ma 50 v de 1970, un petit peu rénovée (news!)
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Re: mon bolide de 1970 (news videos inside !!!!!!!!!!!!!!!!!
ben en 13*64 si tu a pas de demarrage c'est quil y a un problemeMotobec'man a écrit :AVANT :
APRES :
Voici une de mes mobs, donc c'est une Motobecane 5o v de 1970 (et oui, elle a 36 ans!!!)
- haut moteur Polini 50W
- carters origine retravaillés
- vilo Doppler
- roulements c3
- clapets Bidalot G1/G2
- pipe Malossi diametre 21 montée souple
- carbu de 17,5 PHVA
- filtre à air Doppler Air System
- vario Doppler ER3 avec embrayage (roulement sur le canon)
- pot Bidalot Racing Pro
Avec la demul de 13*64 dents, j'ai une accélération de fou, DataMAX le confirme
allez y lachez vos com'
Re: mon bolide de 1970 (news videos inside !!!!!!!!!!!!!!!!!
Hutch regarde
hutch a écrit :ben en 13*64 si tu a pas de demarrage c'est quil y a un problemeMotobec'man a écrit :
Voici une de mes mobs, donc c'est une Motobecane 5o v de 1970 (et oui, elle a 36 ans!!!)
- haut moteur Polini 50W
- carters origine retravaillés
- vilo Doppler
- roulements c3
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- pipe Malossi diametre 21 montée souple
- carbu de 17,5 PHVA
- filtre à air Doppler Air System
- vario Doppler ER3 avec embrayage (roulement sur le canon)
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Avec la demul de 13*64 dents, j'ai une accélération de fou, DataMAX le confirme allez y lachez vos com'
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Airsal T6
Giannelli Black Gun
Carbu SHA 16/16
Clapet Carbone doppler
Vario Stokey a embrayage
Ressort Moteur doppler
estetique changée
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Le garde boue arrière c'est un de chez willy hubert ? Sinon je préfère maintenant mais de pas grand chose
ne me tapez pas
Sinon je vais peut être avoir la même que toi car mon oncle en a récupéré une. Faut que je voye ça. M'enfin il y'a le circuit électrique a modifier parce que je veux pas avoir de clignos
ne me tapez pas
Sinon je vais peut être avoir la même que toi car mon oncle en a récupéré une. Faut que je voye ça. M'enfin il y'a le circuit électrique a modifier parce que je veux pas avoir de clignos
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.
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bon, salut, donc je sais pas s'a m'a pris ...je vais monter un frein a disque a l'avant, donc un de derbi en 220 mm, ac un ensemble de freinage de booster (merci motobitum )et donc repeindre mes caches de xr en blanc, "débrider" mon racing pro et peut etre changer mon pneu arriere (quoi ... c'est bien les sliks )
a oui aussi , tres important, remettre mon premier garde boue que j'avais dessus, je kiffait (celui avec la fourche foral )quand elle était comme sa (troisieme phase de cette mob ):
a oui aussi , tres important, remettre mon premier garde boue que j'avais dessus, je kiffait (celui avec la fourche foral )quand elle était comme sa (troisieme phase de cette mob ):
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tu as les ref exactes du disque, mon pro me fai chier pur que je ramene ma roue, et vu que j'ai pas de frein a l'avant ni de permis dans la poche...
merci ça m'aiderait beaucoup.
merci ça m'aiderait beaucoup.
qu'est ce qui arrive si on ouvre la bouche a cette vitesse là?
ben on déchire le fond de son froc, voila ce qui arrive !
nouvelle fourche chez la poste, montage disque bientot
vario ER3 refait à neuf
Elle est très belle.Vue le diamètre la barre de renfort ne doit pas servir a grand chose sauf si le tube est plein...
103 chrono: (sérée)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
Carbu 15 souple, pipe 15 Mallossi, mono clapet adige, pot giannelli, pédale de sirettes...
103 spx:
Carters Polini Asm, Vilo Giraudo, Allumage MVT, Kit d:46 Polini W Lc, Pompe eau polini, Vario Urt, Carbu Phbg 21 souple, Fourche Ebr(pliée!), guidon bracelets, Pot doppler...
103 spx bis;
Carbu 15 Pipe 15 mallossi, Clapets adige, kit gilardoni 46 Ac, pot polini serpent...
51 magnum(air):
Pot conti, carbu 15, esthétique HS, )caches détruis...)
T'aurais pu faire mieux comme UP franchement !!
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
ca fait vraiment petite usine a gaz ^^ c'est jolie et tres eficasse
jadors le moteur tres charger sa donne une belle impression du "j'en veut moi aussi du goudron " tres belle machine
jadors le moteur tres charger sa donne une belle impression du "j'en veut moi aussi du goudron " tres belle machine
renault twingo 1.2 16s pour tout les jour
av 50 serie F1 assistance lol en prepa
mbk club rouge de feu en prepa
http://biloux05.skyrock.com/1.html
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