Magnum racing G2 en construction......

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Motobec'man
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Message par Motobec'man »

alors ca en est ou ? :twisted:
Blog officiel proto G2

Image Image
hop tu lui cale une 'teille dans l'oignon

ksteph88
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Message par ksteph88 »

Bon alors je viens de rentrer de Suède, et j'ai finalement décidé de mettre en suspension le projet du G2, et utiliser la partie cycle du projet et quelques pièces moteur pour monter une mobcross..
Pendant que je nétais pas là, j'ai reçu ma fourche de 50 nsr, donc je vais la monter sur la mobcross avec un frein à disque etrier double piston 220 mm..


La config de la mobcross devrait etre :

Kit 70 polini ou malossi
Pot : Doppler ou alors le pot maison que gaara1 m'avait filé, vu que le volume du corps est assez petit, je devrais avoir un couple assez énorme.. :D
Allumage motoplat externe
Radiateur gros volume Bidalot g2 + pompe à eau électrique
Carters origine prepa (ptetre des popol plus tard)
Carbu 21 montage souple
Vario URT 105mm ou Malossi Variotop (ou peut etre un er3 à embrayage, parce que du prise directe en mobcross c'est pas le top, meme si j'aime pas les varios doppler... :? )
Poulie d'embrayage giraudo ou doppler (si vario en prise directe..)
Train avant de 50 nsr

Donc voilà je referai un post dès que je l'aurai finie, je vais prendre des photos au fur et à mesure..
Image
>Ex-MBK 51 Magnum racing defender NOS Version (vendue)
>MBK 51 XRacer Mobcross 70 polini
>Proto G2 MBK FX Racing (Malossi MG2/MG3, allumage PVL digital, PWK 24mm, Vario Conti GP, pot hydro, etc..)
>Peugeot 205 XS (ligne echappement complète GrN inox)
>BMW 318i E36 (silencieux inox + jantes 17"...miam !)
>SUZUKI 350 DR Supermotard + silencieux inox
>Plus de place au garage.....

mobavario
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Message par mobavario »

Ca tombe à l'eau alors. Pas grave, il y'en a un autre :D. @+
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

Verrouillé