou !( plus sal que me 41 !)

le filtage du pot refait avec un écrout sur mesure , pot coupé en 3 pour décalaminer et mettre un cone dedans ( pour assurer' une détente )

moteur démonté entierement , ( il y avait un joint de carbu ou je sais pas quoi dans les clapets ! )

aprés lorsqu'on a remonter le moulin pour la faire démarrer , mon pere avait mal mis un joint de culasse = liquide de refroidissemlent dans tout le moteur , donc on a tout redémonté et remoné avac le vieu joint de culasse :roll:

et aprés ou avant ( j'en ai surement oublié :roll: ) encore des galere avec l'allumage , le carbu , le ressort ...



le moteur est pres de la poulie car avant j'avais pas le crochet du ressort , j'ai d'ailleur perdu de la puissance en le mettant :cry:
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pierre53
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Message par pierre53 »

en tout cas chapeau elle est super moi perso j'ai la meme en noir origine aussi sauf carbu de 15 dell otro et transmi 11/56.Sinon vous me conseilleriez quoi comme modif apar mettre un pot long pour gagner en vitesse?La je fait du 70 km/h par la.Si possible repondre en message perso merci
magnum racing xr liquide
transmition:11/52
carbu dell otro 15,pipe 15 ,clapet 15
pot type origine Leovinci

pierre53
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Message par pierre53 »

s'il vous plait reponder moi j'en ai marre d'avansé a rien.lol.un mec ma proposé de clapet de compet éseque mes perf vont augmenter aavec sa?et de enlever les brides du pot.Merci de m'aider svp
magnum racing xr liquide
transmition:11/52
carbu dell otro 15,pipe 15 ,clapet 15
pot type origine Leovinci

mbkeur
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Message par mbkeur »

créé un post pour ton probleme stp 8)




d'autres avis ( je sais c'est une xr simple )
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spish
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Message par spish »

sympa; trés propre aperement, on en voit plues beaucoup des xr d'origine :lol: ta une bécane rare mon gas :D
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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mbkeur
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Message par mbkeur »

bon y'a un peu de changement


mais toujours pot d'origine :( mon pere ne veut pas que je le change :evil:

montage à blanc du moteur parce que changement de silents bock en meme temps :wink:

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j'ai donc mis mon moteur préparé , la config ne va pas bouger je pense , a par un hm avec moins de bornes dans moins d'un ans je pense et un alignement des transferts plus bm refait à neuf


moteur

_ carbu 14.8 phbg ( monté souple )
_ pipe popol 17
_ clapets doppler er2 prépa
_ vario doppler er3 prise direct
_ hm prépa 165 / 117
_culasse rabotée de 0.4 mm de plus que l'épaisseur de la calle



si j'ai une patate de fou je pense changer de couronne par une 52 :wink:

voili
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florenr51xr
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Message par florenr51xr »

le popy gold il est homologué :wink:
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)

http://florent-x-treme.skyrock.com/

mbkeur
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Message par mbkeur »

pas aux yeux des flics :wink:
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wattsman
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Message par wattsman »

ils disent rien les flicks !seulement si tu fait trop de bruit :wink:

par chez moi tout le monde a au moins un pot ! :lol:

tu mets de la lain de roche neuve et c'est good tkt :wink: en plus ta mob elle est propre

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Message par mbkeur »

wattsman a écrit : en plus ta mob elle est propre

ouais 1 mois sur 12 :lol:


mais les flics vont m'arreter parce que j'ai un pot , ils le voient mais aprés ils vont voir le reste , vario er3 admission :?

je prefere garder mon pot d'origine , en plus je peut pas mettre de pot spécial sans changer de cylindre parce que mon filtage est plus grand
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magnumXR85
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Message par magnumXR85 »

si tu fait pas de bruit il te font pas chier maintenant je pense plus qu'il regarde les element de securité et le bruit
frein
phare
pneu
rétro etc quoi
et puis le bruit
ImageImageImageImage

mbkeur
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Message par mbkeur »

ça sert à rien , mon pere veut pas j'ai encore insisté tout à l'heure mais c'est mort


ne parlons plus de ça :cry:
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pépé l'arsouilleur
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Message par pépé l'arsouilleur »

Rien du tout le vario, tu dis que c'est pour faire joli...

Moi en ce moment je me fais arrêter très souvent, bah à chaque fois c'est phares, rétro, freins, pot et c'est tout, si t'arrives pas à fond et que tu montres le numéro d'homologation du pot aucun soucis..

Puis un variateur la plupart ils savent pas ce que c'est hein, moi le giraudo a un look assez simple ils n'y voient que du feu :twisted:
Le deux temps, c'est d'largent...

xr29
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Message par xr29 »

Les turcs aussi ils ont un pot d'origine ! :lol:

Si tu veux garder ton pot d'origine garde-le,je respecte ton choix ! :wink:

Si plus tard ton père commence a être d'accord pour un pot de détente et que tu souhaite également en mettre un pourquoi pas ! :wink: :)

Sinon très propre ta xr,mais bon je la verrais bien en vert pomme,je sais pas pourquoi ... :? :wink:
Magnum xr :

- Pot ninja F50
- Vario doppler er2
- Carbu 17.5 phbg
- Boite à air doppler
- Transmission 11/52

florenr51xr
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Message par florenr51xr »

surtout le popy c'est un très bon pot :P mais bon^^^il est homologué...
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!

==>DERBI SENDA X-TREME SM, DERBI SENDA R (en prépa piste)

http://florent-x-treme.skyrock.com/

Dolby
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Message par Dolby »

Mhhh... tu n'as pas les caches lateraux ?


Sinon elle est sympa
MBK 51 Magnum Racing XR BARNEY

Kit Bidaloni 50cc
Pot Sumo G2 Foret noir
Boite a clapet Doppler
Pipe a absorbtion liquide
Carbu 15 Dell spaco modifié en 18.6mm
Vario Didjianni Suparr

Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !

mbkeur
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Message par mbkeur »

si j'ai les caches mais je les garde pour cacher mon beau ptit moteur non homologué


à 18 ans je mettrai un pot , y'a plus qu'un an et demi à attendre :lol:


sinon demain je pense pas avoir le temps de l'essayer car je fais les soldes :lol:
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Dolby
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Message par Dolby »

mbkeur a écrit :si j'ai les caches mais je les garde pour cacher mon beau ptit moteur non homologué


à 18 ans je mettrai un pot , y'a plus qu'un an et demi à attendre :lol:


sinon demain je pense pas avoir le temps de l'essayer car je fais les soldes :lol:
Bah met le poppy gold :roll:
MBK 51 Magnum Racing XR BARNEY

Kit Bidaloni 50cc
Pot Sumo G2 Foret noir
Boite a clapet Doppler
Pipe a absorbtion liquide
Carbu 15 Dell spaco modifié en 18.6mm
Vario Didjianni Suparr

Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !

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Message par mbkeur »

pas avant 18 ans mon pote :roll:
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Dolby
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Message par Dolby »

bah pk ? il est monté sur l'autre alors pk pas sur la XR ?
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Kit Bidaloni 50cc
Pot Sumo G2 Foret noir
Boite a clapet Doppler
Pipe a absorbtion liquide
Carbu 15 Dell spaco modifié en 18.6mm
Vario Didjianni Suparr

Et pis bah... Sa roule pas... saloperie de marque !

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Message par mbkeur »

la xr est une mob pour rouler , elle est tres fiable

la 41 ce sera pour le circuit ( ou alors vraiment partir au fin fond de la campagne ) avec un bon gros moteur
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Message par mbkeur »

voilà j'ai bien envie de peindre mes jantes en noir brillant j'adore !

la config moteur va etre un peu changée d'ici quelques temps ( que dall pour le pot :( )

- filtre a air cornet kn ( OK)
- poulie à embrayage de rcx oiu alors une maison ^^ ( DANS PAS LONGTEMPS)

ensuite je changerai mes poignées parce qu'elle sont fendues c'est chiant lol

je suis enfin repassé en prise direct c'est mieu pour le vario
mais je me prends tout les feu rouges lol :shock:

j'aimerai bien faire ça ( ya pas de poulie je sais ^^)



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ou mieu

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Verrouillé