Immobilisation mob

Envie de parler d'un sujet bien précis c'est par ici !
fisch_man
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Message par fisch_man »

histoire de fou ... je prends note car moi j'ai un cadre de RCX (honnete) mais je vais avoir une culasse bidalot .. de 51 et sans numero :icon_scratch: :sign37: :suspect:

aurel-41
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Message par aurel-41 »

C'est bon

J'ai enfin repris mon 102, les flics on appelé eu même l'adjoint du procureur pour lui demander si je pouver vraiment la reprendre!
Du coup vendredi je l'est remené à la maison 8)

Je suis content que ca se termine enfin :D !!!!!!!!!!!!!!
La j'ai tout démonté pour tou lavé car elle était vraiment crade, je vous ferais de photos pour fêter ca :P
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!

mobavario
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Message par mobavario »

Génial :D :D
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

fisch_man
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Message par fisch_man »

histoire de fou quand meme ... :roll:

heureux que ca se termine, c'est le genre de truc qui doit bien bouffer le moral ...

wargmy
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Message par wargmy »

Ils sont quand même pas de la gueule ! Sinon ils ont vu ton équipement moteur ?

W.
PEUGEOT 103 RCX
HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage MVT Millenium | Carbu DO 19 PHBG Black Edition souple - 45/w7/95 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

Jef
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Message par Jef »

ils ont du se sentir con ^^
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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B-link
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Message par B-link »

Ah enfin ! Tu dois être content.

Heureusement que ça se finit plutôt bien.
Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP

pain-au-raisin
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Message par pain-au-raisin »

génial vraiment content pour toi !
quand j'avais vus sa j'en revenais pas ! quand j'en ai parlé a des potes c'est limite si ils me croyaient pas que des flic puissent etre aussi c** !

c'est bien que sa se termine enfin !
bonne route au guidon de ton 101 :lol: :wink:
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lhlentz
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Message par lhlentz »

pain-au-raisin a écrit :génial vraiment content pour toi !
quand j'avais vus sa j'en revenais pas ! quand j'en ai parlé a des potes c'est limite si ils me croyaient pas que des flic puissent etre aussi c** !

c'est bien que sa se termine enfin !
bonne route au guidon de ton 101 :lol: :wink:
Tu te rends compte que dans notre region ils sont aussi cons o_O
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Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

aurel-41
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Message par aurel-41 »

Oui ta raison lhlentz ils en tienne une couche par chez nous...

Pour Jef: ba oui ils ont du se sentir con, quand je suis aller la chercher ils ne m'ont pas dit un mot à par "vous changer votre culasse et c'est bon", ils n'ont même laissé la culasse de TSE!

Pour Wargmy: à par le pot et culasse ils n'ont rien vu. Et le pire c'est que dans l'histoire ils ne se sont jamais rendu compte que je n'avais pas de BSR :lol:

Sa y es elle est toute propre donc je me suis fais un petit tour il pour féter ca et en chemin j'ai doublé un trekker :mrgreen: ...

Donc je suis content !!
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!

Jef
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Message par Jef »

ils n'ont pas a te dire de changer ta culasse si elle est aux normes !
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com

fier de rouler en tabouret


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aurel-41
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Message par aurel-41 »

Oui mais bon, c'était la condition pour que je la reprenne donc je l'est changée et puis voila...
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!

mécamob
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Message par mécamob »

a quand même
on peut dire qui en tienne une couche les keufs chez toi
:x
mbk 51:cylindre mallossi g2 r,carbu dellorto 17.5,boite a clapet polini,vilbrequin alfearre,pot bidalot g1
mbk 41
peugeot 102
solex 3800
paloma 410 Image

BAk0U
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Message par BAk0U »

MMMHHH

une bonne grosse couche quand meme pour te faire chier avec ta culasse alors qu'ils n'arrivent meme pas a voir que t'as pas le BSR ...

enfin heureux que se soit ENFIN finis ;)
Salon IRC du forum venez nombreux !
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*

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