aussi bien qu'un 125 a vario automatique alors largement suffisant (j'ai des tambours pour stopper le 200 XLRAlex... a écrit :Doctox, pour le freinage c'est emplement suffisant pour un 125 comme ca
un vieux 4 temps refroidit par air, avec des amortisseurs arrières pourris, fourche mécanique de merde, tout le matériel au moins cher possible, pleins de petits détails qui te font bader, la selle super fragile... 105 max en pointe... des pneus plus petits que sur ma xr... faut voir avec les moyens des gens.. il en faut pour tous les gouts et catégorie de gensjuanito a écrit :c'est de la m**** cette moto
bref mieux vaut acheter une cbr 125 qui est nettement mieux.
cette moto est faite avec les materiaux qui coutent le moins cher... c'est vraiment le bas de gamme du bas de gamme....Alex... a écrit :faut voir avec les moyens des gens.. il en faut pour tous les gouts et catégorie de gensjuanito a écrit :c'est de la m**** cette moto
bref mieux vaut acheter une cbr 125 qui est nettement mieux.
qu'est ce que t'as contre les 4temps AC... t'aime pas les ducati monstro ?
Mes 2 125 sont stopé chacune avec des freins tambours
pneus arrière bien plus gros que celui de la ybr... une VRAI fourche hydrolique, deux bons freins.... un mono amortisseur arrière hydrolique.. et tu peux pousser ca a 120 ....Jef a écrit :heu, juanito, les cbr 125 je les trouve pas super (pneus plus petit qu'une 50...)
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Confused
juste pour info : mon 200XLR est a 4 temps, refroidi par air, et 110 max ^^
Jef a écrit :oui, mais le prix n'est pas le meme...
et tu as un probleme contre les moto qui ne poussent pas apparament (bon je en suis pas une reference, la mienne c'est une enduro)
et arrete de me nagué (seuls quelques uns pourront comprendre)
ENORME le cbr n'est pas du tout gros... il est plutot fin meme... pas pour les trop trop grands... ensuite c'est pas uniquement pour la vitesse.. les pneus sont de meilleurs qualité, les suspensions , RIEN A VOIR (compare deux amortisseurs arrière mecaniques de merde et une fourche mecanique qui ne s'enfonce pas d'un mm a un mono-amortisseur arrière hydrolique et une fourche hydrolique... ensuite je sais que un seul disque suffit mais la cbr est quand meme équipée de deux disque (un avant un arrière) encore la selle est de meilleure qualité... tous les commodos... il y a option de monter un pot genre ixil sur cbr mais pas sur ybr...doctox a écrit :Je ne suis pas contre les motos qui rament..Je sais pas si tu parlé a moi ou pas ..
Mais ce que je veut dire c'est que, avec tous les jeunes qui trafics, leur scooter , sa m'enbeterais de me faire tracer par ça..Surtout au démarrage..
Mais bon c'est pas grave, mais j'aimerais un truck qui marche vraiment bien ..pas trop Gros quand même ...Je sais je chipote ^^
la cbr est fine et tient très bien la route avec ces pneus car elle a de bonnes suspensions... franchement à coté d'une ybr...Motobec'man a écrit :le cbr a une largeur de pneu arriere de m29s 1/2 ou 3/4, pr te donner une idee
sinon reste en honda, en 125 si tu te trouve une petite nsr, c'est le pied, un pote en avait un, 175 debridé ac pignon de sortie de bte plus gros
