Allumage in the water

[Djidane57]

C'est sur qu'on roule avec un SHA, mais honnêtement quand je suis passé au PHBG 19 ... (J'avais un 12/14 Gurtner xD)

[BAk0U]

et le 15SHA ?

c'est pareil ?

[V1NC3N7]

Ouep,

J'ai essayé plusieurs carbus

• 14/12 SHA
  14/12 SHA origine GSM (trous du diffuseur plus gros)
  14/14 SHA
  15/15 SHA

Aucun n'a résolu ce souci. C'est pour ça que je pense être arrivé au régime maxi du moteur. Un PHBG ferait disparaitre ce problème de "coupure" mais ne me ferait pas gagner de tours.

mais pour l'instant ça me dérange pas, je peux rouler à un bon 70 tranquille. Ce qui m'embete c'est de pas pouvoir exploiter à fond le moteur, mais j'ai quand même une super reprise par rapport à un AV10 origine avec la même config (NoOki).

[CalimeroTeknik]

Et pis quand tu auras de quoi l'exploiter, y'aura plus qu'à virer la bague d'accord du pot, pour faire comme sur ma mob : rien en-dessous de 7000, et que du bonheur jusque 8500tr.