question pneu =sava

spish · Message par **spish** » jeu. 07 déc. 2006 - 20:41

bonjour a tous; la question a surement déja été posez j'en suis désolé, je vien de passer 1 heure dans la fonction rechercher sans rééllement étre satisfait

je cherche des info sur les pneu sava; il m'ont l'air plutot bien pour leur prix; gomme assez tendre aperement, sachant que c'est pour tourner sur circuit (loisir et non compéte) je suis débutant niveau pilotage, et je voudrais savoir se que vous pensez de ces pneu; 18€ le 3/4 sa m'arrange pas mal...

merci de vos réponse

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » jeu. 07 déc. 2006 - 21:48

Heuu, moi j'eviterai quand meme sur circuit, meme pour le delire, ca accroche pas mechemment.

lhlentz · Message par **lhlentz** » jeu. 07 déc. 2006 - 21:51

m29 s ...
ou gp1 !

Lovecraft62840

Trop mauvais à l'arrière pour faire du circuit, s'use plus vite qu'un M29s en plus

spish · Message par **spish** » ven. 08 déc. 2006 - 19:36

bon ben il sont commandé quand même, on verra se que sa donne, au moins je pourrais me faire une idée..
et puis bon 2 sava : 36€ ; un 29s : 32€
j'aurais pas tant perdu que sa

meci de vos réponse en tous cas

wargmy · Message par **wargmy** » ven. 08 déc. 2006 - 19:44

j'en ai eu un sava a l'arrière c'est de la merde sa freine pas sa se bloc et sa glisse pour etre tendre il sont tendre...

OizO · Message par **OizO** » sam. 09 déc. 2006 - 2:15

Si tu fait du circuit avec des pneu du commerce c'est cuit ! pour toucher le genoux faut déhancher beaucoup et c'est pas spécialement pratique, et bon y'a des limite genre tu dépassera jamais 50-60 sur l'angle sinon tu te ramasse... testé et aprouvé

PS : testé sur un parking carrefour vide la nuit avec des amis, avec un moteur origine avec pot et vario. et pourtant comme je l'ai dis ben dépasser 50-60 sur l'angle (l'angle c'est a fond du pneu) c'est mort. alor je n'imagine meme pas avec un moteur de course.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » sam. 09 déc. 2006 - 3:28

OizO a écrit :Si tu fait du circuit avec des pneu du commerce c'est cuit ! pour toucher le genoux faut déhancher beaucoup et c'est pas spécialement pratique, et bon y'a des limite genre tu dépassera jamais 50-60 sur l'angle sinon tu te ramasse... testé et aprouvé

PS : testé sur un parking carrefour vide la nuit avec des amis, avec un moteur origine avec pot et vario. et pourtant comme je l'ai dis ben dépasser 50-60 sur l'angle (l'angle c'est a fond du pneu) c'est mort. alor je n'imagine meme pas avec un moteur de course.

Sava, ca va pas!

spish · Message par **spish** » sam. 09 déc. 2006 - 11:07

j'hésiter a la monté style super mot; ben mon choix est fais je crois

fan de drift c'est pas pour rien

on verra bien, je rachéteré pitétre des 29 et les sava irons sur une autre brelle je verrais bien aprés,

47 zeta · Message par **47 zeta** » sam. 09 déc. 2006 - 21:07

au pire si tu veux glisser,mais un bon devant pis ton sava dériére

motobitum · Message par **motobitum** » sam. 09 déc. 2006 - 21:17

VM100 powa !!

spish · Message par **spish** » dim. 10 déc. 2006 - 10:42

47 zeta a écrit :au pire si tu veux glisser,mais un bon devant pis ton sava dériére

c'est ce que je suis en train de me dire

et je pense que sa va se faire
histoire de délirer un peu

magnum29 · Message par **magnum29** » dim. 10 déc. 2006 - 13:33

ou de delirer un pneu

[] ceci est une porte, je sors

foudemini · Message par **foudemini** » dim. 10 déc. 2006 - 18:34

Ba personélement j'ai acheté du pneux pas chére à l'ariére et a l'avant j'ai un M29 casiment HS. Ba j'ai fait une belle conerie d'acheter ce pneux pour gagner 10€ parsque sur sec pas de probléme mais des que c'est un peu humide il tien rien du tou et je le sens partir tous le temps a l'ariére et rien a l'avant pourtant il est lise lol.
Les pneux sont la SEUL chose qui relit ta mob au sol donc faut pas grapiller des sous de ce coté et prandre du bon surtout pour faire du cicruit.

Ma mini sera monté en yokohama je fait pas la même boulette que pour la mob

.

poupou · Message par **poupou** » lun. 11 déc. 2006 - 9:31

Pour oizo qui dit que les pneus du commerce sont pas super sur circuit, je confirme que tu as tort... lol...

j'ai piloté ce WE au 24h cyclo au parc organisé pour le telethon, et on prenait sur l'angle en posant le genou sans partir du cul... et pourtant, on avait des M29S...

par contre, il a gelé la nuit sur la piste, et que ce soit des sava, des M29S, des GP1 ou des M29C, ya rien qui tient... 10 chutes en 15 minutes...

spish · Message par **spish** » lun. 11 déc. 2006 - 19:25

tu m'étonne, les verglas ya rien de pire...

bah moi c'est cool, mon pro fais un prix sur les pneu pour notre asso, on va faire une commande de groupe; donc, 2 m29s; mais je laisse un sava dérriére voir si ya moyen de "géré la glisse" comme on dit

je vais la monter supermot a la maniére de kstef; je copie je sais mais bon

Lovecraft62840

Tu vas comprendre ce que c'est un freinage d'urgence incontrôlé en SAVA, mdr.
Franchement mes machoires arrières sont rincées et pourtant quand je freine de l'arrière ca bloque trop facilement.
Avec le M29S je pouvais appuyer comme je voulais sur la poignée le pneu ne décrochait jamais.
Enfin bon si tu aimes comme moi sentir l'arrière de ta mob qui part tout au long d'une courbe les SAVA sont pour toi, lool

Killworld · Message par **Killworld** » lun. 11 déc. 2006 - 23:23

au pire si tu veut rigoler met de l'huile sur ta courroie

OizO · Message par **OizO** » mar. 12 déc. 2006 - 0:03

ok maintenant essaye une coubre a 130 tu m'en dira des nouvelles

sinon j'ai pas dis qu'on pouvait pas poser le genoux, j'ai dis qu'il faller le sortir vraiment beaucoup.

mobavario · Message par **mobavario** » mar. 12 déc. 2006 - 8:23

Moi j'aime ca rouler en crabe, c'est trop bien.

Killworld · Message par **Killworld** » mar. 12 déc. 2006 - 9:44

moi ce que j'aime c'est faire partir l'arriere en braquant le guidon a l'opposé du coté ou ma mob ou 50 dévie c'est excellent.
(en 50 c'est plus facile a faire grace au vitesse) par contre en mob c'est plus facile a rattraper par rapport au poid

poupou · Message par **poupou** » mar. 12 déc. 2006 - 18:17

OizO a écrit :ok maintenant essaye une coubre a 130 tu m'en dira des nouvelles
sinon j'ai pas dis qu'on pouvait pas poser le genoux, j'ai dis qu'il faller le sortir vraiment beaucoup.

ah, pour le 130, je dis pas... et meme en ligne droite, je suis pas sur que les SAVA tiennent la route a cette vitesse...

mais bon, sur la piste de karting ou on tournait, en fin de ligne droite, la meilleure mob atteignait les 90, pas plus... donc, nous, on etait pas pres de decrocher...

quoi que j'ai quand meme decroché dans un virage (sur sol mouillé et a 15km/h pas plus) et j'ai reussi a peté la rotule du Kenji a pompe, dechirer ma culotte de pluie, et abimer mes gants... j'ai fait un plat ventre sur la piste... c'etait sympa... lol...

spish · Message par **spish** » mar. 12 déc. 2006 - 18:38

mobavario a écrit :Moi j'aime ca rouler en crabe, c'est trop bien.

voila quelqu'un qui m'a compris

je vais mettre un m29s a l'avant et sava dérriére; je la monte en supermot'

OizO · Message par **OizO** » mar. 12 déc. 2006 - 19:15

ouep on est d'accord alors poupou ! les pneu du commerce c'est bien dans certaines limites

poupou · Message par **poupou** » mar. 12 déc. 2006 - 19:38

exactement...

motobitum · Message par **motobitum** » mar. 12 déc. 2006 - 20:04

spish a écrit :
mobavario a écrit :Moi j'aime ca rouler en crabe, c'est trop bien.
voila quelqu'un qui m'a compris
je vais mettre un m29s a l'avant et sava dérriére; je la monte en supermot'

achete un supermot' si tu veut glisser..

pour partire en glisse, il faut du couple et beaucoups de frein moteur, tout ce dont une mob n'as pas, ou tres peu..

apres, en fesant des derapages au frein arriere.... pas bien sorcier, et un peu bidon a mon sens m'enfin..

mobavario · Message par **mobavario** » mar. 12 déc. 2006 - 20:06

En 11*80, kit 70..., tu peux drifter avec une mob, mais sinon laisse tomber.

motobitum · Message par **motobitum** » mar. 12 déc. 2006 - 20:10

jaime pas le mot drifter.. pour moi, drifter, c'est tenir une glisse sur des metres et des metres..

meme en 70 avec une transmi 11*70 tu va rien glisser du tout..sur l'herbe oui !! mdr

va tenir une glisse en utilisant la puissance, enfin.le couple ( jai du mal a expliquer ) d'une mob, et tu me fait une belle video..

si tu tien les glisses en mob, tu te serviras du frein arriere essentielement, et non du moteur..

fait moi de belle video que je vois comment on drift avec une mob

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » mar. 12 déc. 2006 - 20:13

le supermot' ne glisse pas en accélérant!! c'est un transfert de masse aidé par le fait de rentrer 2-3 vitesse brutalement,ce qui génère un gros frein moteur....
sinon j'en voit plein de jackys qui font des grands dérapages en freinant,et en sortie de virage qui en chient pour relancer l'engin^^

Un truc que j'ai toujours essayé sans y arriver, c'est qu'eux, il tourne à droite, il penche deux fois plus que moi et le guidon est à gauche.

Moi quand je tourne mon gyuidon à gauche pour aller à droite soit je vais à gauche sois je tombe

C'est pas grave pépé vas te coucher